Salon de l’Auto Genève 2013 – Návrat dobrých časů?

Jestliže autosalony jsou pomyslným oknem do budoucnosti automobilů, po návštěvě letošní ženevské výstavy se zdá, že nás možná čekají časy hojnosti...

Pokud jde o velkosériové osobní vozy, tak se ovšem skutečných novinek mnoho neobjevilo. Není pochyb o tom, že 83. autosalon v Ženevě přál zejména sportovním automobilům. Mezi hvězdy patřily La Ferrari, McLaren P1 nebo výroční Lamborghini Veneno (50 let značky), ale i Koenigsegg Agera S označený Hundra (= 100), tedy stý exemplář od malé švédské firmy, vyzdobený segmenty ze čtyřiadvacetikarátového zlata. Překvapil znovuzrozený Spyker B6 Venator, jemuž za sedadly pracuje blíže neurčený a nyní napříč uložený šestiválec s výkonem přes 280 kW (380 k). Z nejvyšších sfér automobilového světa se na ženevskou expozici dívalo exkluzivní kupé Rolls-Royce Wraith, které je nejmenším, ale i nejvýkonnějším typem z nabídky značky.

Pohání je přepl-ňovaný motor 6.6 V12 s výkonem 465 kW (632 k) a točivým momentem 800 N.m. Když se přesuneme níže, do cenové hladiny se sedmicifernými hodnotami, zaujme Porsche 911 GT3, které má i nadále nepřeplňovaný motor (3.8 B6/ 350 kW), avšak poprvé sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku PDK a řízení zadních kol. Světovou premiéru v Ženevě oslavily také otevřený Chevrolet Corvette Stingray a nový Bentley Flying Spur, nyní vycházející z nové generace Continental GT. Pozornosti neunikla sériová verze dvoumístného kupé Alfa Romeo 4C s motorem uprostřed, s nímž se hodlá italská značka vrátit na americký trh. Vůz se čtyřválcem 1750 TB o výkonu 176 kW (240 k) má konstrukci z uhlíkových kompozitů, a tak jeho suchá hmotnost činí 895 kg; volič režimu D.N.A. obohatila funkce Race.

Vozy z tisícikusové Launch Edition budou po 1,5 milionu Kč (pro Evropu jen 400 kusů). Dalším hitem byla světová premiéra sériové verze dvoumístného kupé Volkswagen XL1 se spotřebou podle kombinace EU pouhých 0,9 l/100 km! Hybridní vůz je vybaven dvouválcovým turbodieselem 800 cm³/35 kW (48 k) a elektromotorem 20 kW s dvouspojkovou převodovkou DSG 7; celkový využitelný výkon soustavy činí 51 kW. Oceněný Golf se představil v šesti dalších verzích, sportovních GTI a GTD, hospodárných TDI BlueMotion a TGI BlueMotion (na CNG), jako kombi Golf Variant a sedan Jetta Hybrid. Variant se hned na ploše výstaviště utkal s konkurencí dalších novinek Škoda Octavia Combi, Toyota Auris Touring Sports (Hybrid) a Honda Civic Tourer (zatím studie, produkce se rozběhne v britském Swindonu). Všechna tato kombi spojuje nárůst rozměrů do dimenzí střední třídy.

Světovou premiéru slavila Škoda Octavia Combi třetí novodobé generace, odvozená od nedávno představeného sedanu. Zavazadlový prostor vozu se zvětšil na 610/1740 litrů při rozvoru 2686 mm jako u sedanu; nabídka motorů je shodná, pro nové typy 4x4 se spojkou Haldex páté generace budou k dispozici 1.8 TSI/132 kW, 1.6 TDI/77 kW a 2.0 TDI/110 kW. Cena základního typu 1.2 TSI/63 kW s předním pohonem a výbavou Active začíná od 364 900 Kč. Druhý tiskový den se na stánku objevily také akční modely Fabia Combi Monte Carlo a Roomster Noire, první den však patřil pouze novým Octaviím. Zajímavé novinky se odehrály u kompaktních SUV, matador segmentu Hyundai ix35 přišel s lehkým restylingem a modernizací; proti němu nastupují crossovery Renault Captur (základem je Clio) a Peugeot 2008, či druhá generace Suzuki SX4 s mohutnější přídí a nárůstem rozměrů. Ford vsadil na osobní verze užitkových typů, novinkou je nejmenší pětimístný Tourneo Courier, ale také evropská verze crossoveru EcoSport (oba na globální platformě B společné s faceliftovanou Fiestou).

V Range Roveru Evoque se poprvé objevila devítistupňová samočinná převodovka, první tiskový den byl vystaven i elektrický Defender. Nové Audi RS Q3 je zase prvním modelem RS, aplikovaným na některém z typů Q (pětiválec 2.5/228 kW/310 k). Hyundai Grand Santa Fe jasně definuje zvětšení už názvem, sedmimístný SUV nabízí více vnitřního prostoru. Kia Motors uvedla nové MPV Carens, ale také sportovní modely Cee’d GT a Pro Cee’d GT s přeplňovaným motorem 1.6 GDI/ 150 kW (204 k). Sedan Infiniti Q50 přijel do Ženevy už se vznětovým motorem. Mezi osobními vozy, SUV a částečně i MPV stojí nové provedení BMW řady 3 GT s výklopným víkem zádě, tentokrát pouze jedním způsobem (na rozdíl od 5 GT).

Délkou a výškou překonává ostatní verze řady 3; sází na vyšší pozici sedadel a variabilitu. Mercedes-Benz oficiálně představil třídu CLA, sedan s předním pohonem, který později spolu s A 45 AMG uvede pohon všech kol. Překvapivě velký je čtyřmístný kabriolet Opel Cascada (neříkej mi Astra!), ale Adam Rocks je studie s plátěnou střechou ve stylu Citroën DS3 Cabrio. Marketingovým divadlem se stala premiéra čínské značky Qoros, která představila sedan Qoros 3 a verze kombi 3 Estate a SUV 3 Cross, přičemž písmeno Q má znamenat kvalitu, která nikdy nebyla synonymem čínských výrobků. První dojem potvrdil, že k evropské úrovni čeká značku ještě značný kus cesty, i když angažovala evropské odborníky. Na autosalonu v Ženevě se také tradičně objevují malovýrobci a koncepční studie, k nimž se vrátíme příště.

Převzato z časopisu

Fotogalerie