image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Alfa Romeo - Giulietta neodolatelná italská krása

07.10.2011 00:56

Představujeme 01 54455

02 54456Kombinace sportovního ducha, elegance, komfortu a bezpečí, to je příznačný koktejl, který Alfa Romeo namíchala do této automobilové krasavice. Za ní se každý nejen s chutí otočí, ale vyzkouší-li si její jízdní vlastnosti, nebude již chtít řídit nic jiného…

Nový model značky Alfa Romeo byl vyvinut s cílem oslovit náročné zákazníky, kteří očekávájí dynamický výkon, exkluzivní styl a zároveň nedělají kompromisy, když jde o pohodlí a bezpečí. Giulietta láká už svým přikrčeným a širokým postojem, stejně jako celou řadou efektních detailů: krásně propracovanou maskou chladiče, elegantně klenutým obloukem bočních oken, klikami zadních dveří ukrytými do C sloupku, oválnými světlomety s technologií LED, diodovými koncovými svítilnami a v neposlední řadě promyšlenou ergonomií. Atraktivní vzhled by byl málo, a tak je Giulietta nabita moderní technikou, která zaručuje výjimečný výkon a maximální komfort.

Nebyla by to Alfa Romeo, kdyby jejím srdcem nebyl motor

Všechny nabízené motory u tohoto modelu mají dle očekávání vynikající dynamiku a mimořádně nízkou spotřebu paliva. Jsou vybaveny špičkovým systémem řízení ventilů MultiAir, technologií Stop &Start (kromě Quadrifoglio Verde) a jsou kombinovány s šestistupňovou mechanickou převodovkou. Technologie MultiAir u zážehových motorů je elektrohydraulickým systémem proměnného nastavení ventilů, který významným způsobem ovlivňuje průběh spalování paliva. Není překvapením, že celý systém byl patentován, vyvíjen i testován koncernem Fiat, v němž se podobným projektům věnuje celé jedno oddělení. Ve výsledku takto upravená jednotka disponuje o 10 % vyšším maximálním výkonem a 15% nárůstem maxima točivého momentu. Emise CO2 byly sníženy o 10 % a NOx o 40 – 60 %.

03 54457Pokrokové technologie pro vaše bezpečí
Giulietta má zcela novou kompaktní platformu, plně nezávislé zavěšení všech kol, řízení nové generace s elektrickým posilovačem a extrémně tuhou a bezpečnou strukturou karoserie. Kromě toho byl velký důraz kladen na vzájemnou integraci a propojení jednotlivých systémů vozidla, aby bylo možné maximálně využívat jejich funkčního potenciálu. Jsou tak splněny i ty nejpřísnější nároky kladené na držení vozidla na silnici, hbitost a bezpečí. Každý řidič může přizpůsobit charakter jízdního projevu Giulietty svému vkusu prostřednictvím voliče jízdních režimů, takzvaného „Alfa mozku“ D.N.A. Tři režimy, Dynamic, Normal a All Weather, upravují charakteristiku motoru, převodovky, řízení, elektronické závěrky diferenciálu Q2 a stabilizačního systému VDC.

Koncern Fiat klade tradičně velký důraz na bezpečnost a nová Alfa Romeo Giulietta není v tomto ohledu výjimkou. Je nejbezpečnějším vozem ve své třídě, což potvrdily i nezávislé testy EuroNCAP, z nichž si kompaktní kráska z Milána odnesla nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení. Všechny modely jsou standardně vybaveny šesti airbagy, dvojitými předpínači a omezovači síly bezpečnostních pásů vpředu, speciálními sedadly vpředu s účinnou ochranou proti poranění krční páteře při nárazu zezadu a celou řadou dalších prvků aktivní i pasivní bezpečnosti.
Stabilizační systém VDC zahrnuje mimo jiné protiprokluzový systém ASR, asistenta pro rozjezd do kopce a funkci preventivního zvýšení tlaku v brzdové soustavě v případě nouzové situace.

12 54466Jižanské emoce v kompaktním balení
Nadčasový design je dílem Alfa Romeo Centro Stile. Snahou tvůrců bylo vytvořit sportovní vůz, který potěší náročného řidiče i na těch nejobtížnějších silnicích a zároveň poskytne dostatek prostoru a vynikající komfort při každodenním cestování. Vnější design Giulietty navazuje na tvarová řešení supersportovního vozu 8C Competizione. Přídi dominuje typická maska chladiče „scudetto“ ve tvaru trojúhelníku, zatímco z profilu je patrný vytříbený klínovitý tvar ve stylu kupé s dynamickou linií oken a protaženou svažující se střechou. Elegantní pojetí zdůrazňují kliky zadních dveří opticky schované do zadních sloupků C.

Výjimečnou sportovní atmosféru naleznete také uvnitř
Pohled do interiéru říká, že ani po stránce pohodlí a luxusu nebylo nic podceněno. Expresivní vnější design žhavého modelu 8C Competizione tu nalézá své pokračování. Charakteristické jsou vysoce kvalitní materiály a pečlivě zpracované detaily tak, jak jsme na to zvyklí u nejlepšího italského stylu. Při vývoji nové Alfy Romeo mysleli konstruktéři především na maximální požitek z jízdy. Řidič i spolujezdec mají k dispozici velkorysý prostor ve všech směrech a vzadu se dvojice dospělých rovněž mačkat nebude. Na bohatě dimenzovaných sedadlech můžete trávit stovky kilometrů bez větší únavy. Zákazníci mají na výběr z několika stupňů výbavy a celou řadu speciálních paketů.

11 54465Horizontálně orientovaná palubní deska, nadčasová řadicí páka, které se nebudete chtít pustit, a to vše s hliníkovými detaily. Mile překvapuje zavazadlový prostor, který je dobře využitelný díky svému pravidelnému tvaru a objemu 350 litrů.Od Alfy Romeo se vždy očekávaly svůdné křivky a vyspělé technologie, které umí vykouzlit úsměv na tváři nejen osoby sedící za volantem. Nová Giulietta toto splňuje na 110 procent. Je to prostě nádherný sportovní vůz, spolehlivý i na těch nejobtížnějších cestách a zároveň pohodlný tak, že z něj nebudete chtít vystoupit.


Zdroj: Automobil 09/11

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo Giulietta - Italská kráska

Alfa Romeo Giulietta - Programma 940

Dodge Dart: kompaktní Chrysler se vrací



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>


Nejčtenější články

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>

  • LEXUS – SUV pro každou příležitost

    Lexus vozy SUV jednoduše umí. Aktuálně má v nabídce pět zvýšených modelů, které... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |