image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Jeden Lotus vládne všem. Emira nahradí všechny ostatní modely

Ondřej Štaidl 12.07.2021 07:00

Lotus Emira

Sportovní kupé Emira nahrazuje modely Elise, Exige a Evora. Na výběr bude ze šestiválce od Toyoty nebo lehčího čtyřválce od AMG. Dynamikou i cenami chce Emira konkurovat Porsche Cayman a Alpine A110.

Emira nezapře inspiraci elektrickým hypersportem Evija. Skvělé svezení však slibuje za zlomek ceny. Jde zároveň o poslední model Lotusu, který bude možné koupit se spalovacími motory. Při zahájení prodeje bude k dispozici s přeplňovaným šestiválcem od Toyoty, později dorazí také čtyřválec od AMG. Emira nahrazuje všechny současné modely z produkce Lotusu, takže Elise, Exige ani Evora již nebudou k dispozici.

Lotus Emira

Podobně jako předchozí modely, také Emira je postavena na hliníkovém šasi. Platforma je ovšem zcela nová. Podvozek spoléhá na lichoběžníkové zavěšení vpředu i vzadu a posilovač řízení je na dnešní dobu překvapivě hydraulický (základní modely Elise a Exige byly zcela bez posilovače). Rozměry karoserie navazují spíše na vetší model Evora než na opravdu kompaktní Elise a Exige. Na délku Emira měří 4412 mm, na šířku 1895 mm, na výšku 1225 mm a rozvor je 2575 mm.

Lotus Emira

Vetší rozměry a na poměry Lotusu bohatá výbava z vozu dělají sportovní kupé použitelné i pro častější cestování. Dvoumístný interiér nabídne 208 litrů prostoru za sedadly, 151 litrů v zavazadlovém prostoru a několik drobných odkládacích prostor v přední části interiéru. Nechybí dokonce dvojice držáků nápojů, moderní dotykový displej infotainmentu nebo digitální přístrojový štít. Překvapivě pestrý je také seznam volitelné výbavy, který obsahuje například prémiový audiosystém KEF, bezklíčový přístup, dešťový senzor, adaptivní tempomat nebo přední i zadní parkovací senzory.

Lotus Emira

Nadšení řidiči ale jistě ocení spíše techniku pod karoserií. Pro Lotus tradičně uprostřed uložený motor má šest válců, kompresor a je spojený s manuální šestistupňovou převodovkou. Nabídku nově doplní lehčí, turbodmychadlem přeplňovaný motor z dílny AMG. Jedná se o dvoulitrový čtyřválec původem z modelu AMG A45, který je standardně spojený s dvouspojkovou převodovkou. Motor si již několik měsíců drží prvenství nejvýkonnějšího dvoulitru na trhu.

Lotus Emira

Přesné parametry motorů prozatím automobilka nezveřejnila, lze však přepokládat, že oba budou přesahovat výkon 300 kW (400 k). Ve spojení s nízkou hmotností na úrovni 1405 kg bude dynamika více než dostatečná. Standardem budou 20“ kola obutá do pneumatik Goodyear Eagle F1 Supersport, volitelně lze přezout na Micheliny Pilot Sport Cup 2 v rámci balíčku Lotus Drivers Pack.

Na trh dorazí Emira začátkem příštího roku za cenu v přepočtu od 1,8 milionu korun.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Opel Mokka 1.4TURBO,103kW,INNOVATION,MAN6

123 764 km, r. 2016

199.900,- Kč

Ford Focus 1.5EcoBoost,CZ,Manuál

176 323 km, r. 2015

139.900,- Kč

Toyota ProAce 2.0D-4D,CZ,1Maj,8Mís,VIP,AT,L2

83 442 km, r. 2020

769.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |