image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Český zámek chránící zavazadlový prostor aut

-red- 31.03.2020 06:18

Český zámek chránící zavazadlový prostor aut

Český výrobce zámků a kování Tokoz ze Žďáru nad Sázavou slaví úspěch se svým zabezpečovacím mechanismem, určeným k dodatečnému zabezpečení vozových skříní. 

Mechanismus nazvaný Vanlock po roce od premiéry exportuje zejména do západoevropských zemí. Po úspěchu ve Velké Británii a Francii nyní výrazně narostl odbyt v Belgii, Nizozemí, Německu nebo Itálii. Ani tuzemský trh však nezaostává. Pro Tokoz by Vanlock mohl být produktem, který otevře dveře do nových exportních teritorií také pro zbytek výrobků z portfolia značky. 

Vanlock na evropských trzích boduje především kombinací dostupné ceny a kvalitního řemeslného i materiálového zpracování, což je znak shodný pro všechny prémiové produkty od Tokozu. Tokoz tak vytváří de facto novou tržní kategorii vysoce bezpečných produktů vyrobených v Evropské unii, jejichž cenová hladina je výrazně nižší než u globální konkurence. Největším distributorům zároveň umožňuje zařadit produkt do portfolia v rámci jejich vlastních privátních značek, díky čemuž může úspěšně působit i na trzích, kde zatím není značka Tokoz etablovaná.

Jen Vanlocku Tokoz v zahraničí prodává tisícovky kusů ročně. O většinu odbytu se postarají zahraniční distributoři. Zájem o Vanlock mají jak provozovatelé velkých flotil, tak podnikatelé a živnostníci. Podle obchodního ředitele Tokozu Petra Neuvirta je navíc celý trh s dodatečným zabezpečením vozových skříní nákladních automobilů na vzestupu.

Český zámek chránící zavazadlový prostor aut

„Dodatečné zabezpečení nákladového prostoru se postupně stává požadovaným prvkem bezpečnosti pro většinu globálních dopravců. A situace se postupně mění i u jednotlivců a koncových uživatelů. Vstoupili jsme do tržního segmentu, který každý rok poroste,“ věří Neuvirt. „Zabezpečení zároveň vkročilo do éry elektronizace, na což jsme připraveni. Tato kombinace nám na západních trzích může přinést potřebné renomé.“

Tokoz momentálně pracuje na testování Vanlocku osazeného mechatronickou vložkou ePRO vlastní výroby s možností elektronické kontroly přístupů. To by mělo přinést novou úroveň kontroly přístupů především pro provozovatele velkých flotil. Samotná kombinace mechanismu Vanlock a vložky ePRO by se do prodeje měla dostat v první polovině příštího roku.

Za mechanismem Vanlock opět stojí vlastní konstrukční tým Tokozu, který vyvinul již několik českých, ve světě úspěšných a patentově chráněných zabezpečovacích mechanismů a výrobků. S produkty Vanlock, XBOX, Tokoz PRO, Tokoz Tech, ePRO či tradičními visacími zámky a závorami prorazila žďárská firma také na Ukrajině, v Číně nebo Indonésii, přičemž v České republice a na Slovensku patří k lídrům trhu se zabezpečovacími mechanismy.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Seat Ibiza 1.0TSi,CZ,1Maj,manuál

93 627 km, r. 2018

259.900,- Kč

Toyota Yaris 1.0VVT-i,CZ,manuál

99 197 km, r. 2009

79.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

15 500 km, r. 2024

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Tatra 815: konec výroby – Adieu, Tatra 815!

    Legendární řadu nákladních automobilů Tatra s pohonem všech kol (AWD) pro... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |