image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Tata Nano - Střízlivění...

-RX- 29.11.2010 00:28

Představujeme  43394


01Automobil pro chudé má zpoždění, přesto Tata Motors už v Indii zahájila dodávky pro 100 000 prvních zájemců za 100 000 rupií…

 

Samozřejmě slušný ojetý automobil je vždy lepší než Tata Nano. Tento indický zázrak nepřesvědčí kvalitou, při prohlídce vozu na Ženevském autosalonu 2008 vypadla výplň dveří, ty se pak zablokovaly a pohled do zavazadlového prostoru s nedbale upevněnou izolační vrstvou krytu motoru hovoří jasně. Ostatně co čekat za 1700 eur (bez DPH a dopravy); podle představitelů Tata Motors je však čtyřkolový vozík s motorem vzadu lepší než pět Indů na jednom skútru…Je neuvěřitelné, jaké falešné naděje dokáže vyvolat každá zmínka o něčem levném, a to i ve třetím tisíciletí, kdy by rozumný člověk předpokládal jistou úroveň, nicméně jiná kritéria než láce u mnohých ustoupují zcela do pozadí. První testy stroje hovoří o podivných jízdních vlastnostech; Nano s vysokým těžištěm, úzkým rozchodem kol a krátkým rozvorem se naklání a malá kola odskakují, se zrychlením na sto za 32,6 sekundy a největší rychlostí 105 km/h však jistě nepřijdete do křížku s dopravní policií.

Indové vystačí s dvouválcem 624 cm3 a čtyřstupňovou převodovkou, Evropané prý dostanou lépe vybavenou (a dražší) verzi Nano Europa s tříválcem 934 cm3 o větším výkonu 44 kW (60 k) a pětistupňovou samočinnou (!) převodovkou. Představila se v Ženevě 2009, ale byla raději zamčena, stejně jako letos Nano EV (Electric Vehicle), údajně s akumulátory Poly-Li-Ion, zrychlením 0 – 60 km/h do 10 sekund a dojezdem 160 km. Cena Nano Europa může dosáhnou více než dvojnásobku původně hlášených 1700 eur, stejně jako u verze Luxury pro asijské trhy, neboť přibývají různé vymoženosti (posilovač řízení, ABS, ESP, airbagy, výklopná zadní stěna místo pevné). Nano Europa má prodloužený rozvor o 50 mm na 2280 mm (délka vozu 3290 mm).

03Tata Nano se představila na autosalonu v New Delhi 10. ledna 2008, na indický trh byla uvedena 23. března 2009, když po protestech místních obyvatel musela být vybrána jiná lokalita pro výrobní závod. Pro prvních sto tisíc klientů je zaručena avizovaná cena 100 000 rupií (1700 eur), Nano získalo indický titul Vůz roku 2010 (volí porota ze šesti motoristických časopisů) a v Evropě se objeví až koncem roku 2011 (ovšem za cenu kolem 5000 eur). Necháme se tedy překvapit…

 

 

Zdroj: Automobil 10/10
Autor: -RX-

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Tata Indica - Indické překvapení

Tata Nano - Cenový šlágr?

Tata Nano: více výkonu i bezpečnosti

Tata Zica se zážehovým tříválcem i litrovým dieselem



Emil Frey Select

Kia Sportage 1.6CRDi,CZ,TOP,AT

32 713 km, r. 2021

519.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

10 694 km, r. 2024

619.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,RIVOLI,AT8

18 034 km, r. 2024

849.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia Sorento 2025 – Výbava a styl

    Výbava a styl. Automobilka Kia loni představila modernizovanou verzi svého SUV... >>

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |