image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Logistika – Jak převážet teplotně náchylné zásilky

-red- 21.07.2014 08:10

tit 84816

Pokud firmy potřebují odeslat produkty v určitém teplotním režimu do blízkých, ale i vzdálenějších destinací, neobejdou se bez termoboxů s chladicím médiem nebo chladících systémů.

go!-transporter-1 84813Podobné je to i se zasíláním léčiv, vzorků potravin či biologického materiálu a podobně. Transport zboží s kontrolovanou teplotou je logisticky náročná oblast. Přepravě takových zásilek se proto věnují jen některé logistické společnosti, které mají k dispozici potřebný vozový park a vybavení. Ne vždy je však nutné objednávat chladící či mrazící vůz, protože pro přepravu menších zásilek jsou dostačující, a také z hlediska nákladů mnohem výhodnější, termoboxy naplněné suchým ledem a nebo speciální obalové systémy. Jedná se o obaly pro přepravu vzorků či zboží buď v chlazeném stavu v teplotním rozmezí 2–8 °C nebo při pokojové teplotě, tedy při teplotách 15–25 °C. Pro regulaci se u těchto systémů používají speciální gelové komponenty. Jejich provedení je rozdělené podle kolísání venkovní teploty. Celková tloušťka stěn se pohybuje od čtyř do sedmi centimetrů. Obaly tvoří sedmivrstvý karton a vnitřní prostory pak speciální pěna, která má potřebné hygienické atesty a odpovídá potřebám přepravy potravin i zdravotního materiálu, či biologických vzorků. Tvrzená pěna spolu s lepenkou má bezvadné izolační vlastnosti a dostatečnou mechanickou odolnost. Nejpropracovanější systém přepravy zásilek v různých teplotních režimech nabízí společnost GO! Express & Logistics. Pro udržení teploty od –78 ° do  –4 °C využívají polystyrenové EPS boxy. Aktuálně si zákazníci vybírají z deseti velikostí o různém objemu až do 169 litrů. Taková velikost umožňuje zasílání například vzorků potravin v originálním balení. Další nespornou výhodou je, že bez nutnosti výměny suchého ledu vydrží zásilka až deset dní, což se využije především při zasílání do vzdálených destinací. Prostorné termoboxy jsou zárukou, že odpadne časový stres a možné znehodnocení zásilky. 

go!-transporter-9 84815Blíže nám tento proces přiblížila ředitelka operativy firmy GO! Express & Logistics, Vlaďka Janoušková. „Správné zabalení zásilky obsahující suchý led je prioritní, protože nejvíce potíží vzniká právě při balení. Musí se dodržet přesné postupy, jako je například zohlednění rozměrů obalu a způsob přelepování zásilek neprodyšnými lepenkami, tak aby vnější obal nebránil úniku plynu uvolňujícího se z tohoto chladicího media. Důležité je také nepodcenit množství suchého ledu.“ Všeobecně se doporučuje 5 kg suchého ledu na jeden den tak, aby byla 100% zajištěná ochrana zásilek, respektive obsahu. Počítat se musí i s eventuálními kontrolami na hranicích. „Tento fakt se týká především zásilek, které jdou mimo EU a je třeba do tranzitní doby započítat také čas, po který se zásilka nachází v celním řízení. Dále doporučujeme zásilky odesílat do vzdálených destinací na začátku týdne, aby do doby přepravy nezasáhl víkend.“

A jaké informace jsou pro návrh optimálního způsobu přepravy zásadní? 

„Co je konkrétně obsahem zásilky, kam zásilka putuje, abychom prověřili veškeré možnosti přepravy, zda klient bude mít zásilku již zabalenou a pokud ano, tak zda je zabalena přesně podle našich požadavků a předpisů, případně nabídnout klientovi zabalení zásilky, „doplňuje Vlaďka Janoušková.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Doprava sypkých materiálů – CEMLOG s odlehčenými tahači

Logistika – Novinky společnosti DHL

Manipulační technika – Interní logistika třetího tisíciletí



Emil Frey Select

Toyota Auris 1.4D4-D,CZ,66kW,Manuál

111 495 km, r. 2015

249.900,- Kč

DS Automobiles DS 3 1.2PureTech,81kW,SO CHIC,AT6

121 303 km, r. 2017

209.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

18 816 km, r. 2024

679.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |