image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

7 CASTLES TRIAL 2018 – JÍZDA NA SETINY

Petr Hanke 30.05.2018 05:48

S BMW M3 (E30) z roku 1990 jsme startovali s číslem 69. Soutěž končila před muzeem Škoda v Mladé Boleslavi

Skladba zúčastněných vozů byla velmi ­pestrá, nechybělo ani několik vozů Jaguar, včetně totoho E-Type CoupéSetinové rallye jsou velmi příjemným způsobem, jak trávit čas se svým historickým vozem nebo youngtimerem. Dnes již tradičním úvodem sezóny je 7 Castles Trial.

Již čtvrtý ročník jednodenní soutěže 7 Castles Trial byl opět rozcvičkou do letošní sezóny setinových soutěží. Pořadatelé si na více než sedm desítek posádek připravili devět testů přesnosti a k tomu ještě dva takzvané tajné testy, které naši posádku překvapily vždy uprostřed některé z jízd na přesnost. Setinové rallye jsou minimálně v evropském kontextu stále oblíbenějším způsobem, jak si majitelé různých typů historických vozidel užívají své automobily. V případě 7 Castles Trial jde o jednodenní soutěž, spočívající v jízdě po předem dané trati s několika časovými kontrolami a měřenými testy. Cílem posádek je snaha o co možná nejpřesnější průjezd na čas předepsaných testů přesnosti. Jedete podle itineráře krásnou krajinou Českého středohoří a jednou za čas se musíte zastavit a projet například 120 metrů za 18 sekund, tedy průměrnou rychlostí 24 km/h. Cílem ale je co nejblíže se stanovenému času přiblížit. Věřte nebo ne, některé posádky kontrolami projedou opravdu přesně na setinu sekundy. Abyste si tuto techniku osvojili, je třeba trénovat, protože zcela zásadní je dokonalá souhra se spolujezdcem, a také bezchybná kontrola nad vozem a povědomí o jeho rozměrech (časové kontroly se například liší tím, zda časovou bránu tvoří světelná závora nebo přejíždíte měřicí hadici koly). Jednoduché testy se naučíte zvládat s přesností plus/minut půl sekundy poměrně rychle, správné absolvování různými způsoby pospojovanými testy ale vyžaduje značné soustředění.

Mezi zúčastněnými vozy byla také unikátní Škoda Trekka továrního týmu mladoboleslavské automobilkyNěkteré testy se navíc překrývají a k tomu je nutné dodržovat také časovou osu a dostavovat se včas na starty a cíle jednotlivých etap. Ve výsledku je taková historická rallye skvělou zábavou pro celou posádku, protože nestačí pouze řídit se podle pokynů navigátora, jenž čte připojený roadbook, ale je třeba pečlivé plánování a příprava na jednotlivé testy. Organizátoři si navíc na posádky vždy připraví i takzvané tajné testy, na něž je třeba správně reagovat. Během soutěže se proto nenudíte, protože když máte na chvíli od testů přesnosti klid, užíváte si jízdu krajinou s nádhernými výhledy po pečlivě vybraných silnicích. Letošní ročník se opět velmi povedl. Stejně jako loni jsme i letos startovali za volantem BMW M3 E30 z roku 1990, jež splňovalo podmínku, že do soutěže se mohou přihlašovat vozy do roku výroby 1993. O emoce při jízdě Českým středohořím proto nebyla nouze, protože spojení 1200 kg hmotnosti a vysokootáčkového čtyřválce 2,3 litru o výkonu 158 kW (215 k) v první generaci BMW M3, postavené na základě závodního speciálu, má své neopakovatelné kouzlo. Se startovním číslem 69 (řazeno podle věku) jsme patřili k nejmladším vozům. Absence zkušeností a tréninku nás ve výsledcích nakonec odsunula do druhé poloviny startovního pole, nicméně to nezabránilo tomu, že i zásluhou skvělé atmosféry, společnosti a organizace to byl jeden z mých automobilově nejpříjemnějších dní letošního roku. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

FORD ECOSPORT 2018 – RESOCIALIZACE

GENEVA INTERNATIONAL MOTORSHOW 2018 – ROK OSMIČEK TAKÉ V ŽENEVĚ

LEGENDY 2018 – Na novém místě

MASERATI LEVANTE 2018 – Tahoun trojzubce

MILLE MIGLIA 2018 – Slavné výročí Alfy Romeo

TOP MARQUES MONACO 2018 – SEZÓNA HYPERSPORTŮ

ŽENEVA 2018: MALOVÝROBCI – PERLY A PERLIČKY



Emil Frey Select

Peugeot 508 2.0 BlueHDi SW 180k EAT8 GT

31 758 km, r. 2019

825.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,ComfortStyl

28 479 km, r. 2019

499.900,- Kč

Toyota Prius 1.8 Hybrid,AT

125 602 km, r. 2010

229.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Nový Mercedes-Benz C se inspiroval luxusní třídou S

    Nová generace třídy C pod označením W206 přijíždí s množstvím zásadních... >>

  • Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

    V loňském roce odhalený hypersport T.50 se dočkal okruhově upravené verze... >>

  • Působivý i praktický. Ioniq 5 je elektromobil nové generace

    Hravý design, aktivní aerodynamika, interiér, který si lze různě přeskládat, a... >>

  • Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

    Formentor VZ5 je doposud nejvýkonnější produkční model automobilky Cupra a... >>

  • Bentely Bacalar dostane speciálně vyvinutý motor W12

    Bentley dokončuje testování techniky unikátního otevřeného modelu Bacalar a... >>

  • Třetí generace Nissanu Qashqai sází na špičkovou výbavu

    Qashqai je jedním z prvních zástupců nové generace SUV a crossoverů od Nissanu.... >>

  • Dacia Sandero – Dostupná mobilita

    V době tuhnoucích emisních a bezpečnostních limitů automobily zdražují. Nové... >>

  • Honda HR-V je elegantnější a hybridní

    Honda představila novou generaci crossoveru HR-V. Dostal výrazně uhlazenější... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |