image/svg+xml

Automobil Revue

Pro řidiče

Výzkum: Infotainmenty v autech jsou horší než alkohol

Ondřej Štaidl 26.03.2020 07:00

infotainment

Britská organizace IAM RoadSmart provedla výzkum zaměřený na moderní aplikace integrované v infotainmentu aut. Výsledky ukazují, že používat za jízdy některé funkce dostupné například přes Apple CarPlay nebo Andriod Auto je nebezpečnější než jízda pod vlivem alkoholu. 

Současné vozy jsou vybaveny nespočtem bezpečnostních a asistenčních systémů, které výrazně snižují rizika spojená s řízením. Řada z nich je dokonce podle směrnic EU povinným prvkem výbavy. Na druhé straně jsou interiéry vybaveny stále většími obrazovkami a klasická tlačítka s mechanickou odezvou nahrazují dotykové plochy s často nepřehledným rozhraním. Tato zařízení mohou snadno odpoutat pozornost řidiče od silnice.

Standardem ve všech kategoriích se navíc stávají moderní palubní systémy nabízející propojení s mobilními telefony. Umožňují i takzvané zrcadlení funkcí mobilního telefonu pomocí aplikací Apple CarPlay nebo Android Auto. Bezpečnost ovládání aplikací během jízdy otestovala organizace IAM RoadSmart. 

infotainment

Výsledky studie mluví nekompromisně. Britská organizace uvedla, že interakce s aplikacemi infotainmentu, včetně například ovládání navigace, je mnohem nebezpečnější než řízení pod vlivem alkoholu. Jako referenční byly v tomto případě považovány hodnoty naměřené při jízdě řidiče s 0,8 promile alkoholu v krvi, což je maximální legální hladina povolená ve Velké Británii.

Výsledný reakční čas řidiče, který aktivně používal infotainment, byl dokonce horší než u řidiče pod vlivem marihuany. Test také prokázal, že při používání zmíněných aplikací se řidiči nevěnovali řízení až na 16 sekund! To při referenční rychlosti 112 km/h znamená více než 500 ujetých metrů. 

infotainment

Podle studie se řidičům pod vlivem alkoholu prodloužila reakční doba o 12 %, po požití marihuany o 21 %, při psaní SMS o 35 % a během telefonování bez hands-free dokonce o 46 %. Při aktivní interakci s aplikacemi Apple CarPlay a Android Auto však bylo naměřeno prodloužení až o 57 %. Dokonce i integrované hlasové ovládání infotainmentu je natolik rozptylující, že řidiči snižuje reakční dobu o 30 až 36 %. 

Studie upozorňuje, že současný způsob ovládání multimediálních systémů vozů je sice skvělým prostředkem komunikace s okolím během cestování, ale zároveň může být mnohem nebezpečnější než řada nelegálních činností, jakými jsou například telefonování nebo požití sklenice vína před jízdou.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (2)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

32 137 km, r. 2024

519.900,- Kč

Peugeot 208 1.2HYBRID,CZ,ALLURE,e-DCS6

8 960 km, r. 2024

499.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,81kW,ALLURE,AT6

88 232 km, r. 2016

229.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Tatra 815: konec výroby – Adieu, Tatra 815!

    Legendární řadu nákladních automobilů Tatra s pohonem všech kol (AWD) pro... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4x4 Allgrip – Stará škola v plné kráse

    Suzuki S-Cross je už poměrně letitý automobil, přesto má stále hodně co... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |