image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

7 CASTLES TRIAL 2018 – JÍZDA NA SETINY

Petr Hanke 30.05.2018 05:48

S BMW M3 (E30) z roku 1990 jsme startovali s číslem 69. Soutěž končila před muzeem Škoda v Mladé Boleslavi

Skladba zúčastněných vozů byla velmi ­pestrá, nechybělo ani několik vozů Jaguar, včetně totoho E-Type CoupéSetinové rallye jsou velmi příjemným způsobem, jak trávit čas se svým historickým vozem nebo youngtimerem. Dnes již tradičním úvodem sezóny je 7 Castles Trial.

Již čtvrtý ročník jednodenní soutěže 7 Castles Trial byl opět rozcvičkou do letošní sezóny setinových soutěží. Pořadatelé si na více než sedm desítek posádek připravili devět testů přesnosti a k tomu ještě dva takzvané tajné testy, které naši posádku překvapily vždy uprostřed některé z jízd na přesnost. Setinové rallye jsou minimálně v evropském kontextu stále oblíbenějším způsobem, jak si majitelé různých typů historických vozidel užívají své automobily. V případě 7 Castles Trial jde o jednodenní soutěž, spočívající v jízdě po předem dané trati s několika časovými kontrolami a měřenými testy. Cílem posádek je snaha o co možná nejpřesnější průjezd na čas předepsaných testů přesnosti. Jedete podle itineráře krásnou krajinou Českého středohoří a jednou za čas se musíte zastavit a projet například 120 metrů za 18 sekund, tedy průměrnou rychlostí 24 km/h. Cílem ale je co nejblíže se stanovenému času přiblížit. Věřte nebo ne, některé posádky kontrolami projedou opravdu přesně na setinu sekundy. Abyste si tuto techniku osvojili, je třeba trénovat, protože zcela zásadní je dokonalá souhra se spolujezdcem, a také bezchybná kontrola nad vozem a povědomí o jeho rozměrech (časové kontroly se například liší tím, zda časovou bránu tvoří světelná závora nebo přejíždíte měřicí hadici koly). Jednoduché testy se naučíte zvládat s přesností plus/minut půl sekundy poměrně rychle, správné absolvování různými způsoby pospojovanými testy ale vyžaduje značné soustředění.

Mezi zúčastněnými vozy byla také unikátní Škoda Trekka továrního týmu mladoboleslavské automobilkyNěkteré testy se navíc překrývají a k tomu je nutné dodržovat také časovou osu a dostavovat se včas na starty a cíle jednotlivých etap. Ve výsledku je taková historická rallye skvělou zábavou pro celou posádku, protože nestačí pouze řídit se podle pokynů navigátora, jenž čte připojený roadbook, ale je třeba pečlivé plánování a příprava na jednotlivé testy. Organizátoři si navíc na posádky vždy připraví i takzvané tajné testy, na něž je třeba správně reagovat. Během soutěže se proto nenudíte, protože když máte na chvíli od testů přesnosti klid, užíváte si jízdu krajinou s nádhernými výhledy po pečlivě vybraných silnicích. Letošní ročník se opět velmi povedl. Stejně jako loni jsme i letos startovali za volantem BMW M3 E30 z roku 1990, jež splňovalo podmínku, že do soutěže se mohou přihlašovat vozy do roku výroby 1993. O emoce při jízdě Českým středohořím proto nebyla nouze, protože spojení 1200 kg hmotnosti a vysokootáčkového čtyřválce 2,3 litru o výkonu 158 kW (215 k) v první generaci BMW M3, postavené na základě závodního speciálu, má své neopakovatelné kouzlo. Se startovním číslem 69 (řazeno podle věku) jsme patřili k nejmladším vozům. Absence zkušeností a tréninku nás ve výsledcích nakonec odsunula do druhé poloviny startovního pole, nicméně to nezabránilo tomu, že i zásluhou skvělé atmosféry, společnosti a organizace to byl jeden z mých automobilově nejpříjemnějších dní letošního roku. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

FORD ECOSPORT 2018 – RESOCIALIZACE

GENEVA INTERNATIONAL MOTORSHOW 2018 – ROK OSMIČEK TAKÉ V ŽENEVĚ

LEGENDY 2018 – Na novém místě

MASERATI LEVANTE 2018 – Tahoun trojzubce

MILLE MIGLIA 2018 – Slavné výročí Alfy Romeo

TOP MARQUES MONACO 2018 – SEZÓNA HYPERSPORTŮ

ŽENEVA 2018: MALOVÝROBCI – PERLY A PERLIČKY



Emil Frey Select

Opel Astra PHEV 110kW AT GS LINE

9 964 km, r. 2023

829.900,- Kč

Peugeot 508 1.5 BlueHDi SW 130k AT8 ALLURE

33 810 km, r. 2022

669.900,- Kč

Subaru Outback i,1Maj,Sport,4x4,AT,NAVI

30 565 km, r. 2021

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Nissan Juke HEV N-Connecta – Milý společník

    Před třinácti lety stanul Nissan Juke u zrodu kategorie kompaktních SUV. Jak si... >>

  • Audi RS 5 Sportback RS Competition Plus – Čistá přesnost

    Audi nabízí možnost posunout dynamiku modelů RS 4 a RS 5 na nevídanou úroveň.... >>

  • Volkswagen Caravelle 6.1 TDI DSG – Na rozloučenou

    Málokterý současný vůz nabízí takovou využitelnost a variabilitu jako... >>

  • Cupra Tavascan: design – Vlastní cestou

    Tavascan těží ze svěží kreativity mladé katalánské značky Cupra a do jeho... >>

  • Caravan Salon Düsseldorf – Mnoho inovací a novinek

    Každoročně nejočekávanější veletrh karavaningu v Düsseldorfu letos navštívilo... >>

  • Volvo EX30 – Game changer?

    Při příležitosti české premiéry elektrického Volva EX30 jsme položili několik... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Cupra Leon 1.5 eTSI DSG – Emoce úsporně

    Cupra postupně rozšířila svou nabídku směrem dolů. Zájemci tak mohou získat... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000 (1961 – 1990) – Změna koncepce

    Lehký užitkový automobil Barkas B 1000 patří k nejznámějším automobilům ... >>

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • Škoda Superb 2024 – To nejlepší nakonec

    Titulek má znít opulentně a fatalisticky zároveň. Letos v listopadu Škoda Auto... >>

  • BMW Z4 sDrive20i – Klasický roadster

    I když postupná elektrifikace je v plném proudu, stále jsou k dispozici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |