image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Morgan: ještě blíže elektromobilu

Miloš Hlaváček 22.08.2011 00:51

Představujeme morgan-electric-2 52389

Slavná britská automobilka Morgan s historii sahající do roku 1909 připravuje sportovní vůz na elektřinu.

Pokud jde o kdysi slavné, malosériové britské producenty sportovních automobilů, dodnes z nich zbyla prakticky pouze společnost Morgan Motor Company. Od samého počátku dvacátého století u Morganu vyrábějí vesměs ručně, na objednávku stavěné sportovní stroje se skelety z jasanového dřeva a podvozkovými rámy z oceli či lehkých hliníkových slitin. I přes citelný a konzervativními zákazníky léty podporovaný tradicionalismus se současné vedení Morgan Motor Company rozhodlo směřovat vstříc nejnovějším trendům, přičemž spojilo své síly s experty v oblasti elektromobilů.

morgan-electric-1 52388Jejich společným cílem je výroba nového modelu Morgan E+. Základem se stane sériový podvozek řady Aero SuperSports, který bude modifikován specialistou na tváření kovů firmou Radshape a osazen pohonnou jednotkou Zytek Automotive se elektromotorem o výkonu 70 kW a li-ionovými akumulátory.

Zatím je těžké říci, zda se tento model dostane do sériové výroby, jistou je však zatím stavba dvou funkčních prototypů (hotovy mají být během příštího kalendářního roku), při jejichž přípravě navíc může být problémem striktní požadavek Morganu na kombinaci elektromotoru a převodovky s konvenčním manuálním řazením. Pokud se vše podaří, bude to skutečným průnikem budoucnosti do minulosti, což je tradičním rysem automobilek typu Morgan. Ale nechme se překvapit dalším vývojem.  

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Morgan 2007 - Britská klasika

Morgan 3 Wheeler 2011 - Návrat tříkolky

Morgan LifeCar - Vodíkové retro



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Tatra 613 Sanita se na Floridě prodala za 15 500 dolarů

    Na Floridě se v internetové aukci objevila Tatra 613 v sanitním provedení. 10.... >>

  • Dacia: hybrid-G 150 4x4 – Hlavně efektivně!

    Typy Dacia Duster a Bigster nyní mohou mít unikátní kombinaci dvoupalivového... >>

  • Bovensiepen Zagato – Splynutí představ

    Německé inženýrství, italský design a společná víra v automobily s jedinečným... >>

  • Ford Taunus TC2: rekonstrukce bestselleru (1976)

    Přes úspěchy obnoveného modelu Escort byl a zůstal v NSR v roce 1976... >>

  • Umělá inteligence Hyundai – Standard budoucí mobility

    Zavádění umělé inteligence do automobilů už není otázkou experimentu, ale... >>

  • Cupra x ABT – Ještě expresivnější

    Spolupráce značky Cupra se společností ABT Sportsline přináší nové možnosti... >>

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE