image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Peugeot v Indianapolisu – Zapomenutý vítěz

Tom Hyan 19.03.2011 13:46

Historie 01a-peu-indy 54294

01b-peu-indy 54295Slavný závod 500 mil Indianapolis slaví 100 let. Málokdo ví, že tři ročníky vyhrály francouzské automobily Peugeot…

V roce 1912 zahájil Peugeot účast v závodech Grand Prix s unikátními vozy, které dostaly ­čtyřválcové motory 7,6 l, opatřené tehdy nevídaným čtyřventilovým rozvodem DOHC a půlkulovým spalovacím prostorem. Tvůrcem motorů byl švýcarský inženýr Ernest Henry, jenž stejný princip aplikoval také na dvouválcovém motocyklu Peugeot 500 M1 (rychlostní rekord 122 km/h v červnu 1914).

02-indy-1913 54296Velkou cenu ACF 1912 v Dieppe průměrnou rychlostí 110,26 km/h vyhrál Georges Boillot na Peugeotu L76, jehož čtyřválec 7,6 l (ø 110 x 200 mm) dosahoval výkonu 129 kW (175 k)/2200 min‑1. V roce 1913 vyjel Jules Goux do Ameriky a s vozem stejného typu dominoval závodu 500 mil Indianapolis. Bylo to první vítězství evropského automobilu, dosáhl průměrné rychlosti 122,18 km/h. Za ním dojely vozy Mercer, Stutz, Sunbeam a Mercedes; osmý byl Case, který přežil ­dodnes jako výrobce traktorů… Peugeot ­triumf v Indianapolisu dvakrát zopakoval. V letech 1914 a 1915 dosáhli jeho jezdci na druhé místo (nejprve Arthur Duray, pak ­Dario Resta), ale v ročnících 1916 a 1919 opět Peugeoty zvítězily.

03-indy-1916 54297Během válečných let 1917–1918 se závod nekonal, 1916 ­vyhrál Dario Resta s typem L45, poháněným čtyřválcem 4,5 l (ø 92 x 169 mm) o výkonu 81 kW (110 k)/3000 min‑1. Pořadatelé totiž snížili od roku 1915 zdvi­hový objem z limitu 450 na 300 kubických palců (tedy ze 7,37 na 4,9 litru), ale Peugeot měl v zásobě ­další verze čtyřválců DOHC 4V! ­Dario Resta dosáhl průměru 135,15 km/h, vítězný Howard Wilcox jel v ročníku 1919 průměrnou rychlostí 141,67 km/h! Ve Velké ­Británii žijící Ital Dario Resta byl do roku 1965 posledním Evropanem, který 500 mil Indianapolis ­vyhrál (za vítězství získal tehdy ­závratnou sumu dvanáct tisíc dolarů). Peugeoty se zúčastňovaly závodu až do roku 1922 (Howard Wilcox), ještě několikrát jel francouzský hrdina Jules Goux (1919 ­třetí), ale největší zajímavostí je, že konstrukce jejich motorů inspirovala Harryho Millera a Freda Offenhausera k vývoji čtyř­válce Offenhauser, který pak vládl Indianapolisu až do sedmdesátých let!

Peugeot v Indianapolisu

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Peugeot 208 R2 – Hledač talentů

Peugeot – Peugeot 2008 DKR16 nabírá svaly

Rallye Dakar – Peugeot 3008DKR zvítězil



Emil Frey Select

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,e-GT,AT,50kWh

17 481 km, r. 2023

599.900,- Kč

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

17 586 km, r. 2024

629.900,- Kč

Opel Movano 2.2BlueHDi,121kW,L4H3,MAN6

52 925 km, r. 2023

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |