Red Bull Ring - Obroda...

Nový závodní okruh vznikl na místě tradiční trati Velké ceny Rakouska formule 1, ostatně profil ani zatáčky okruhu se příliš nezměnily…

Bylo to podivné, když byl několikrát znovuzrozený okruh ve Spielbergu, známý také jako Zeltweg, Österreichring nebo A1 Ring, definitivně uzavřen s tím, že na jeho ploše vznikne středisko pro výuku bezpečné jízdy a řidičských dovedností. Za projektem stál Red Bull, stejně jako nyní, kdy se trať s velkou slávou vrátila svému původnímu účelu, přestože všemocný Dieter Mateschitz v Rakousku formuli 1 neplánuje…

V roce 1969 byl otevřen nový Österreichring; o rok později se Jochen Rindt (Lotus) stal prvním mistrem světa formule 1 in memoriam. Na stupínku nejvyšším ho záhy nahradil další Rakušan Niki Lauda, jenž získal titul mistra světa třikrát (1975 a 1977 Ferrari, 1984 McLaren), ale od té doby měli naši jižní sousedé řadu dalších jezdců formule 1, z nichž jména mnohých už dávno upadla v zapomenutí. Úspěchy však sbírali také Gerhard Berger, Karl Wendlinger nebo Alexander Wurz. Hvězda závodů cestovních vozů Dieter Quester se svezla jen jednou (závodí však dodnes), tragicky skončil rozlet nadějných mladíků Helmuta Koinigga a Rolanda Ratzenbergera…

Nyní má Rakousko závodní tým Red Bull Racing, jenž stejně jako Toro Rosso (ex-Minardi) patří Dieteru Mateschitzovi, výrobci energetických nápojů. Do roku 2003 měli Rakušané možnost sledovat formuli 1 na domácí trati, přejmenované a upravené coby A1 Ring, ale pak vše skončilo zásluhou Mateschitze, který stál za projekty přeměny okruhu na výcvikový tábor. Nyní asi změnil názor (prý nestačily finanční prostředky), a tak okruh 15.května 2011 slavnostně otevřel jako Red Bull Ring.

Na premiéru přijela řada vzácných hostů, přiletěl dokonce Bernie Ecclestone, a oba Mateschitzovy týmy se prezentovaly v plných sestavách včetně mistra světa Sebastiana Vettela. Bylo vystaveno množství závodních automobilů (i unikáty F1 jako Colaniho Eifelland-March ročníku 1972). Na okruhu délky 4326 metrů se pak konaly první velké závody 5. června 2011; Španělé Roberto Merhi a Daniel Juncadella dominovali formuli 3 (Euro Series), zatímco závod DTM vyhrál Martin Tomczyk (Audi A4).


Zdroj: Automobil 08/11

Fotogalerie