image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Tata Nano - Střízlivění...

-RX- 29.11.2010 00:28

Představujeme  43394


01Automobil pro chudé má zpoždění, přesto Tata Motors už v Indii zahájila dodávky pro 100 000 prvních zájemců za 100 000 rupií…

 

Samozřejmě slušný ojetý automobil je vždy lepší než Tata Nano. Tento indický zázrak nepřesvědčí kvalitou, při prohlídce vozu na Ženevském autosalonu 2008 vypadla výplň dveří, ty se pak zablokovaly a pohled do zavazadlového prostoru s nedbale upevněnou izolační vrstvou krytu motoru hovoří jasně. Ostatně co čekat za 1700 eur (bez DPH a dopravy); podle představitelů Tata Motors je však čtyřkolový vozík s motorem vzadu lepší než pět Indů na jednom skútru…Je neuvěřitelné, jaké falešné naděje dokáže vyvolat každá zmínka o něčem levném, a to i ve třetím tisíciletí, kdy by rozumný člověk předpokládal jistou úroveň, nicméně jiná kritéria než láce u mnohých ustoupují zcela do pozadí. První testy stroje hovoří o podivných jízdních vlastnostech; Nano s vysokým těžištěm, úzkým rozchodem kol a krátkým rozvorem se naklání a malá kola odskakují, se zrychlením na sto za 32,6 sekundy a největší rychlostí 105 km/h však jistě nepřijdete do křížku s dopravní policií.

Indové vystačí s dvouválcem 624 cm3 a čtyřstupňovou převodovkou, Evropané prý dostanou lépe vybavenou (a dražší) verzi Nano Europa s tříválcem 934 cm3 o větším výkonu 44 kW (60 k) a pětistupňovou samočinnou (!) převodovkou. Představila se v Ženevě 2009, ale byla raději zamčena, stejně jako letos Nano EV (Electric Vehicle), údajně s akumulátory Poly-Li-Ion, zrychlením 0 – 60 km/h do 10 sekund a dojezdem 160 km. Cena Nano Europa může dosáhnou více než dvojnásobku původně hlášených 1700 eur, stejně jako u verze Luxury pro asijské trhy, neboť přibývají různé vymoženosti (posilovač řízení, ABS, ESP, airbagy, výklopná zadní stěna místo pevné). Nano Europa má prodloužený rozvor o 50 mm na 2280 mm (délka vozu 3290 mm).

03Tata Nano se představila na autosalonu v New Delhi 10. ledna 2008, na indický trh byla uvedena 23. března 2009, když po protestech místních obyvatel musela být vybrána jiná lokalita pro výrobní závod. Pro prvních sto tisíc klientů je zaručena avizovaná cena 100 000 rupií (1700 eur), Nano získalo indický titul Vůz roku 2010 (volí porota ze šesti motoristických časopisů) a v Evropě se objeví až koncem roku 2011 (ovšem za cenu kolem 5000 eur). Necháme se tedy překvapit…

 

 

Zdroj: Automobil 10/10
Autor: -RX-

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Tata Indica - Indické překvapení

Tata Nano - Cenový šlágr?

Tata Nano: více výkonu i bezpečnosti

Tata Zica se zážehovým tříválcem i litrovým dieselem



Emil Frey Select

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

17 934 km, r. 2024

519.900,- Kč

Toyota ProAce 2.0D-4D,CZ,8Míst,Family,AT,L1

149 234 km, r. 2018

599.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,81kW,ACTIVE,MAN6

102 890 km, r. 2018

209.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |