Silniční stavby – Silniční mosty u Lukavice

Na severním okraji evropsky významné lokality „Litovelské Pomoraví“ křižuje řeku Moravu silnice III. třídy označená číslem 31541.

Ta silnice je necelých pět kilometrů dlouhá, ale u obce Lukavice překonává hned tři obtížné překážky – značně frekventovanou železniční trať Olomouc-Česká Třebová, řeku Moravu a přes 300 metrů široký suchý poldr. Překážky jsou to zcela odlišné, řešení stejné = most, i když ... ?! Klasicky, bez výrazných zvláštností a omezení, je přemostěna řeka Morava mostem označeným 31541-6. Označení 31541-1 má šedesátimetrový železobetonový most postavený jako vysoký nadjezd nad elektrifikovanou tratí. Nad trolejemi je doplněn ochrannou obloukovitou ocelovou kontrukcí dodávající mostu bizarní vzhled dnes hojně používaného Langrova nosníku.

Nejzajímavěji je však řešeno překonání málo obvyklé překážky na levém břehu řeky Moravy. Asi 340 metrů od mostu je tam vybudován protipovodňový val ohraničující dno suchého poldru. Vozovka, většinou z železobetonových prefabrikátů – silničních panelů, je vedena přímo (tedy bez náspů) po dně poldru; v případě povodní, po zaplavení poldru, je pod hladinou vody a provoz běžných vozidel po ní je vyloučen. Pro pěší a snad i pro cyklisty je však k dispozici souběžně postavený lehký ocelový most s několika desítkami jednoduchých pilířků – spíše lávka – o délce 245 metrů. Zajímavé je i to, že má označení, a to dokonce dvojí, z jedné strany 31541-7 a z druhé 31544-7.

Lukavice

Menší historická obec v okresu Šumperk, u řeky Moravy, mezi Zábřehem a Mohelnicí.

EVL

Evropsky významná lokalita je typem chráněného území v rámci soustavy NATURA 2000. Taková uzemí vytvářejí podle jednotných principů všechny státy Evropské unie. Cílem soustavy NATURA 2000 je zabezpečit ochranu endemických druhů rostlin a živočichů. 

Langrův nosník

Plnostěnný trámový nosník, vyztužený vrchním ocelovým obloukem se svislicemi, využívaný jako hlavní nosný prvek pro moderní silniční i železniční mosty.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie