image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Fiat Punto pro rok 2012: facelift a dvouválec TwinAir

Miloš Hlaváček 07.02.2012 22:23

Představujeme fiat-punto-2012-(20) 60168

Značka Fiat podrobila svůj úspěšný model Punto pro modelový rok 2012 sadě vylepšení. A novinka přichází na český trh.

fiat-punto-2012-(22) 60170Oblíbený hatchback nižší třídy z dílen Fiatu vstoupil do prodejů již v roce 2005 a opatřen byl označením Grande Punto, aby se odlišil od předchozí generace Punta, jejíž výroba souběžně pokračovala. Zakrátko přívlastek Grande ze jména vozu zmizel a po prvním faceliftu v roce 2009 se název modelu změnil na Punto Evo. S čerstvými úpravami pro rok 2012 se však tento Fiat vrací k jednoduchému označení Punto. Na začátku února novinka vstoupila také na český trh.

fiat-punto-2012-(41) 60189Modifikace karoserie se omezily prakticky pouze na nově tvarovaný a tentokrát již cele lakovaný přední nárazník, přemístěné přední blinkry a rozšířenou nabídku laků karoserie a stylů litých kol. Interiér se vyznačuje jen detailními úpravami a dostal nové kombinace barev a druhů potahových a obkladových materiálů. Nejvýznamnější změnou se stává rozšíření nabídky pohonných jednotek o přeplňovaný zážehový dvouválec TwinAir s objemem 0,9 l, který je veřejnosti dobře znám zvláště z vozů Fiat 500.

fiat-punto-2012-(44) 60147Pro Punto byl jeho výkon nastaven na 62 kW, přičemž točivý moment vrcholí hodnotou 145 N.m. V konfrontaci s ostatními zážehovými motory pro Punto se TwinAir vyznačuje vůbec nejnižší spotřebou paliva charakterizovanou v kombinovaném provozu hodnotou 4,2 l/100 km. Pro převratný dvouválec vznikla v hierarchii výbavových stupňů Punta zvláštní verze TwinAir. Její cena byla v rámci akčního ceníku stanovena na 299 900 Kč, přičemž základní verze Punta s konvenčním čtyřválcem 1,2 l/51 kW je o 110 000 Kč levnější.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Fiat Abarth Punto SuperSport: jen 199 kusů

Fiat Punto Evo - Evoluce



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Volkswagen Multivan Long eHYBRID vs. ID. Buzz Long Pro – Myslí na každého

    Když Volkswagen v roce 2022 představil aktuální Multivan (viz AR 1/’22),... >>

  • Hyundai Ioniq 5 – Zaměřeno na techniku

    Modernizace typu Hyundai Ioniq 5 není klasickým faceliftem, ale přináší... >>

  • Citroën C3 Turbo 100 k vs. C3 Electric – Stejný, a přece jiný

    Stejný, a přece jiný. Čtvrtá generace typu Citroën C3 (viz AR 6/’24) by měla... >>


Nejčtenější články

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Tatra Prezident – Úkrok stranou

    V létě roku 1994 se zrodila výrazně upravená Tatra 613-4 Mi Long pojmenovaná... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>

  • Opel: 50 let elektřiny

    Německý Opel s elektrickým pohonem experimentuje už od roku 1968. Po mnoha... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |