Nissan Heritage Collection – Časová osa

Den? Dva? I celý týden bychom dokázali strávit mezi třemi stovkami automobilů Datsun, Prince a Nissan! Unikátní zážitek, jenž se naskytne jen málo Evropanům, totiž nabízí pestrý a ucelený pohled na vývoj automobilu jako takového.

Loni v říjnu jsme navštívili autosalon v Tokiu (viz AR 12/’23). Laskavostí Nissanu jsme tam navíc dostali příležitost prohlédnout si jejich moderní vývojové středisko v Acugi (viz AR 1/’24) a svézt se s různými Nissany, včetně prototypů i pro nás exotických sériových modelů, určených výhradně pro tamní trh. Připomeňme zejména úchvatný kompaktní sportovní sedan Skyline Nismo (viz AR 2/’24) nebo pitoreskní Sakuru (viz AR 3/’24). S odstupem času však nakonec jako vrchol celé japonské výpravy hodnotíme návštěvu muzea…

Zcela nově postavená továrna v Zamě (prefektura Kanagawa, hodina jízdy z centra Tokia) se počátkem 60. let minulého století stala nejmodernější továrnou Nissanu. Když tam byla výroba vozidel zastavena, přesunula se do jejích uvolněných provozů z Oppamy sbírka historických a klasických automobilů značek Nissan, Datsun a Prince. Celá kolekce nyní zahrnuje bezmála 450 strojů, často nevyčíslitelné historické či závodní hodnoty, a to ze 70 % v provozuschopném stavu. Zhruba 300 z nich je k vidění, další prochází renovací. Společenské a hospodářské vztahy jsou v Japonsku poněkud jiné než u nás a není snadné pochopit je: až do roku 2017 šlo vlastně o soukromý sklad. Sbírka se pod jménem Nissan Heritage Collection veřejnosti otevřela teprve před pěti lety, nicméně stále jde spíše o utajenou sestavu unikátů s komplikovaným přístupem než o veřejně propagované muzeum. Mezinárodní věhlas Nissanu připomíná skutečnost, že stálou expozici má Nissan Heritage Collection též v legendárním Laneově muzeu americkém Nashvillu, zatímco v Jokohamě, domovském městě Nissan Motor Co., sídlí muzeum zaměřené na poháněcí systémy.

Než vás vezmeme na prohlídku alespoň několika exemplářů ze sbírky, jež jsme po dlouhých úvahách vyhodnotili jako ty nejzajímavější, připomeňme, že základy značky Nissan byly položeny ve druhé dekádě 20. století. První vozy vznikly pod značkou DAT, složenou z prvních písmen tří prvotních investorů, odkud již bylo ke jménu Datsun („syn DATu“) jen blízko. Jméno Nissan se objevilo až počátkem 30. let z nového investora Nihon Sangyo. Označení Datsun pokračovalo ještě v době úspěšného útoku Nissanu na exportní trhy civilizovaného světa o mnoho let později. Když konečně Nissan konsolidoval své aktivity pod jedinou značku, měl již odkoupenu i společnost Prince, specializující se zprvu na sportovní a závodní automobily.

Převzato z časopisu

Fotogalerie