Peugeot 308 SW přijíždí, vypadá více jako kombi

Značka Peugeot odhalila podobu svého nového modelu 308 SW. Vypadá podstatně civilněji než dosud.

Dosavadní provedení modelu Peugeot 308 SW vypadalo spíše jako snaha o křížení klasického kombi s MPV a výrobní čísla jen prokázala, že mnoho příznivců si tento koktejl nezískal. Nyní přichází jeho nejnovější podoba, která dosavadní praxi poněkud pozmění. Jde o druhou karosářskou verzi zcela nového modelu nižší střední třídy, jenž se coby pětidveřový hatchback s označením Peugeot 308 představil teprve před několika měsíci, a sice na podzimním autosalonu ve Frankfurtu. Nový Peugeot 308 vstoupil na český trh na sklonku loňského října s cenami začínajícími na částce 320 000 Kč za atmosféricky plněný zážehový motor 1,2 VTi/60 kW ve výbavě Access. V nabídce je ale také celá řada dalších motorů, jejichž páteří jsou přeplňované zážehové čtyřválce 1,6 THP a vznětové motory 1,6 HDI.

Připomeňme, že typ 308 coby hatchback patří k nejkratším vozům své třídy, ovšem není to na úkor prostoru pro posádku. Zavazadlový prostor má ve svém základním uspořádání objem 420 l a po sklopení zadních sedadel pak až 1228 l. Nejsou to zrovna dech beroucí hodnoty, ovšem zájemci o větší přepravní kapacitu budou mít již brzy k dispozici prostornější variantu v podobě kombi Peugeot 308 SW (Station Wagon). To po stylistické stránce vychází z hatchbacku, svým základním tvarem jsou velmi podobné také sdružené zadní svítilny, jejichž střední části se zdvihají spolu s víkem zavazadlového prostoru. Nový 308 SW na rozdíl od svého stejnojmenného předchůdce více připomíná klasické kombi s dlouhou střechou a výrazně skloněnou zadní stěnou.

Nový Peugeot 308 SW bude 4580 mm dlouhý a 1470 mm vysoký, což opět patří v dané kategorii k nejmenším hodnotám. Oproti výchozímu hatchbacku je novinka o 327 mm delší a pouze o 2 mm vyšší. Co však uživatele bude zajímat zřejmě nejvíce, to je objem zavazadlového prostoru. Nový Peugeot 308 SW jen potvrzují, že dostihy o co největší prostor pro zavazadla v evropské nižší střední třídě pokračuje. Zatímco dosud v něm vládla Škoda Octavia Combi, přičemž její konkurenti se soustředili především na styl, nyní se i konkurence zaměřila na co největší objemy. Nový Peugeot 308 SW v základním uspořádání pojme 610 l zavazadel, ovšem zatím není známo, podle jaké normy, ani jestli jde o verzi s rezervním kolem, nebo bez něj. Škoda Octavia Combi nabízí podle VDA a bez rezervního kola identickou hodnotu, přičemž Honda Civic Tourer, další z čerstvých hráčů, vyniká dokonce porcí 624 l.

Jak je vidět z přiložených snímků, palubní deska nového kombi 308 SW byla převzata z hatchbacku včetně konfigurace i-Cockpit s omezeným počtem ovládacích a kontrolních prvků soustředěných do dotykového monitoru. Dělená zadní sedadla bude možno sklápět jediným pohybem do roviny s podlahou zavazadlového prostoru. Použití nové podlahové plošiny EMP2 přineslo i v tomto případě snížení hmotnosti v průměru o 140 kg.

Fotogalerie