image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

VOJENSKÝ SPECIÁL TOYOTA

-red- 18.10.2018 05:45

Technika Toyota LRPV Gepard uveze až 1400 kg

Speciální bojová vozidla LRPV a RDV Gepard se představila na letošních Dnech NATO v Ostravě – Mošnově.

Lehké výsadkové vozidlo RDV Gepard na podvozku Toyoty Land Cruiser 70Dny NATO a Vzdušných sil AČR představují jednu z největších bezpečnostních show ve střední Evropě. Jsou zároveň příležitostí pro firmy prezentovat odborné i široké veřejnosti projekty v oblasti vojenské techniky a speciálních systémů. Letos takto byla na mošnovském letišti představena nová bojová vozidla LRPV a RDV Gepard, která jsou výsledkem spolupráce několika českých firem z oblasti obranného průmyslu.

Vozidla LRPV a RDV Gepard jsou lehká bojová vozidla postavená na podvozku Toyota Land Cruiser řady 70 určená pro speciální a výsadkové jednotky. Představují možnou náhradu vozidel Land Rover Defender Kajman a Kovboj z výzbroje české armády, jejichž výroba byla ve Velké Británii ukončena. Hlavním koordinátorem projektu a dodavatelem militarizované platformy vozidel Gepard i pancéřové ochrany je plzeňská firma Dajbych, která se specializuje na terénní a speciální vozidla, včetně jejich přestaveb, už více než 20 let. Společnost Dajbych při vývoji LRPV a RDV Gepard spolupracuje s dalším českými firmami, konkrétně jde o jihlavskou společnost Optokon, kopřivnickou Tatra Defence Vehicle (TDV) a šternberskou Excalibur Army (EA). Optokon zajišťuje dodávky systému komunikace a systému jednotlivých stupňů velení, TDV vyvinula a provádí montáž konzol, držáků a lafet pro předepsanou výzbroj a výstroj a EA má na starosti elektroinstalaci vozidel včetně systému Blackout, výrobu a montáž ochranných prvků a struktur nebo montáž pancéřového kitu. Pro další verze vojenských vozidel na bázi podvozku Toyota Land Cruiser řady 70 v provedení 4x4 a 6x6 se počítá i se spoluprací českých firem MedTec (výroba a dodávky nástaveb ambulance a jiných specializovaných verzí) a Karbox (výroba a dodávky sendvičových skříňových nástaveb).

LRPV Gepard má ve výzbroji mj. těžký kulomet ráže 12,7 mmPři vývoji vozidel LRPV a RDV Gepard byl kladen důraz na vysoký stupeň mobility a zároveň velkou užitečnou hmotnost v dané kategorii, dostatečný vnitřní prostor pro převoz až 6 osob včetně potřebné výstroje a výzbroje, na velkou palebnou sílu tvořenou těžkým kulometem ráže 12,7 mm, až pěti lehkými kulomety ráže 7,62 mm nebo protitankovými zbraněmi a minometem, dále na schopnost nést nejmodernější komunikační systémy a v neposlední řadě na nejvyšší stupeň balistické ochrany posádky až do úrovně STANAG Level II a přiměřenou protistřepinovou ochranu podlahy vozidla. Celková maximální hmotnost vozidla LRPV Gepard, který představuje možnou výkonnější a kapacitnější náhradu za typ Land Rover Defender 130 Kajman v současnosti používaný speciálními jednotkami AČR, činí 5,5 t a užitečná nosnost 1,4 t. 

Vozidlo je vybaveno osmiválcovým vznětovým motorem o výkonu 189 kW a je schopno táhnout bržděný přívěs až do hmotnosti 3,5 t. 

RDV Gepard, který je ekvivalentem typu Land Rover Defender 110 Kovboj používaného u výsadkových jednotek AČR, spadá do kategorie vozidel rychlého zásahu s maximální hmotností 3,5 tuny. Jeho užitná nosnost činí 1,4 t, přičemž osádku může tvořit 4 až 6 mužů s plnou výzbrojí a osobním vybavením. RDV Gepard disponuje vysokou průjezdností v nejtěžším terénu a díky stejnému osmiválcovému motoru použitému u LRPV Gepard i vysokou maximální rychlostí na straně druhé. Splňuje tak nejvyšší kritéria vozidla rychlého nasazení. Oba vozy mohou být vybaveny manuální nebo automatickou převodovkou. Navíc je možno zvolit i technicky unikátní bezestupňovou převodovku VDS.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BATERIE – JAK DLOUHO VYDRŽÍ BATERIE V HYBRIDU?

Čtyřkolky vhodné i na práci

Ford/Toyota – Pick-upy – speciální edice

Isuzu/Toyota – Pracanti do terénu

Jeep/Suzuki/Toyota/Volkswagen – Evropský boom SUV

Kenworth/Toyota – Bezemisní kamion Toyota

Land Rover Defender Commercials - Nákladní Lan Rover

Mercedes-Benz/Toyota/Subaru - Čím starší, tím lepší

Nissan Navara/Toyota Hilux - Pick-upy pro práci i zábavu

Opel/Renault/Toyota/Volkswagen – Rychlý „shuttle“



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,2 T,CZ,1Maj

8 141 km, r. 2020

489.900,- Kč

Kia Sportage 1,6 T-GDi,CZ,EXCLUSIVE+LED,4X4

11 201 km, r. 2020

599.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 Hybrid,CZ,AT

82 998 km, r. 2015

329.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Porsche Taycan Cross Turismo míří i do lehkého terénu

    Cross Turismo není jen Taycan s větším zavazadlovým prostorem. Ve srovnání... >>

  • Volvo C40 Recharge má dva elektromotory a infotainment Google

    Volvo chce do deseti let nabízet pouze elektrické vozy. Jedním z prvních modelů... >>

  • Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

    Malý crossover Bayon vyvinutý přímo pro evropský trh vychází z techniky použité... >>

  • Mercedes-Benz B 250 E – Nabíjet především

    Plug-in hybridní soustava v kompaktních modelech Mercedes-Benz má nebývale... >>

  • Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro – Kouzla s výbavou

    Audi má v nabídce kombi A6 Avant dvě verze s označením 55 TFSI. My jsme... >>

  • Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

    Okamžitě po premiéře elektromobilu Ioniq 5 zaznamenala automobilka Hyundai... >>

  • Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

    Vyhlášení ankety evropský vůz roku 2021 (Car of the Year, neboli COTY) proběhlo... >>

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |