image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Fiat Punto pro rok 2012: facelift a dvouválec TwinAir

Miloš Hlaváček 07.02.2012 22:23

Představujeme fiat-punto-2012-(20) 60168

Značka Fiat podrobila svůj úspěšný model Punto pro modelový rok 2012 sadě vylepšení. A novinka přichází na český trh.

fiat-punto-2012-(22) 60170Oblíbený hatchback nižší třídy z dílen Fiatu vstoupil do prodejů již v roce 2005 a opatřen byl označením Grande Punto, aby se odlišil od předchozí generace Punta, jejíž výroba souběžně pokračovala. Zakrátko přívlastek Grande ze jména vozu zmizel a po prvním faceliftu v roce 2009 se název modelu změnil na Punto Evo. S čerstvými úpravami pro rok 2012 se však tento Fiat vrací k jednoduchému označení Punto. Na začátku února novinka vstoupila také na český trh.

fiat-punto-2012-(41) 60189Modifikace karoserie se omezily prakticky pouze na nově tvarovaný a tentokrát již cele lakovaný přední nárazník, přemístěné přední blinkry a rozšířenou nabídku laků karoserie a stylů litých kol. Interiér se vyznačuje jen detailními úpravami a dostal nové kombinace barev a druhů potahových a obkladových materiálů. Nejvýznamnější změnou se stává rozšíření nabídky pohonných jednotek o přeplňovaný zážehový dvouválec TwinAir s objemem 0,9 l, který je veřejnosti dobře znám zvláště z vozů Fiat 500.

fiat-punto-2012-(44) 60147Pro Punto byl jeho výkon nastaven na 62 kW, přičemž točivý moment vrcholí hodnotou 145 N.m. V konfrontaci s ostatními zážehovými motory pro Punto se TwinAir vyznačuje vůbec nejnižší spotřebou paliva charakterizovanou v kombinovaném provozu hodnotou 4,2 l/100 km. Pro převratný dvouválec vznikla v hierarchii výbavových stupňů Punta zvláštní verze TwinAir. Její cena byla v rámci akčního ceníku stanovena na 299 900 Kč, přičemž základní verze Punta s konvenčním čtyřválcem 1,2 l/51 kW je o 110 000 Kč levnější.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Fiat Abarth Punto SuperSport: jen 199 kusů

Fiat Punto Evo - Evoluce



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>

  • KGM Actyon 1.5 GDI Turbo Hybrid – Nově s hybridem

    Typ Actyon od korejského výrobce KG Mobility s klasickým pohonem sklidil mnoho... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>

  • Sosnová Classic 2026 již tento víkend

    Sosnová Classic 2026 připomene 125 let Škoda Motorsport. Do Sosnové dorazí... >>

  • Automobil: květnové vydání v prodeji

    Nový Automobil 5/´26 zamířil na stánky a přináší mix nejnovější techniky,... >>

  • Škoda 1203 ROL: a přece se točí! (1987)

    Automobil v roce 1987 testoval již tehdy legendární „dvanáctsettrojku“. Kritika... >>


Nejčtenější články

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • 100 let nákladního automobilu (4. díl) – Převodné ústrojí

    V šestidílném seriálu na příkladu firmy DAF připomínáme nejdůležitější body... >>

  • Tatra Phoenix – 8X8 dvakrát jinak

    Užitkové automobily Tatra vynikají širokou škálou variant a specifickými... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |