image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Jeden Lotus vládne všem. Emira nahradí všechny ostatní modely

Ondřej Štaidl 12.07.2021 07:00

Lotus Emira

Sportovní kupé Emira nahrazuje modely Elise, Exige a Evora. Na výběr bude ze šestiválce od Toyoty nebo lehčího čtyřválce od AMG. Dynamikou i cenami chce Emira konkurovat Porsche Cayman a Alpine A110.

Emira nezapře inspiraci elektrickým hypersportem Evija. Skvělé svezení však slibuje za zlomek ceny. Jde zároveň o poslední model Lotusu, který bude možné koupit se spalovacími motory. Při zahájení prodeje bude k dispozici s přeplňovaným šestiválcem od Toyoty, později dorazí také čtyřválec od AMG. Emira nahrazuje všechny současné modely z produkce Lotusu, takže Elise, Exige ani Evora již nebudou k dispozici.

Lotus Emira

Podobně jako předchozí modely, také Emira je postavena na hliníkovém šasi. Platforma je ovšem zcela nová. Podvozek spoléhá na lichoběžníkové zavěšení vpředu i vzadu a posilovač řízení je na dnešní dobu překvapivě hydraulický (základní modely Elise a Exige byly zcela bez posilovače). Rozměry karoserie navazují spíše na vetší model Evora než na opravdu kompaktní Elise a Exige. Na délku Emira měří 4412 mm, na šířku 1895 mm, na výšku 1225 mm a rozvor je 2575 mm.

Lotus Emira

Vetší rozměry a na poměry Lotusu bohatá výbava z vozu dělají sportovní kupé použitelné i pro častější cestování. Dvoumístný interiér nabídne 208 litrů prostoru za sedadly, 151 litrů v zavazadlovém prostoru a několik drobných odkládacích prostor v přední části interiéru. Nechybí dokonce dvojice držáků nápojů, moderní dotykový displej infotainmentu nebo digitální přístrojový štít. Překvapivě pestrý je také seznam volitelné výbavy, který obsahuje například prémiový audiosystém KEF, bezklíčový přístup, dešťový senzor, adaptivní tempomat nebo přední i zadní parkovací senzory.

Lotus Emira

Nadšení řidiči ale jistě ocení spíše techniku pod karoserií. Pro Lotus tradičně uprostřed uložený motor má šest válců, kompresor a je spojený s manuální šestistupňovou převodovkou. Nabídku nově doplní lehčí, turbodmychadlem přeplňovaný motor z dílny AMG. Jedná se o dvoulitrový čtyřválec původem z modelu AMG A45, který je standardně spojený s dvouspojkovou převodovkou. Motor si již několik měsíců drží prvenství nejvýkonnějšího dvoulitru na trhu.

Lotus Emira

Přesné parametry motorů prozatím automobilka nezveřejnila, lze však přepokládat, že oba budou přesahovat výkon 300 kW (400 k). Ve spojení s nízkou hmotností na úrovni 1405 kg bude dynamika více než dostatečná. Standardem budou 20“ kola obutá do pneumatik Goodyear Eagle F1 Supersport, volitelně lze přezout na Micheliny Pilot Sport Cup 2 v rámci balíčku Lotus Drivers Pack.

Na trh dorazí Emira začátkem příštího roku za cenu v přepočtu od 1,8 milionu korun.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1,5 Hybrid,CZ,1Maj,Selection

35 503 km, r. 2016

369.900,- Kč

Subaru Levorg 1,6 GT-S,4x4,CVT

43 847 km, r. 2019

719.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Selection

69 308 km, r. 2020

579.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Čtyři pohony Hyundai Tucson – Diesel, benzín, HEV nebo PHEV?

    Odpovědi na otázku v titulku tohoto článku se při výběru nového neelektrického... >>

  • Audi S8 ohromuje aktivním podvozkem i motorem

    Spolu s třídou S ze Stuttgartu a řadou 7 z Mnichova je Audi A8 tradičně ukázkou... >>

  • Mazda CX-60 míří mezi elitu

    V posledních letech se zdá, že Mazda zažívá doslova revoluci. Příchod... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>


Nejčtenější články

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Mazda CX-60 míří mezi elitu

    V posledních letech se zdá, že Mazda zažívá doslova revoluci. Příchod... >>

  • Mercedes-Benz Citan 113 Tourer Pro – Užitečný a komfortní

    Z nabídky tradičních velkoprostorových vozidel mizí další a další hráči.... >>

  • Plug-in hybridní systémy Range Rover jsou jako pyramida

    Automobilka Jaguar Land Rover přistupuje k elektrifikaci svérázně. Nejnověji... >>

  • 50 let Subaru AWD – Projekt Mijagi

    Pro Subaru je od jeho založení zásadní funkčnost a účelovost. A v duchu tohoto... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Fiat Ducato Maxi 35-2.3 JTD - Maximální Fiat Ducato

    Denně křižují ulice měst ale i celou republiku v barvách stovek firem... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |