image/svg+xml

Automobil Revue

Pro řidiče

Češi bourají víc, smrtelných zranění však ubývá

Ondřej Štaidl 27.01.2020 07:00

Dopravní nehody v roce 2019

Policie ČR zveřejnila statistiku nehodovosti za uplynulý rok 2019. Dopravních nehod sice přibylo, ale zemřelo při nich méně lidí. Klesl rovněž počet zraněných, naopak výše způsobených finančních škod výrazně vzrostla. Pojďme se podívat na konkrétní statistiky. 

V uplynulém roce vzrostl počet dopravních nehod v porovnání s rokem 2018 o 2808 na výsledných 107 572. Pro srovnání, v roce 2010 se stalo „jen“ 75 522 nehod. Jenže zatímco před deseti lety končila tragicky každá stá nehoda, nyní je to jen jedna z dvou set. Na českých silnicích zároveň loni zemřelo o 18 lidí méně než v roce 2018 a celkový počet 547 obětí byl nejmenší od roku 1961, kdy se tato statistika začala vést.

Je nicméně zarážející, že velký počet nehod se stále stává v důsledku řízení pod vlivem alkoholu a jiných návykových látek. Celkem 62 smrtelných nehod se v roce 2019 stalo právě z tohoto důvodu. Dalším častým důvodem úmrtí na silnici, kterému se přitom dá velmi jednoduše předejít, je nepoužívání bezpečnostního pásu. 

Ke snižování počtu smrtelných nehod přispívají značnou měrou moderní bezpečnostní prvky ve vozech. Jejich zásluhou se snížil také počet vážně zraněných, kterých loni bylo o 355 méně než v roce 2018 a nejméně za dobu měření. Naopak vzrostla celková výše způsobených škod. Ta přesáhla 6,8 miliardy korun, což je o 290 milionů více než v roce 2018. Vysoké škody totiž vznikají i při drobných nehodách zaviněných nepozorností, nevěnováním se řízení nebo nepřizpůsobením rychlosti.

Mnoho poškozených účastníků dopravních nehod také využilo nárok na odškodnění. To se loni v průměru pohybovalo okolo 830 tisíc korun a letos ho čeká další navýšení. Lékaři následky na zdraví vyjadřují pomocí bodů. Čím jsou závažnější, tím více bodů odborníci přidělí. Finanční hodnota jednoho bodu se počítá na základě výše průměrného platu z předcházejícího roku.

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Nově se mají testovat i ojeté pneumatiky



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,PERFORMANCE,AT

21 121 km, r. 2023

1.099.900,- Kč

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

37 644 km, r. 2024

609.900,- Kč

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

17 048 km, r. 2024

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Tatra 815: konec výroby – Adieu, Tatra 815!

    Legendární řadu nákladních automobilů Tatra s pohonem všech kol (AWD) pro... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |