image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Jeden Lotus vládne všem. Emira nahradí všechny ostatní modely

Ondřej Štaidl 12.07.2021 07:00

Lotus Emira

Sportovní kupé Emira nahrazuje modely Elise, Exige a Evora. Na výběr bude ze šestiválce od Toyoty nebo lehčího čtyřválce od AMG. Dynamikou i cenami chce Emira konkurovat Porsche Cayman a Alpine A110.

Emira nezapře inspiraci elektrickým hypersportem Evija. Skvělé svezení však slibuje za zlomek ceny. Jde zároveň o poslední model Lotusu, který bude možné koupit se spalovacími motory. Při zahájení prodeje bude k dispozici s přeplňovaným šestiválcem od Toyoty, později dorazí také čtyřválec od AMG. Emira nahrazuje všechny současné modely z produkce Lotusu, takže Elise, Exige ani Evora již nebudou k dispozici.

Lotus Emira

Podobně jako předchozí modely, také Emira je postavena na hliníkovém šasi. Platforma je ovšem zcela nová. Podvozek spoléhá na lichoběžníkové zavěšení vpředu i vzadu a posilovač řízení je na dnešní dobu překvapivě hydraulický (základní modely Elise a Exige byly zcela bez posilovače). Rozměry karoserie navazují spíše na vetší model Evora než na opravdu kompaktní Elise a Exige. Na délku Emira měří 4412 mm, na šířku 1895 mm, na výšku 1225 mm a rozvor je 2575 mm.

Lotus Emira

Vetší rozměry a na poměry Lotusu bohatá výbava z vozu dělají sportovní kupé použitelné i pro častější cestování. Dvoumístný interiér nabídne 208 litrů prostoru za sedadly, 151 litrů v zavazadlovém prostoru a několik drobných odkládacích prostor v přední části interiéru. Nechybí dokonce dvojice držáků nápojů, moderní dotykový displej infotainmentu nebo digitální přístrojový štít. Překvapivě pestrý je také seznam volitelné výbavy, který obsahuje například prémiový audiosystém KEF, bezklíčový přístup, dešťový senzor, adaptivní tempomat nebo přední i zadní parkovací senzory.

Lotus Emira

Nadšení řidiči ale jistě ocení spíše techniku pod karoserií. Pro Lotus tradičně uprostřed uložený motor má šest válců, kompresor a je spojený s manuální šestistupňovou převodovkou. Nabídku nově doplní lehčí, turbodmychadlem přeplňovaný motor z dílny AMG. Jedná se o dvoulitrový čtyřválec původem z modelu AMG A45, který je standardně spojený s dvouspojkovou převodovkou. Motor si již několik měsíců drží prvenství nejvýkonnějšího dvoulitru na trhu.

Lotus Emira

Přesné parametry motorů prozatím automobilka nezveřejnila, lze však přepokládat, že oba budou přesahovat výkon 300 kW (400 k). Ve spojení s nízkou hmotností na úrovni 1405 kg bude dynamika více než dostatečná. Standardem budou 20“ kola obutá do pneumatik Goodyear Eagle F1 Supersport, volitelně lze přezout na Micheliny Pilot Sport Cup 2 v rámci balíčku Lotus Drivers Pack.

Na trh dorazí Emira začátkem příštího roku za cenu v přepočtu od 1,8 milionu korun.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Kia XCeed 1.4T-GDI,CZ,SpringEdition

127 901 km, r. 2019

379.900,- Kč

Opel Combo 1.6MJet,77kW,ENJOY,MAN6

129 472 km, r. 2013

139.900,- Kč

Toyota Corolla GR SPORT Dynamic 1.8 Hybrid

15 000 km, r. 2025

749.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |