image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Truck Trial - Krásná Lípa 2011

Jiří Fiala 01.07.2011 14:51

tit 55501

tt-krssns-lūpa11036 55512Třetím závodem v motokrosovém areálu v Krásné Lípě pokračoval pohár českého truck trialu. Po závodu v Mohelnici se tedy opět přesunul do Čech. Některé posádky z Mohelnice zde chyběly, jiné zase přibyly.

Medard opět zaúřadoval, takže třetí červnový víkend připomínal spíše aprílové počasí než léto v plném proudu. Slunce střídalo dešťové přeháňky a naopak. Naštěstí i páteční liják pohltila země, terén zůstal suchý a závodníci mohli bojovat jen s nástrahami soutěžních branek připravených pořadateli. Tedy až na tradiční bahenní sekci 2, ve které uvízla většina aut. Nešlo ani tak projet branky, nýbrž nezapadnout a nezarazit se o val za mokřinou. Někteří proto z taktických důvodů sjezd do mokřiny neriskovali a absolvovali jen vjezdovou a výjezdovou branku, tak jak to udělal třeba v neděli Adam Staněk vědom si svého bodového náskoku. Nejlépe si v této sekci počínaly Tatry 138 4x4. Patřičně velká kola s hrubým vzorkem, silný výkon motoru a relativně malá hmotnost v dvounápravovém provedení Tatry umožnily pohodové projetí celé sekce. Zato hned sousední sekce 1 znamenala konečnou pro každého, kdo se pustil i do spodní části trati u koryta potoka. Osmikolka Tatra Kolos sběratelů vojenské techniky se prakticky nezastavila ve vyprošťování. I ona raději volila bezpečné přitahování navijákem z pevného suchého podkladu, než riskovat uvíznutí v metrovém nánosu bahna.

tt-krssns-lūpa11009 55504Mezinárodní účast
Ano, jednalo se o běžný závod českého truck trialu, nicméně na startovní listině se objevily hned dvě zahraniční posádky. Tou jednou byla druhá osmikolka ze Slovenska, tentokrát ve starším provedení Tatry 813. Posádka ve složení Vlastislav Klimek a Tibor Krůpa startovala se svým modro-zeleným strojem pod startovním číslem 571. kategorii S1 zase ze sousedního Německa posílila dvojice Sven Schulze - Heiko Radvan na Unimogu se startovním číslem 113.  Jejich vozidlo vypadalo jak vytažené ze šrotu a třinácka ve startovním čísle by mohla budit dojem smůly, avšak tato posádka ve své kategorii obsadila druhé místo za osvědčenou dvojicí Václav Kabourek-Vlasta Malíková rovněž na Unimogu.

Pavel Vrbický se v Krásné Lípě musel spokojit se sedmým místem v kategorii S4.Více šestikolek
Oproti Mohelnickému závodu s převažující startovní listinou  kategorie S5, mělo v Krásné Lípě větší zastoupení šestikolek startující v kategorii S4. Mezi brankami se objevila oranžová Tatra 813 6x6 se jménem Mazlík a startovním číslem 414 ve složení Josef Lopata-Petr Chovanec. Nechyběla modro-bílá Tatra Jaroslava Klinkáčka, který si opět několikrát získal publikum svými kousky ve „ždímání své Tatry" a do daleka viditelným černým sloupem dýmu stoupajícím z výfukové roury. Svou neúčast v Mohelnici si zde napravil i Adam Staněk se svou šestikolkou Tatra. Adam nedávno na Autosalonu v Brně představil i svůj zbrusu nový speciál pro soutěže truck rally, a za zmínku jistě stojí i informace, že si první zkušenosti nasbírá na soutěži SilkWay Rally v týmu Aleše Lopraise, kde bude pilovat jeho doprovodnou Tatru.

nejlépe se se sekcí 2 vypořádaly Tatry 138 4x4 ...

Po týmu Svoboda a letošní účasti sourozenců Jansů na rally Baja Saxonia, je to tedy další truck trialový tým koketující s rychlostními závody. Zde v Krásné Lípě si rychlost mohli účastníci vyzkoušet v upravené sekci č.8. Po loňském výjezdu letos přibyl i následný sjezd po otočce v horní části sekce. Řidiči si mohli otestovat zručnost v řazení a volbě vhodného převodového stupně, následně pak odvahu a adrenalin při řícení se stroje svahem dolů.

Výsledky velké ceny Krásná Lípa 2011

Kategorie

Pořadí

Startovní číslo

Jezdec

Spolujezdec

Body

S1

1

106

Václav Kabourek

Vlasta Malíková

420

S1

2

113

Sven Schulze

Heiko Radvan

500

S1

3

110

Tomáš Krása

Pavel Kocourek

740

S2

1

206

Bohumír Čáp

Dana Hlinová

535

S2

2

214

Tomáš Pražák

Ondřej Vodička

566

S2

3

230

Jan Šebor

Jiří Lhota

690

S3

1

388

Jiří Staněk ml.

Radim Šulc

856

S3

2

390

Michal Skypala

Libor Šprunc

943

S3

3

389

Jiří Staněk

Ondřej Kaplan

1181

S3

1

332

Radek Malinský

Jiří Plechatý

1526

S3

2

351

Roman Seknička

Radek Zacha

1977

S3

3

333

Václav Kresta

Antonín Šrétr

2089

S4

1

401

Adam Staněk

Martin Vlk

1188

S4

2

442

Josef Bárta

Tom Leichner

1489

S4

3

440

Jaroslav Kocourek

Petr Leichner

1573

S5

1

550

Tomáš Petr

Libor Paulus

1150

S5

2

565

Jiří Profous

Dan Hanzík

1311

S5

3

566

Martin Vaněk

Jiří Pelant

1435

P2

1

720

Rostislav Drahokoupil

Vladimír Krčil

338

P2

2

700

Vladimír Jacháček

Karel Kindl

628

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130k AT8 ALLURE

12 356 km, r. 2023

519.900,- Kč

Citroën ë-Jumpy ELECTRIC 100kW ë-AT FURGON

57 877 km, r. 2021

829.900,- Kč

Kia Ceed CRDi,CZ,1Maj,Gt line,AT

80 237 km, r. 2019

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Ford Mustang Bullitt: 3. setkání – (Nejen) tmavozelený svět

    Bullitt je pro milovníka Fordu Mustang něco jako Svatý grál. Určitě vznikly i... >>

  • Jak si zpříjemnit cestování v zimě? AZ pneu přináší tipy pro bezpečnou a pohodlnou jízdu

    Nástup zimy přináší pro řidiče mnoho výzev. Snížená viditelnost, nízké teploty,... >>

  • 60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona

    Porsche 911 je v automobilovém světě pojmem. Když se řekne sportovní automobil,... >>

  • BMW řady 5 industrializuje udržitelné materiály elektrického i3

    I když je v současnosti jako hlavní příspěvek k ochraně životního prostředí u... >>

  • Stellantis Stla Medium – Začátek

    Interkontinentální koncern Stellantis představuje první ze čtyř svých nových... >>

  • Le Mans Classic 2023 – Mana nebeská

    V půli června vyvrcholilo celosvětové, skoro rok trvající šílenství spojené se... >>

  • Studebaker (1961) – Stále se tančí!

    Reklamní katalog společnosti Studebaker-Packard Corporation v roce 1961 hýří... >>

  • Renault Trafic Furgon – Svezení s dodávkou

    Od roku 2021 je v kategorii N1 (do 3500 kg) lídrem českého trhu právě Renault,... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000 (1961 – 1990) – Změna koncepce

    Lehký užitkový automobil Barkas B 1000 patří k nejznámějším automobilům ... >>

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • Škoda Superb 2024 – To nejlepší nakonec

    Titulek má znít opulentně a fatalisticky zároveň. Letos v listopadu Škoda Auto... >>

  • BMW Z4 sDrive20i – Klasický roadster

    I když postupná elektrifikace je v plném proudu, stále jsou k dispozici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |