image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Evropský Vůz roku 2023: finalisté – Elektromobilů ubylo

Jiří Duchoň 24.11.2022 11:55

logo.jpg

Předsednictvo jury, volící již od roku 1963 evropský Vůz roku (COTY), právě představilo sedm finalistů pro nadcházející souboj o titul Car of the Year 2023.

Stalo se tak během tiskové konference, jež tím v předstihu odstartovala bruselský autosalon, který se 13. ledna příštího roku stane úvodním dnem mezinárodní přehlídky toho nejlepšího ze sfér individuální mobility. Již 22. listopadu zveřejnilo vedení jury volící evropský Vůz roku (Car of the Year, COTY) seznam kandidátů pro ročník 2023. Jde o ty automobilové novinky, jež splnily všechny požadavky pro zařazení do ročníku 2023. Letos jich je 27 a překvapivě jen 10 z nich představuje elektromobily. V sedmičlenném finále jsou čtyři elektromobily, loni jich tam bylo šest.

První kolo volby, v němž každý z porotců 61 porotců z 23 evropských zemí anonymně označil sedm svých favoritů, bylo uzavřeno 22. listopadu. Zásadně se však změnil způsob druhého kola volby. Finalisty budeme naposledy zkoušet a srovnávat nikoli až koncem února, ale již v polovině ledna, a to na belgické trati Circuit de Mettet (dříve to bylo na okruhu CERAM ve francouzském Mortefontaine). Vítěz pak má být vyhlášen ne až v březnu, ale již 13. ledna, takže se laureát bude moci svým renomovaným titulem COTY 2023 pyšnit prakticky po celý rok. Slavnostní vyhlášení proběhne před gahájením autosalonu v Bruselu, zatímco v posledních deseti letech se tak dělo na ženevském autosalonu.

Odborná anketa volící Vůz roku (Car of the Year, COTY) běží bez přerušení od roku 1963 a je zcela nezávislá. Organizaci tradičně zajišťují tyto časopisy: Auto (Itálie), Autocar (Velká Británie), Autopista (Španělsko), Autovisie (Holandsko), L´Automobile (Francie) a Vi Bilagare (Švédsko). Německý Stern předloni nahradily Automobil Revue (Švýcarsko), Autotrends (Belgie) a Firmenauto (Německo). Porota v současnosti sestává z 61 členů z 23 zemí zejména západní a střední Evropy. Letos je mezi nimi šest žen. Česká republika má v COTY jednoho zástupce od roku 1993, vždy šéfredaktora magazínu Automobil. Do roku 2000 jím byl Milan Jozíf, do roku 2015 Tomáš Hyan a od roku 2016 za Českou republiku volí Jiří Duchoň.

Seznam uchazečů o titul COTY 2023 (v abecedním pořadí; tučným písmem finalisté):  

Alfa Romeo Tonale

BMW X1/iX1

BMW i7

Citroën C5 X

Dacia Jogger

Honda Civic

Jeep Avenger

Kia Niro

Kia Sportage

Range Rover/Sport

Lexus RX

Mazda CX-60

Mercedes-Benz GLC

Mercedes-EQ EQE

Mercedes-AMG SL

MG 4

MG 5

Nissan Ariya

Nissan X-Trail

Opel Astra

Peugeot 408

Renault Austral

Subaru Solterra/Toyota bZ4X

Toyota Aygo X

Toyota Corolla Cross

Toyota GR86

Volkswagen ID. Buzz

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

The Most Classic – Jede naplno

Vyzkoušeli jsme i30 Fastback N na okruhu v Mostě



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Toyota Urban Cruiser – Seriózní partner

    Zatímco řada kompaktních elektromobilů působí až rachitickým dojmem, Toyota... >>

  • Mini Countryman C – Velký základ

    S délkou 4444 mm není aktuální generace Mini Countryman malým vozem. Ve... >>

  • Honda HR-V 1.5 i-MMD – Nedoceněná

    Třetí generace crossoveru Honda HR-V prošla minulý rok faceliftem, který se... >>

  • Ford Ranger PHEV – Elektrárna na kolech

    Ranger je již deset let nejúspěšnějším terénním pick-upem v Evropě a rok 2024... >>

  • Subaru Uncharted – Nezmapované teritorium

    Subaru postupně ukazuje své elektrické novinky. Nejnověji jsme usedli za volant... >>

  • Škoda Enyaq RS – Minus tři sta

    Po běžných verzích typu Enyaq Škoda modernizovala také vrcholné provedení RS.... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • BMW iX3 & Mercedes-Benz GLC EQ – Rivalové

    Jen málokdy se stane, že BMW a Mercedes-Benz přijdou ve stejný čas s podobně... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |