image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Dvorní ladiči Porsche vylepšili 911 GT3

Ondřej Štaidl 22.12.2021 07:00

Porsche GT3 Manthey

Závodní tým Manthey se sídlem vedle legendární Nordschleife připravil balíček vylepšení pro novou generaci Porsche 911 GT3. Optimalizovaná aerodynamika, lehčí kola a výkonnější brzdová soustava společně s novými tlumiči slibují ještě lepší časy na závodních tratích.

Snad každý majitel a fanoušek značky Porsche zná závodní tým Manthey, který je přímo odpovědný za finální ladění modelů GT4 RS Clubsport, GT3 Cup nebo GT3 RSR pro vytrvalostní závody. Jeho vedlejší činností jsou úpravy silničních modelů a péče o zákaznické vozy pro trackdays.

Manthey má také na svědomí úpravu modelu GT2 RS MR, který se s časem 6:40.03 stal nejrychlejším produkčním vozem na Nordshcleife okruhu Nürburgring. Balíčky vylepšující již tak špičkové sporotvní vozy jsou dostupné pro GT verze modelových řad 911 a 718. Všechny úpravy si zákazníci mohou zakoupit v oficiálních dealerstvích Porsche a podléhají standardní záruce. Výhodou je také schválení pro běžný silniční provoz.

Porsche GT3 Manthey

Nyní přichází Manthey s kompletním balíčkem pro aktuálně nejvýkonnější sportovní model 911 GT3 generace 992. Na první pohled patrné vylepšení aerodynamiky pomocí nově tvarovaného předního splitteru, přítlačných křidélek na předním nárazníku, zadního karbonového křídla a výrazného difuzoru pod tlumiči výfuku přináší více stability ve vysokých rychlostech.

Porsche GT3 Manthey

Aerodynamiku dále vylepšují karbonové kryty zadních kol a snížený podvozek. Ten dostal manuálně nastavitelné čtyřcestné tlumiče vyvinuté ve spolupráci s KW Supension, které může řidič přizpůsobit konkrétnímu okruhu. Posílením prošla také brzdová soustava se závodními opletenými brzdovými hadicemi a odolnějším brzdovým obložením pro ocelové i karbon-keramické kotouče.

Porsche GT3 Manthey

Všechny doplňky pro 911 GT3 992 budou k dispozici od druhého čtvrtletí roku 2022. Manthey prozatím nezveřejnil čas zajetý na Nordschleife, který odhalí přínos celého performance balíčku. Nicméně u předchozí generace GT3 generace 991.2 znamenal zkrácení času na kolo o výrazných 17 sekund.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Elektrický sedan NIO ET5 ujede až 1000 km

NIO EP9 – ELEKTROREKORDMAN

Porsche odhaluje nový hybridní speciál pro Le Mans



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |