image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Alfa Romeo - Giulietta neodolatelná italská krása

07.10.2011 00:56

Představujeme 01 54455

02 54456Kombinace sportovního ducha, elegance, komfortu a bezpečí, to je příznačný koktejl, který Alfa Romeo namíchala do této automobilové krasavice. Za ní se každý nejen s chutí otočí, ale vyzkouší-li si její jízdní vlastnosti, nebude již chtít řídit nic jiného…

Nový model značky Alfa Romeo byl vyvinut s cílem oslovit náročné zákazníky, kteří očekávájí dynamický výkon, exkluzivní styl a zároveň nedělají kompromisy, když jde o pohodlí a bezpečí. Giulietta láká už svým přikrčeným a širokým postojem, stejně jako celou řadou efektních detailů: krásně propracovanou maskou chladiče, elegantně klenutým obloukem bočních oken, klikami zadních dveří ukrytými do C sloupku, oválnými světlomety s technologií LED, diodovými koncovými svítilnami a v neposlední řadě promyšlenou ergonomií. Atraktivní vzhled by byl málo, a tak je Giulietta nabita moderní technikou, která zaručuje výjimečný výkon a maximální komfort.

Nebyla by to Alfa Romeo, kdyby jejím srdcem nebyl motor

Všechny nabízené motory u tohoto modelu mají dle očekávání vynikající dynamiku a mimořádně nízkou spotřebu paliva. Jsou vybaveny špičkovým systémem řízení ventilů MultiAir, technologií Stop &Start (kromě Quadrifoglio Verde) a jsou kombinovány s šestistupňovou mechanickou převodovkou. Technologie MultiAir u zážehových motorů je elektrohydraulickým systémem proměnného nastavení ventilů, který významným způsobem ovlivňuje průběh spalování paliva. Není překvapením, že celý systém byl patentován, vyvíjen i testován koncernem Fiat, v němž se podobným projektům věnuje celé jedno oddělení. Ve výsledku takto upravená jednotka disponuje o 10 % vyšším maximálním výkonem a 15% nárůstem maxima točivého momentu. Emise CO2 byly sníženy o 10 % a NOx o 40 – 60 %.

03 54457Pokrokové technologie pro vaše bezpečí
Giulietta má zcela novou kompaktní platformu, plně nezávislé zavěšení všech kol, řízení nové generace s elektrickým posilovačem a extrémně tuhou a bezpečnou strukturou karoserie. Kromě toho byl velký důraz kladen na vzájemnou integraci a propojení jednotlivých systémů vozidla, aby bylo možné maximálně využívat jejich funkčního potenciálu. Jsou tak splněny i ty nejpřísnější nároky kladené na držení vozidla na silnici, hbitost a bezpečí. Každý řidič může přizpůsobit charakter jízdního projevu Giulietty svému vkusu prostřednictvím voliče jízdních režimů, takzvaného „Alfa mozku“ D.N.A. Tři režimy, Dynamic, Normal a All Weather, upravují charakteristiku motoru, převodovky, řízení, elektronické závěrky diferenciálu Q2 a stabilizačního systému VDC.

Koncern Fiat klade tradičně velký důraz na bezpečnost a nová Alfa Romeo Giulietta není v tomto ohledu výjimkou. Je nejbezpečnějším vozem ve své třídě, což potvrdily i nezávislé testy EuroNCAP, z nichž si kompaktní kráska z Milána odnesla nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení. Všechny modely jsou standardně vybaveny šesti airbagy, dvojitými předpínači a omezovači síly bezpečnostních pásů vpředu, speciálními sedadly vpředu s účinnou ochranou proti poranění krční páteře při nárazu zezadu a celou řadou dalších prvků aktivní i pasivní bezpečnosti.
Stabilizační systém VDC zahrnuje mimo jiné protiprokluzový systém ASR, asistenta pro rozjezd do kopce a funkci preventivního zvýšení tlaku v brzdové soustavě v případě nouzové situace.

12 54466Jižanské emoce v kompaktním balení
Nadčasový design je dílem Alfa Romeo Centro Stile. Snahou tvůrců bylo vytvořit sportovní vůz, který potěší náročného řidiče i na těch nejobtížnějších silnicích a zároveň poskytne dostatek prostoru a vynikající komfort při každodenním cestování. Vnější design Giulietty navazuje na tvarová řešení supersportovního vozu 8C Competizione. Přídi dominuje typická maska chladiče „scudetto“ ve tvaru trojúhelníku, zatímco z profilu je patrný vytříbený klínovitý tvar ve stylu kupé s dynamickou linií oken a protaženou svažující se střechou. Elegantní pojetí zdůrazňují kliky zadních dveří opticky schované do zadních sloupků C.

Výjimečnou sportovní atmosféru naleznete také uvnitř
Pohled do interiéru říká, že ani po stránce pohodlí a luxusu nebylo nic podceněno. Expresivní vnější design žhavého modelu 8C Competizione tu nalézá své pokračování. Charakteristické jsou vysoce kvalitní materiály a pečlivě zpracované detaily tak, jak jsme na to zvyklí u nejlepšího italského stylu. Při vývoji nové Alfy Romeo mysleli konstruktéři především na maximální požitek z jízdy. Řidič i spolujezdec mají k dispozici velkorysý prostor ve všech směrech a vzadu se dvojice dospělých rovněž mačkat nebude. Na bohatě dimenzovaných sedadlech můžete trávit stovky kilometrů bez větší únavy. Zákazníci mají na výběr z několika stupňů výbavy a celou řadu speciálních paketů.

11 54465Horizontálně orientovaná palubní deska, nadčasová řadicí páka, které se nebudete chtít pustit, a to vše s hliníkovými detaily. Mile překvapuje zavazadlový prostor, který je dobře využitelný díky svému pravidelnému tvaru a objemu 350 litrů.Od Alfy Romeo se vždy očekávaly svůdné křivky a vyspělé technologie, které umí vykouzlit úsměv na tváři nejen osoby sedící za volantem. Nová Giulietta toto splňuje na 110 procent. Je to prostě nádherný sportovní vůz, spolehlivý i na těch nejobtížnějších cestách a zároveň pohodlný tak, že z něj nebudete chtít vystoupit.


Zdroj: Automobil 09/11

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo Giulietta - Italská kráska

Alfa Romeo Giulietta - Programma 940

Dodge Dart: kompaktní Chrysler se vrací



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Selection

60 012 km, r. 2019

479.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

27 461 km, r. 2023

489.900,- Kč

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

13 530 km, r. 2023

629.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |