image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

ETRC – Buggyra v novém

-ZmZ- 07.06.2016 05:28

Po deseti letech přichází Buggyra Technology Center se zcela novým designem trucků Buggyra.

Tajenka v podobě představení nového trucku s označením BUGGYRA Fat Fox a jezdecké sestavy obhájce titulu mistra Evropy je odtajněna! 

Při úvodním testování na mosteckém autodromu se poprvé představil také nový nástupce Davida Vršeckého. Adama Lacka doplní v nové sezóně FIA ETRC dvaadvacetiletý Jiří Forman. 

Nový design

Z technického hlediska je největší změnou zmenšený restriktor nasávaného vzduchu a nové prvky na podvozku.Po deseti letech přichází Buggyra Technology Center se zcela novým designem trucků Buggyra. „Nejedná se pouze o nový vzhled, ale vše je pečlivě testováno z aerodynamického hlediska. Věříme, že i toto nám ubere nějakou tu desetinku sekundy. Z technického hlediska je největší změnou zmenšený restriktor nasávaného vzduchu a nové prvky na podvozku. S dnešním testem jsme určitě spokojeni,“ řekl šéfkonstruktér David Vršecký. 

Vedle Adama Lacka angažuje Buggyra mladého jezdce, který se propracoval mezi absolutní špičku v kategorii motokár. „V roce 2002 dostal šanci a prostor David Vršecký a během let se vypracoval mezi nejlepší truckery historie,“ konstatuje manažer Buggyry Jan Kalivoda. „David dojel v první sezóně několikrát na bedně, celkově skončil šestý a získal titul Nováčka roku. Pokud půjde Jirka v jeho stopách, nebudeme se vůbec zlobit.“ 

Za plus považuje přechod z motokáry do trucku i David Vršecký. „Dokonce bych řekl, že je to ideální. Tahač je totiž taková přerostlá motokára, ovládá se podobným stylem. Je to lepší, než kdyby k truckům přešel z plechových aut nebo formulí a musel měnit návyky. Kromě toho je z motokár zvyklý na kontakt.“ 

Fat Fox

Při úvodním testování na mosteckém autodromu se poprvé představil také nový nástupce Davida Vršeckého. Adama Lacka doplní v nové sezóně FIA ETRC dvaadvacetiletý Jiří Forman.Přestože Adam Lacko jako druhý nejmladší jezdec historie truck racingu zaznamenal v roce 2003 coby osmnáctiletý mladíček raketový start (v prvním závodě v Estrorilu dojel čtvrtý, ve třetím na A1 Ringu skončil druhý), zastává stejně, jako zbytek týmu názor, že nová akvizice potřebuje nezbytnou dobu hájení. „Jirka má na to jezdit hodně vysoko, ale chce to čas. Pochopitelně chceme obhájit vítězství v Poháru konstruktérů, nikoli ovšem za každou cenu,“ říká Adam, který je před začátkem sezóny pasován na jednoho z favoritů na zisk titulu. „Auto se mi nejen líbí vzhledově, ale také na trati. Věřím, že společně s Fat Foxem budeme mířit letos hodně vysoko,“ dodal Adam. 

Hlavní aktér přestupové transakce, dvaadvacetiletý Jiří Forman na jedné straně uznává, že nahradit jednoho z nejúspěšnějších truckerů historie Davida Vršeckého nebude snadné. Stejně jako David však velmi rád přijímá výzvy. „Buggyra si vybírala z několika jezdců a jsem rád, že jsem příležitost dostal právě já. Zavazuje mě to, ale nestresuje,“ konstatuje Jirka, podle jehož jezdeckého kréda je závodění boj. „Je pravda, že v posledních letech jsem startoval v zahraničí, kde na mě nebyl vyvíjen takový tlak. Teď ale na druhé straně působím v profesionálním týmu, který má za sebou patnáct let závodění na nejvyšší úrovni a spoustu titulů. Podmínky jsou skvělé, všechno funguje, takže je na mě, abych to zúročil.“ 

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Buggyra podstatně posílila

Buggyra Tatra – Bloody Good Show!

Dakarská aliance – Přirozená touha po vítězství

Dakar 2015 – Velký úspěch pro malý tým!

Dakar 2016 – Buggyra a TATRA – znovu společně!

Druhý víkend ETRC 2016 – Přepište dějiny!!!

ETRC – POPRVÉ NA SLOVENSKU – Buggyra stále v čele

ETRC – první třetina 2017 – Adam Lacko v čele!

ETRC sezona 2017 – Mistrovské double!

ETRC 2013 – Čistý zlatý hattrick



Emil Frey Select

Hyundai i20 1,4 i,CZ,1Maj,Automat

110 651 km, r. 2011

169.900,- Kč

Opel Astra 1.5 CDTi ST 90kW AT9 ELEGANCE

36 363 km, r. 2021

519.900,- Kč

Toyota Aygo 1,0 VVT-i,CZ,1Maj,x-play

9 395 km, r. 2020

269.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Za volantem bez bázně a chikany – Dějiny autoklubů

    Až do konce února můžete v brněnském Technickém muzeu zhlédnout pozoruhodnou... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Wallbox Dražice Galaxy rozšiřuje portfolio Divize DzD Solar

    Nabíjení moderních elektromobilů a plug-in hybridů z běžné domácí 230V zásuvky... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Auta ihned a snadno. Flexibilní operativní leasing Driveto.

    Driveto má řešení flexibilní mobility do dnešní turbulentní doby. Unikátní... >>

  • Elektřina v náklaďáku není tabu

    S ohledem na nesrovnatelné dopravní výkony mnozí považují elektrický pohon... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |