image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz GL63: „tank" od AMG

Miloš Hlaváček 01.06.2012 11:58

Představujeme mercedes-gl63-amg-(4) 64782

Značka Mercedes-Benz představuje špičkové provedení nové generace velkého SUV řady GL.

mercedes-gl63-amg-(16) 64794Model Mercedes-Benz GL se vyrábí již od roku 2005 a na letošním autosalonu v New Yorku se představil jeho nástupce. Novinka po technické stránce vychází z mechanických skupin menšího typu Mercedes-Benz ML prezentovaného přesně před rokem, ale dočkala se prodlouženého rozvoru náprav, díky kterému na své palubě usadí až sedm cestujících. Na první pohled novinka do značné míry připomíná výchozí model ML, od nějž se liší především poněkud hranatější a protaženou zádí. Nyní přichází typ GL také ve svém špičkovém provedení GL63 AMG.

mercedes-gl63-amg-(3) 64781Na evropské trhy se nový Mercedes-Benz GL63 AMG dostane letos na podzim a trhy zámořské obsadí v prvním čtvrtletí příštího roku. Zřejmě nejdůležitější částí tohoto mohutného vozu je jeho pohonná jednotka. Tou je zcela nový zážehový vidlicový osmiválec AMG M157 s objemem 5,5 l a přeplňováním dvojicí turbodmychadel. Díky tomu dosahuje při kompresním poměru 10,0:1 nejvyššího výkonu 410 kW (557 k) při 5250 až 5750 min-1 a točivého momentu vrcholícího hodnotou 760 N.m dosahovanou v širokém rozsahu otáček od 2000 do 5000 min-1.

mercedes-gl63-amg-(2) 64780Na motor navazuje sedmistupňová automatická převodovka AMG Speedshift Plus 7G-Tronic a točivý moment se přenáší trvale na kola obou náprav. Mercedes-Benz GL63 AMG díky tomu zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,9 s a dosáhne nejvyšší rychlosti elektronicky omezené na obvyklé hranici 250 km/h. V kombinovaném jízdním režimu má průměrná spotřeba paliva činit 12,3 l/100 km a vůz vyprodukuje emise CO2 o hmotnosti 288 g/km. S ohledem na hmotnost vozu a výkon jeho motoru se novinka dočkala také nově odladěného podvozku.

mercedes-gl63-amg-(7) 64785Ten nese označení AMG Ride Control. Vyznačuje se tužším odladěním a celou řadou elektronických řídicích soustav včetně systému předcházejícímu převrácení vozu v zatáčce. Ke zlepšené ovladatelnosti dále přispívá řízení s posilovým účinkem klesajícím s rostoucí rychlostí a výkonná brzdová soustava. Zvenčí si na modelu Mercedes-Benz GL63 AMG všimneme zejména nových aerodynamických doplňků v podobě upravených nárazníků vpředu i vzadu, matově stříbřitých doplňků, vodorovných pásů LED pro denní svícení nebo nových jedenadvacetipalcových litých kol obouvajících pneumatiky o rozměru 295/40 R21.

mercedes-gl63-amg-(17) 64777Interiér modelu Mercedes-Benz GL63 AMG odráží jeho dynamické pojetí, ale zachovává si vysokou míru luxusu. Všech sedm samostatných sedadel je čalouněno prvotřídní kůží a nabízí bohatou porci prostoru ve všech směrech, všimneme si na nich také kontrastního zdvojeného stehování a lisovaných emblémů AMG na opěradlech. Řidič má před sebou čtyřpaprskový multifunkční volant AMG s plochou spodní částí věnce a částečným čalouněním perforovanou kůží a hliníkovými páčkami pod ním, jimiž se v manuálním režimu ovládá převodovka.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Mercedes - Benz ML 63 AMG: „superSUV"

Mercedes-Benz ML: první ladění od Brabusu



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Active

136 543 km, r. 2021

429.900,- Kč

Renault Captur 1.6PHEV,CZ,1Maj,Techno

59 082 km, r. 2021

389.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

14 299 km, r. 2024

829.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |