image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

RBW Electric Roadster – Moderní klasika

Jiří Duchoň 24.08.2022 14:54

RBW Electric Roadster

Kdo ví, jak to bude časem s provozem klasických automobilů. A proto se rodí projekty přestavěných nebo nových elektrických vozidel pro ty zákazníky, kteří mají rádi klasiku, ale v benzín již z nějakého důvodu nemají důvěru.

Britská společnost RBW Classic Electric z městečka Shenstone (West Midlands) těsně před koncem roku představila dvoumístný otevřený vůz RBW Electric Roadster. Jeho design na první pohled nezaměnitelně připomíná klasický MGB vyráběný koncernem BMC (později British Leyland) v 60. a 70. letech, ovšem jde o zcela nově navržený automobil s karoserií od firmy British Motor Heritage. Vůz prošel homologací, a tak je společnost RBW oficiálně považována za výrobce nových automobilů.

RBW Electric Roadster

Všechna kola Electric Roadsteru spočívají na dvojitých lichoběžníkových závěsech, specifická brzdová soustava si má rozumět s regenerativním brzděním. Elektromotor je umístěn u zadní, poháněné nápravy, zatímco akumulátory Hyperdrive Innovation spočívají za přední nápravou, což vozu zajistí nízké těžiště a optimální rozložení hmotnosti mezi nápravy. Poháněcí systém byl vyvinut ve spolupráci s divizemi CES a Zytek koncernu Continental AG, jež se podílely také na vývoji a výrobě elektrických agregátů pro šampionát Formula E. Sada lithium-iontových akumulátorů (pro RBW ER standardně šest, na přání osm) je spolu s celým ústrojím modulární, což v budoucnu umožní její zástavbu i do klasických vozů Austin Healey, Jaguar E-Type či Mini.

Interiér je dílem specializované společnosti Prototrim a snoubí se v něm klasické tvary s moderní technikou a špičkovým řemeslným zpracováním ušlechtilých materiálů. Středu palubní desky vévodí sedmipalcový dotykový displej multimediálního systému Pioneer AVIC-Z920DA, jenž přináší všestrannou konektivitu a propojuje ovládání komfortních a blíže neupřesněných bezpečnostních funkcí.

Ředitel společnosti RBW Classic Electric Peter Swain v popředí dílny s rozestavěnými vozy RBW Electric Roadster

Co se jízdních výkonů týče, výrobce slibuje zrychlení z 0 na 96 km/h za 9 s a nejvyšší rychlost 130 km/h. Motor dosahuje výkonu 70 kW (95 k) a akumulátory lze výkonem 3 kW dobít během 8 hodin pro dojezd 260 km. Výroba probíhá výhradně ručně, u RBW Classic Electric mají prý rozestavěno 30 vozů. K dispozici je čtrnáct barevných odstínů laku, šest stylů ráfků a pět barev interiéru. Kromě plátěné skládací střechy bude možné objednávat i pevný hardtop, přičemž během letošního roku nabídku rozšíří karosářské provedení kupé a druhý specifický model. Základní cena vozu RBW Electric Roadster v přepočtu činí 2,7 milionu korun bez daní a cel, přičemž záloha 150 000 Kč se skládá při podpisu objednávky.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

Degradace lithium-iontových akumulátorů – Jak dlouho vydrží?

Hyundai Kona Electric se bude vyrábět v Česku

Jak si vybrat hybridní či elektrické auto

Tesla začala vyrábět nové elektrické SUV Model Y

ZAS Electric TC20 – Elektromobil jinak



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1,5 VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

15 662 km, r. 2021

379.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,GR-Sport

20 224 km, r. 2022

699.900,- Kč

Peugeot 807 2.0 HDi 136k STYLE, 7.MÍST

196 578 km, r. 2014

208.500,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>

  • Tatra 30 (2. díl) – Karosářské kreace

    Čtyřválcová Tatra 30 se v letech 1928 až 1931 objevila také v mnoha... >>

  • Design užitkových automobilů – Česká stopa

    Největší světový výrobce nákladních a ostatních užitkových automobilů všech... >>

  • Seat Ateca FR 2.0 TSI DSG 4WD – Švihák španělský

    Modernizovaný Seat Ateca jsme nyní vyzkoušeli v nejvýkonnějším, a také... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2022 – Ta jižní Morava…

    V sobotu 7. května se sjeli milovníci amerických automobilů do jihomoravských... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |