image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Fiat Punto pro rok 2012: facelift a dvouválec TwinAir

Miloš Hlaváček 07.02.2012 22:23

Představujeme fiat-punto-2012-(20) 60168

Značka Fiat podrobila svůj úspěšný model Punto pro modelový rok 2012 sadě vylepšení. A novinka přichází na český trh.

fiat-punto-2012-(22) 60170Oblíbený hatchback nižší třídy z dílen Fiatu vstoupil do prodejů již v roce 2005 a opatřen byl označením Grande Punto, aby se odlišil od předchozí generace Punta, jejíž výroba souběžně pokračovala. Zakrátko přívlastek Grande ze jména vozu zmizel a po prvním faceliftu v roce 2009 se název modelu změnil na Punto Evo. S čerstvými úpravami pro rok 2012 se však tento Fiat vrací k jednoduchému označení Punto. Na začátku února novinka vstoupila také na český trh.

fiat-punto-2012-(41) 60189Modifikace karoserie se omezily prakticky pouze na nově tvarovaný a tentokrát již cele lakovaný přední nárazník, přemístěné přední blinkry a rozšířenou nabídku laků karoserie a stylů litých kol. Interiér se vyznačuje jen detailními úpravami a dostal nové kombinace barev a druhů potahových a obkladových materiálů. Nejvýznamnější změnou se stává rozšíření nabídky pohonných jednotek o přeplňovaný zážehový dvouválec TwinAir s objemem 0,9 l, který je veřejnosti dobře znám zvláště z vozů Fiat 500.

fiat-punto-2012-(44) 60147Pro Punto byl jeho výkon nastaven na 62 kW, přičemž točivý moment vrcholí hodnotou 145 N.m. V konfrontaci s ostatními zážehovými motory pro Punto se TwinAir vyznačuje vůbec nejnižší spotřebou paliva charakterizovanou v kombinovaném provozu hodnotou 4,2 l/100 km. Pro převratný dvouválec vznikla v hierarchii výbavových stupňů Punta zvláštní verze TwinAir. Její cena byla v rámci akčního ceníku stanovena na 299 900 Kč, přičemž základní verze Punta s konvenčním čtyřválcem 1,2 l/51 kW je o 110 000 Kč levnější.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Fiat Abarth Punto SuperSport: jen 199 kusů

Fiat Punto Evo - Evoluce



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW 850i: Dvanáctiválcový elegán (retrotest, 1990)

    Hvězdou první velikosti mezi absolutními novinkami vystavovanými na loňské IAA... >>

  • Volvo EX60 – Další z nové generace

    Prestižní značky v segmentu středně velkých SUV představují elektrické modely,... >>

  • Leapmotor B03X: elektromobil od 560 000 Kč

    Čínský Leapmotor, navázaný na koncern Stellantis, pokračuje v rychlém... >>

  • Renault Twingo e-Tech – Veselý žabák

    Renault připravil třetí typ, jenž opět vkusně odkazuje na jednu z legend jeho... >>

  • Hyundai Boulder Concept – Komfortně do divočiny

    Automobilka Hyundai představila na dubnovém mezinárodním autosalonu v New Yorku... >>

  • Super laminát – Bylo jich šest

    V roce 1958 se zrodil projekt malého třímístného vozidla s laminátovou... >>

  • Opel Calibra: přesný kalibr (retrotest, 1990)

    Zjara roku 1990 vyrazil Milan Jozíf do Monte Carla vyzkoušet nové kupé Opel... >>

  • Lotus vylepšuje typy Eletre a Emeya

    Hová bezdrátová aktualizace softwaru přináší evropským vozům Lotus Eletre a... >>


Nejčtenější články

  • Super laminát – Bylo jich šest

    V roce 1958 se zrodil projekt malého třímístného vozidla s laminátovou... >>

  • Škoda Rapid 1500 OHV – Dálnicový speciál

    Stal se jedním z nejzajímavějších derivátů řady Rapid. Dnes zůstává nejen němým... >>

  • Průzkum E.ON: největší překážkou u elektromobilů zůstává cena

    Elektromobil má osobně vyzkoušený jen každý sedmý český řidič, zájem o... >>

  • Honda Civic e:HEV Advanced – Nenápadná evoluce

    Modernizovaná Honda Civic se změnila méně, než bývá u faceliftu obvyklé.... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Longines Master Collection

    Longines čerpá ze svého dlouholetého hodinářského know-how a tradice spojené s... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • Mercedes-Benz |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |