image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz GL63: „tank" od AMG

Miloš Hlaváček 01.06.2012 11:58

Představujeme mercedes-gl63-amg-(4) 64782

Značka Mercedes-Benz představuje špičkové provedení nové generace velkého SUV řady GL.

mercedes-gl63-amg-(16) 64794Model Mercedes-Benz GL se vyrábí již od roku 2005 a na letošním autosalonu v New Yorku se představil jeho nástupce. Novinka po technické stránce vychází z mechanických skupin menšího typu Mercedes-Benz ML prezentovaného přesně před rokem, ale dočkala se prodlouženého rozvoru náprav, díky kterému na své palubě usadí až sedm cestujících. Na první pohled novinka do značné míry připomíná výchozí model ML, od nějž se liší především poněkud hranatější a protaženou zádí. Nyní přichází typ GL také ve svém špičkovém provedení GL63 AMG.

mercedes-gl63-amg-(3) 64781Na evropské trhy se nový Mercedes-Benz GL63 AMG dostane letos na podzim a trhy zámořské obsadí v prvním čtvrtletí příštího roku. Zřejmě nejdůležitější částí tohoto mohutného vozu je jeho pohonná jednotka. Tou je zcela nový zážehový vidlicový osmiválec AMG M157 s objemem 5,5 l a přeplňováním dvojicí turbodmychadel. Díky tomu dosahuje při kompresním poměru 10,0:1 nejvyššího výkonu 410 kW (557 k) při 5250 až 5750 min-1 a točivého momentu vrcholícího hodnotou 760 N.m dosahovanou v širokém rozsahu otáček od 2000 do 5000 min-1.

mercedes-gl63-amg-(2) 64780Na motor navazuje sedmistupňová automatická převodovka AMG Speedshift Plus 7G-Tronic a točivý moment se přenáší trvale na kola obou náprav. Mercedes-Benz GL63 AMG díky tomu zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,9 s a dosáhne nejvyšší rychlosti elektronicky omezené na obvyklé hranici 250 km/h. V kombinovaném jízdním režimu má průměrná spotřeba paliva činit 12,3 l/100 km a vůz vyprodukuje emise CO2 o hmotnosti 288 g/km. S ohledem na hmotnost vozu a výkon jeho motoru se novinka dočkala také nově odladěného podvozku.

mercedes-gl63-amg-(7) 64785Ten nese označení AMG Ride Control. Vyznačuje se tužším odladěním a celou řadou elektronických řídicích soustav včetně systému předcházejícímu převrácení vozu v zatáčce. Ke zlepšené ovladatelnosti dále přispívá řízení s posilovým účinkem klesajícím s rostoucí rychlostí a výkonná brzdová soustava. Zvenčí si na modelu Mercedes-Benz GL63 AMG všimneme zejména nových aerodynamických doplňků v podobě upravených nárazníků vpředu i vzadu, matově stříbřitých doplňků, vodorovných pásů LED pro denní svícení nebo nových jedenadvacetipalcových litých kol obouvajících pneumatiky o rozměru 295/40 R21.

mercedes-gl63-amg-(17) 64777Interiér modelu Mercedes-Benz GL63 AMG odráží jeho dynamické pojetí, ale zachovává si vysokou míru luxusu. Všech sedm samostatných sedadel je čalouněno prvotřídní kůží a nabízí bohatou porci prostoru ve všech směrech, všimneme si na nich také kontrastního zdvojeného stehování a lisovaných emblémů AMG na opěradlech. Řidič má před sebou čtyřpaprskový multifunkční volant AMG s plochou spodní částí věnce a částečným čalouněním perforovanou kůží a hliníkovými páčkami pod ním, jimiž se v manuálním režimu ovládá převodovka.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Mercedes - Benz ML 63 AMG: „superSUV"

Mercedes-Benz ML: první ladění od Brabusu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV2 – Tichošlápek

    Nejmenší elektrická Kia nese označení EV2. Nabízí mimořádně tichou jízdu a... >>

  • Volkswagen Passat GT G60 Syncro: uragán (retrotest)

    Koncem roku 1990 šéfredaktor Automobilu Milan Jozíf vyzkoušel špičkové... >>

  • Umělá inteligence ve výrobě – Fyzická AI ve výrobě

    Na návštěvě ve Výzkumném a vývojovém centru BMW v Mnichově jsme měli možnost... >>

  • Aston Martin DBX S – Ohromí, ale nevyděsí

    Modelem DBX S se SUV od Aston Martinu dostává na dosah absolutního vrcholu... >>

  • Automobil: srpnové vydání již v prodeji!

    Goodwood, Alpine A390 GT i elektrický Range Rover Sport. Na stánky právě... >>

  • MG HS Hybrid+ – Klidná nátura

    Značka MG minulý rok rozšířila nabídku typu HS o hybridní variantu Hybrid+,... >>

  • Porsche 928 S4: nejrychlejší transaxle (retrotest, 1987)

    Nejrychlejším Porsche se v roce 1987 stal osmiválec 928 S4. Ještě téhož roku... >>

  • Leapmotor B10 Design Promax – Zajímavý hráč

    Leapmotor v Evropě rychle roste a po malém městském typu T03 přivedl na trh... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |