image/svg+xml

Automobil Revue

Pro řidiče

Propojení aut má změnit silnice podobně jako airbagy či ABS

Ondřej Štaidl 24.03.2020 07:00

Volkswagen Golf Car2X

Jednou ze zásadních inovací řítící se na automobilový průmysl je vzájemná online komunikace nejrůznějších dopravních prostředků. Zástupci německého autoklubu ADAC, kteří novou funkci nazvanou Car2X otestovali na VW Golf osmé generace, dokonce tvrdí, že jde o podobně důležitý milník v oblasti bezpečnosti vozidel, jakým byl například vynález airbagu nebo ABS. 

Komunikace mezi dopravními prostředky je stále častěji probírané téma a řada výrobců novou funkci testuje nebo již zavádí do sériové výroby. Například nejnovější modely Fordu se jsou schopny vzájemně varovat, pokud některý z vozů na silnici narazí na dopravní nehodu, kolonu nebo jiné akutní nebezpečí.

Mezi první vozy s podobnou funkcí patří i Volkswagen Golf osmé generace. Technologie Car2X, kterou tento vůz disponuje, umožňuje komunikaci auta nejen s ostatními vozy, ale například i s cyklisty nebo semafory a další dopravní infrastrukturou. V průběhu jízdy vozy vybavené funkcí Car2X informují svého řidiče o dění v okolí do vzdálenosti 800 metrů. Prostřednictvím infotainmentu tak dostává včasná varování před hrozícím nebezpečím nebo dopravní komplikací. 

Volkswagen Golf Car2X

Jak tato nová funkce funguje v reálném světě se rozhodl zjistit německý ADAC. K testu posloužil zmíněný Golf vybavený funkcí Car2X, pro který bylo připraveno osm simulovaných nebezpečných situací. Byly vybrány takové, na které by řidič bez předchozího varování zřejmě nedokázal dostatečně rychle zareagovat. Kladné výsledky testu mile překvapily i samotné zástupce ADAC. Na všechny simulované situace vůz reagoval o 10 až 11 sekund dříve, než by řidič dokázal vyhodnotit situaci jako nebezpečnou. ADAC bohužel nezveřejnil bližší informace, ale jednalo se například o nouzové brzdění v rychlostech do 80 km/h.

Zástupci ADAC dokonce Car2X svým významem přirovnali k zavedení airbagů nebo ABS do standardní výbavy silničních vozů. O funkčnosti se již brzdy sami přesvědčíme během našeho redakčního testu Volkswagenu Golf osmé generace.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Další evropská města plánují zákaz spalovacích motorů

Francie chce automaticky měřit a pokutovat hlučné výfuky

Mobilní kontroly zaměřené na emise přinesly varovné výsledky

Za nižší emise levnější dálniční známka. Ale ne pro všechny



Emil Frey Select

Peugeot 208 1.2HYBRID,CZ,ALLURE,e-DCS6

8 960 km, r. 2024

499.900,- Kč

Subaru Levorg 2.0Boxer,CZ,AT,4x4

62 789 km, r. 2021

589.900,- Kč

Peugeot 208 1.2PureTech,81kW,ALLURE,MAN5

117 537 km, r. 2018

209.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |