image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Tata Nano - Střízlivění...

-RX- 29.11.2010 00:28

Představujeme  43394


01Automobil pro chudé má zpoždění, přesto Tata Motors už v Indii zahájila dodávky pro 100 000 prvních zájemců za 100 000 rupií…

 

Samozřejmě slušný ojetý automobil je vždy lepší než Tata Nano. Tento indický zázrak nepřesvědčí kvalitou, při prohlídce vozu na Ženevském autosalonu 2008 vypadla výplň dveří, ty se pak zablokovaly a pohled do zavazadlového prostoru s nedbale upevněnou izolační vrstvou krytu motoru hovoří jasně. Ostatně co čekat za 1700 eur (bez DPH a dopravy); podle představitelů Tata Motors je však čtyřkolový vozík s motorem vzadu lepší než pět Indů na jednom skútru…Je neuvěřitelné, jaké falešné naděje dokáže vyvolat každá zmínka o něčem levném, a to i ve třetím tisíciletí, kdy by rozumný člověk předpokládal jistou úroveň, nicméně jiná kritéria než láce u mnohých ustoupují zcela do pozadí. První testy stroje hovoří o podivných jízdních vlastnostech; Nano s vysokým těžištěm, úzkým rozchodem kol a krátkým rozvorem se naklání a malá kola odskakují, se zrychlením na sto za 32,6 sekundy a největší rychlostí 105 km/h však jistě nepřijdete do křížku s dopravní policií.

Indové vystačí s dvouválcem 624 cm3 a čtyřstupňovou převodovkou, Evropané prý dostanou lépe vybavenou (a dražší) verzi Nano Europa s tříválcem 934 cm3 o větším výkonu 44 kW (60 k) a pětistupňovou samočinnou (!) převodovkou. Představila se v Ženevě 2009, ale byla raději zamčena, stejně jako letos Nano EV (Electric Vehicle), údajně s akumulátory Poly-Li-Ion, zrychlením 0 – 60 km/h do 10 sekund a dojezdem 160 km. Cena Nano Europa může dosáhnou více než dvojnásobku původně hlášených 1700 eur, stejně jako u verze Luxury pro asijské trhy, neboť přibývají různé vymoženosti (posilovač řízení, ABS, ESP, airbagy, výklopná zadní stěna místo pevné). Nano Europa má prodloužený rozvor o 50 mm na 2280 mm (délka vozu 3290 mm).

03Tata Nano se představila na autosalonu v New Delhi 10. ledna 2008, na indický trh byla uvedena 23. března 2009, když po protestech místních obyvatel musela být vybrána jiná lokalita pro výrobní závod. Pro prvních sto tisíc klientů je zaručena avizovaná cena 100 000 rupií (1700 eur), Nano získalo indický titul Vůz roku 2010 (volí porota ze šesti motoristických časopisů) a v Evropě se objeví až koncem roku 2011 (ovšem za cenu kolem 5000 eur). Necháme se tedy překvapit…

 

 

Zdroj: Automobil 10/10
Autor: -RX-

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Tata Indica - Indické překvapení

Tata Nano - Cenový šlágr?

Tata Nano: více výkonu i bezpečnosti

Tata Zica se zážehovým tříválcem i litrovým dieselem



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>

  • Sosnová Classic 2026 již tento víkend

    Sosnová Classic 2026 připomene 125 let Škoda Motorsport. Do Sosnové dorazí... >>

  • Automobil: květnové vydání v prodeji

    Nový Automobil 5/´26 zamířil na stánky a přináší mix nejnovější techniky,... >>

  • Škoda 1203 ROL: a přece se točí! (1987)

    Automobil v roce 1987 testoval již tehdy legendární „dvanáctsettrojku“. Kritika... >>

  • JAC vstupuje do Česka. Čínská značka láká na levná SUV, elektromobil i pick-upy

    Na český trh přichází další čínská automobilka. Značka JAC oficiálně zahájila... >>

  • E-drive show v Olympii odstartovala dvěma předpremiérami

    Tiskovou konferencí byl 6. května v brněnském obchodním centru Olympia... >>

  • RM Sotheby’s se chystá na aukci Woodcote Park

    Aukční společnost RM Sotheby's oznámila první vozy pro novou letní aukci... >>

  • Renault Captur E-Tech 160 – Výrazně lepší

    Renault Captur prošel loni modernizací (viz AR 10/’24) a jeho nabídku nyní... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 1203 ROL: a přece se točí! (1987)

    Automobil v roce 1987 testoval již tehdy legendární „dvanáctsettrojku“. Kritika... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Nový Mercedes-Benz GLE – Kouzla s luxusem

    Nový Mercedes-Benz GLE v segmentu luxusních SUV nastavuje měřítka možného. Má k... >>

  • KIA K4: Odvaha k tradici

    Automobilka Kia nabízí širokou paletu vozů s elektrifikovanými i plně... >>

  • Škoda 748 – Téměř zapomenutá kupé

    V letech 1979 a 1980 vznikly tři prototypy sportovních kupé Š 748 s motorem... >>

  • Snižování emisí CO2 – Kudy vede cesta?

    Klimatická změna. Globální oteplování. Různé nezvyklé projevy počasí. Za to... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |