image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Obranná technika – Osmikolka Caesar – 155 mm/52 cal. /1

Milan Olšanský 18.07.2017 05:34

Zhruba třicetitunová samohybná kanonová houfnice má díky podvozku Tatra Force s, ve své hmotnostní třídě, unikátním pneumatickým odpružením všech náprav vynikající jízdní vlastnosti a vysokou průchodivost terénem.

Francouzská zbrojovka Nexter Systems spolupracuje s českou automobilkou Tatra Trucks a.s. Jedním z významných výsledků je nová podoba samohybné kanonové houfnice Caesar 8x8 postavená na osvědčeném podvozku vozidel řady Tatra Force.

Česká armáda před krátkým časem oznámila, že plánuje modernizaci několika desítek samohybných kanonových houfnic DANA vzor 77 (plně automatické nabíjení dělené munice ráže 152 mm, vozidlo Tatra 815 8x8 se vzduchem přímo chlazeným motorem T3 uloženým v zadní části) a k tomu chce pořídit kolem dvaceti zdánlivě podobných samohybných houfnic na kolovém podvozku, vybavených hlavní ráže 155 mm NATO v celkové délce 52 kalibrů. V této souvislosti je pro nás extrémně zajímavé letošní představení nejnovější podoby samohybné kanonové houfnice Caesar francouzské zbrojovky Nexter Systems na podvozku Tatra Force 8x8.

Demonstrátor v roce 2015

Technologický demonstrátor z roku 2015 měl pouze ověřit zájem zákazníků a představit jistou formu tzv. „feasibility study“ neboli studie proveditelnosti.Když v roce 2015 představili Francouzi na výstavě Defence and Security Equipment International v Londýně nejnovější provedení samohybné kanonové houfnice Caesar (Camion Equipé d’un Systéme d’Artilerie), šlo vlastně o jakýsi technologický demonstrátor, který měl odhalit zákaznický zájem, resp. potenciál oslovit příslušné vojenské a speciální složky, pokud možno co nejvíce zemí. Prakticky šlo o to, že ve zbrojovce vybavili kompletní podvozek Tatra Force 8x8 s originální kabinou Tatra svojí zbraní, která již v té době měla za sebou poměrně solidní zákaznické reference, a dokonce i bojové nasazení. Jakožto zmíněný technologický demonstrátor bylo vozidlo vyrobeno za optimalizovaných nákladů. Takže místo kabiny vlastní konstrukce mělo pouze upravenou kabinu Tatra. Osmikolový Caesar vzbudil zájem, a to nejen díky podvozku vynikajících jízdních vlastností, ale rovněž zvýšenou užitečnou hmotností a tedy i možností nést si sebou vyšší palebný průměr – tedy více granátů a nábojek (střeliva). Nexter Systems tedy seznal, že je vhodné do nabízené zbraně investovat, a pro letošek postavil kompletní samohybnou houfnici Caesar 8x8 155 mm/52 cal. Na použitý podvozek Tatra, který samozřejmě prošel krutými zkouškami a nakonec zvítězil v těžké konkurenci všech ostatních výrobců (MAN, Scania, Renault Trucks, SISU, Iveco), pěli chlapci z Nexteru jen samou chválu. „Podvozek Tatra díky své nezaměnitelné a výjimečné koncepci s tuhou nosnou rourou a nezávisle zavěšenými a odpruženými polonápravami nabízí projektu Ceasar a našim zákazníků zcela nové možnosti. Výrazným způsobem rozšiřuje využití zbraňového systému nejen v oblasti jeho mobility, ale též modularity konstrukce a možnosti využití podstatně zvýšené užitečné hmotnosti při současně lepším poměru výkonu motoru a celkové hmotnosti vozidla. Zmíněné výhody byly rozhodující při našem výběru dodavatele podvozků. Technickými charakteristikami svých produktů, vynikajícími dlouhodobými zkušenostmi a referencemi značka Tatra vynikla nad ostatní konkurenci,“ řekl k výběru dodavatele podvozků Alexander Penley, viceprezident společnosti NEXTER Systems pro regiony Evropa a střední Asie. Takže když se naskytla možnost, neváhal jsem a do francouzské zbrojovky s výrobními prostory v historickém městě Bourges, kde vznikají právě dělostřelecké systémy, jsem osobně vyrazil. Není totiž lepší zkušenosti než té vlastní. Navíc mě k tomu všemu ponoukly ještě další skutečnosti.

V souladu s naší strategií a zkušenostmi

Po celém světě nyní slouží přes čtyři stovky samohybek Caesar 6x6 155 mm/52 cal., a přibývají další, též na podvozku Tatra Force 8x8.Za prvé: AČR v souladu s dlouhodobou strategií dělostřelecko-taktické přípravy a boje pracuje s doktrínou samohybných houfnic na kolovém podvozku (nikoliv pásovém, taková strategie vycházela z představ konfliktu na rozlehlých východních pláních, kde opravdu není mnoho uměle vytvořených cest) vhodném pro využití v prostoru evropského kontinentu, kde prakticky až na výjimky neexistuje opravdu těžký a neúnosný terén, který by se nedal jednoduše obejít či překonat kolovými vozidly. Za druhé: ČSLA a její nástupkyně AČR (stejně jako některé jiné armády světa – Polská, Azerbájdžánská, Sovětská, Ruská, Lybijská, Egyptská a další) mají dlouhodobé výborné zkušenosti s již výše jmenovanou zbraní Dana vzor 77, což je československá samohybná kanonová houfnice vyrobená jako speciální aplikace vozidel, ve své době zcela nové, modelové řady Tatra 815. Za třetí: moje osobní vojenská specializace mě zavedla ke službě v dělostřeleckém oddílu vybaveném baterií samohybek Dana vzor 77. Nejen, že jsem měl možnost houfnici dopodrobna prostudovat, ale sloužil jsem u ní jako miřič, velitel děla a později jako „počtář“ oddílu – tedy jsem s Danou zažil celou řadu cvičení a ostrých střeleb. Že jsem si s ní také zajezdil, to již bylo nad rámec mých primárních povinností. Ze všech těchto uvedených důvodů mě osobně konstrukce, časové možnosti zaujetí či změny palebného postavení, metodika střelby a účinnost moderní kanonové houfnice Caesar 8x8 velmi zajímala. Mám totiž s čím srovnávat! 

Významná síla

Z pravé strany se do nabíjecího mechanismu podává granát, z levé strany potom prachová náplň, resp. nábojka.Francouzská zbrojovka Nexter Systems je jedna ze tří největších a nejdůležitějších evropských společností svého druhu. V současnosti je součástí zastřešující organizace KNDS. Do ní vstoupila Francie, jako stát, a německá rodina Wegmann. Každá z obou stran vložila svoji stoprocentně vlastněnou společnost: Giat Industries a Wegmann and Co. GMBH. Společně mají obě strany po 50 % podílu v organizaci KNDS Defence Systems tvořené společnostmi KMW a Nexter. KNDS ze 100 % vlastní Nexter a ze 100 % vlastní také KMW. V samotné společnosti Nexter má ovšem Francie k dispozici tzv. zlatou akcii. Francouzská zbrojovka Nexter se v posledních letech proslavila celou řadou úspěšných konstrukcí, ať jde o vrtulníkové střelecké věže THL 20, letecký kanon ráže 30 mm, extrémně zajímavé obrněné (level 5) střelecké věže T40 CTA (Case Telescoped Ammunition) s tzv. karuselovým nabíjením (40 mm střelivo je top level mezi středokaliberní nabídkou 21. století), obrněná vozidla AMX-10RC (6x6), tanky Leclerc, bojová vozidla pěchoty VBCI (8x8), ARAVIS (4x4), TITUS (6x6 – projekt se společností Tatra Trucks) nebo již zmíněné střelivo CTA ráže 40 mm – teleskopické střelivo uzavřené ve válcové nábojce umožňující lepší skladovatelnost, manipulaci, nabíjení, vybíjení a přesnost střelby. K tomu všemu navíc Nexter vyvinul a dostal do stavů armád několika zemí na světě a navíc též posunul do operačního nasazení kanonovou houfnici Caesar ráže 155 mm/52 cal. (délka hlavně 8200 mm, hmotnost hlavně 1850 kg) lafetovanou na kolových podvozcích 6x6 a nyní též 8x8. Právě se systémem Caesar je zbrojovka nadmíru spokojena, protože se ji zavedením houfnice 155 mm s poloautomatickým nabíjením podařilo, podle slov vysokých manažerů: „Vrátit francouzské armádě její původní sílu, rozhodnost a údernost. Prakticky ji dostat na úroveň 21. století“. 

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Obranná technika – Osmikolka Caesar – 155 mm/52 cal. /2

Obrněnci – Titus vs. Vega – 1:0!

Speciální vozidla – T 815-7 jako základ

Světlomety autobusů – Konec oslňování světly protijedoucích vozidel



Emil Frey Select

Lexus RX 350 Executive Plus

9 500 km, r. 2024

1.585.900,- Kč

Toyota Avensis 1.8VVTi,108kW,Manuál

134 385 km, r. 2012

249.900,- Kč

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

29 405 km, r. 2023

399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Cupra Floating Terramar – Plnou parou vpřed!

    Předposlední dubnový týden opanovala pražskou Kampu španělská značka Cupra. Z... >>

  • Jeep Compass – Racionálně

    Třetí generace Jeepu Compass je s evropskou technikou spjatá více než kdykoli... >>

  • Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited – Nesmrtelná lidovka

    V aktuální generaci se typ Polo vyrábí už od roku 2017. Přesto test základní... >>

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |