image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Čtvrtý víkend ETRC 2016 – Stále v čele

-ZmZ- 24.08.2016 05:16

 Adam Lacko v Německu bodoval,  zatímco Jiří Forman si „užíval“  nováčkovské školy od „velkých hochů“.

Adam Lacko jel skvěle i na německém Nürburgringu. Dvakrát mu zde hráli českou hymnu. Také díky tomu udržel s nejtěsnějším náskokem průběžnou první pozici.

Nürburgring je tradičně nejnavštěvovanějším závodem roku a nezadá si ani s návštěvností formule 1, což potvrdili fanoušci již v sobotu. Desetitisíce nadšenců fandilo s převahou domácímu Jochenu Hahnovi. Adam Lacko se ale nenechal zastrašit. Po startu si lídr průběžného pořadí s přehledem pohlídal druhou pozici. „Jochenovi to teď jelo o něco více. Mezi závody máme dlouhou přestávku, a tak našeho Fat Foxe zkusíme ještě trochu poladit. Spokojený ale určitě jsem, jsou to další cenné body,“ uvedl Adam Lacko. Jiří Forman bojoval ve středu startovního pole o poslední bodované místo, když nedobrzdil do zatáčky a ztratil rázem sedm pozic. V závodě ještě dokázal zrychlit a posunout se na konečnou patnáctou pozici. „Je to pro mne pěkná škola. Nürburgring chyby neodpouští a já se jedné dopustil. Stálo mne to hned několik pozic. Nakonec jsem ale zrychloval a dokázal se ještě posunout. Ve druhé jízdě to bude ale těžké,“ uvedl Jiří Forman. 

Adam Lacko letos útočí na mety nejvyšší, o tom není žádných pochyb.Start druhé jízdy poznamenaly červené vlajky, když v nájezdu do třetí zatáčky kolidovalo hned několik jezdců najednou. Celou strkanici rozjel René Reinert, který se od Hahna odrazil do Adama Lacka. „Na tu ránu jsem doplatil rozhozenou přední geometrií. Po restartu jsem už nedokázal jet tak rychle, jak bych potřeboval,“ uvedl Adam, který skončil těsně pod stupni vítězů na čtvrtém místě. Jirka Forman dostal ránu na levou stranu zadní nápravy, což odnesla pneumatika. „Celý závod jsem jel s defektem a nemohl jsem využít naplno získaných zkušeností. Je to samozřejmě škoda, protože i když je tu daleko větší konkurence, pomýšlel jsem na body, a to se dnes nepovedlo,“ řekl v sobotní podvečer mírně zklamaný Jirka. 

Na vítězné vlně

V průběhu první nedělní startovní procedury začalo na Nürburgringu pršet a inženýři museli speciály Fat Fox upravovat přímo na roštu. Start závodu se odehrál za Pace Carem a pod žlutými vlajkami. Toho využil Jochen Hahn a na bezmocného Adama zaseklého za Reinertem si najel hned pětivteřinový náskok. Po startu však závodník Lacko začal úřadovat a během následujících tří kol se dostal do vedení. Suverénní jezdec Buggyry však chyboval a z první pozice se propadl zpět na druhé místo. „Bezstarostnou jízdu jsem si zkomplikoval sám. Naštěstí jsem se dokázal vrátit dvě kola před cílem zpět do vedení, a to si bezpečně pohlídat až pod šachovnicovou vlajku,“ řekl po závodě vítězný Adam Lacko. Velmi pěknou stíhací jízdu předvedl na mokrém povrchu Jiří Forman, který startoval z dvanácté pozice. Startovním polem se dokázal probojovat až k třem bodům a pole position pro druhý závod. „Voda mi sedí, což jsem ukázal už na Red Bull Ringu. Nejen že to jsou body, ale také první místo pro start druhého závodu. To bude hodně zajímavé,“ uvedl s očekáváním osmý Jiří Forman. 

Díky nedělním vítězstvím si Adam Lacko udržel průběžně první pozici v klasifikaci jednotlivců.Složení startovního roštu poslední víkendové jízdy slibovalo zajímavou podívanou. Forman neudržel svoji pozici a na první místo se dostal Antony Janiec. Naopak velmi povedený start měl Adam Lacko, který byl na konci prvního kola již třetí. Následovala bitva o první pozici, do které se dostali vedle českého jezdce týmoví kolegové Reinert a Hahn. Adam si poradil s Reinertem, který však situaci neustál a vylétl mimo trať. „Musel jsem začít jednat, protože mne začal Reinert blokovat a zezadu se blížil Hahn. Nechápu, o co se snažili. Jsem rád, že to celé takto dopadlo a my můžeme slavit. Díky dvěma českým hymnám mne tu mít rádi asi nebudou,“ vtipkoval po závodě Adam. Forman se postupně propadal startovním polem, které tentokrát ránami nešetřilo. Nakonec dojel nováček těsně za body na jedenáctém místě. „Je škoda, že jsem to neudržel alespoň na bodech. Myslím, že to byl na Nürburgringu hodně naučný víkend plný soubojů a poznávání tvrdosti tohoto sportu,“ uvedl na konci víkendu Jirka.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Subaru Levorg 1,6 GT-S,CZ,1Maj,COMFORT,4x4

98 477 km, r. 2018

529.900,- Kč

Citroën C4 1,2 PureTech,CZ,1Maj,Feel

43 967 km, r. 2019

329.900,- Kč

Audi A5 2,0 TDI,Cabrio,Navi

191 369 km, r. 2011

289.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Elektřina v náklaďáku není tabu

    S ohledem na nesrovnatelné dopravní výkony mnozí považují elektrický pohon... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Panhard & Levassor X 25 (1913) – Surrealistický zážitek

    V čím dál modernější, kontroverzně elektrifikované době se jízda s Panhardem z... >>

  • Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

    Společnost Nokian Tyres představila koncepční pneumatiku budoucnosti, jež je z... >>

  • Walter D-Bus – Velké dvanáctiválce

    V říjnu 1931 vystavovala jinonická továrna Walter na pražském autosalonu nejen... >>

  • Nová kola: homologované novinky AEZ a DOTZ pro rok 2023

    Alcar je tradiční společnostní nabízející designová kola značek AEZ, Dezent či... >>

  • Sedmispojková převodovka Koenigsegg

    Švédská společnost Koenigsegg vyvinula pro svůj výroční typ CC850 revoluční... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |