image/svg+xml

Automobil Revue

Magazín

KONCEPČNÍ PNEUMATIKY GOODYEAR – Spojení nejen s vozovkou

Pavel Olivík 09.08.2016 10:25

Koncept kulatých pneumatik Eagle-360 vzdálené budoucnosti spojuje kola s karoserií pomocí magnetické levitace

goodyear-tripletube 111532Společnost Goodyear představila v uplynulých dvou letech několik zajímavých konceptů pneumatik budoucnosti, které reagují na aktuální trendy vývoje osobního automobilu.

Goodyear na loňském autosalonu v Ženevě uvedl dvě koncepční pneumatiky, BH03 a Triple Tube, letos na stejném místě následovaly koncepty Eagle-360 a IntelliGrip. Pneumatika Goodyear BH03 si klade za cíl prodloužit dojezd elektricky poháněných vozidel transformováním deformací a tepla, vznikajících během odvalování pneumatiky, na elektrickou energii. Použité materiály optimalizují nejen schopnost pneumatiky vytvářet elektrickou energii, ale i valivý odpor. Termoelektrický materiál přeměňuje teplo na elektrickou energii. Pneumatika generuje teplo nejen za jízdy, ale i v klidu pohlcováním slunečního záření mimořádně černým povrchem. Piezoelektrický materiál navíc přeměňuje tlak způsobovaný deformacemi struktury pneumatiky na elektrickou energii. Z nových materiálů je vytvořena prostorová vnitřní struktura pneumatiky, schopná nést hmotnost vozidla i po ztrátě tlaku při defektu pneumatiky. Novou úroveň jízdních vlastností slibuje koncept Goodyear Triple Tube.

Pneumatika Triple Tube mění své vlastnosti dofukováním segmentů pod běhounem.Tato pneumatika je kromě hlavní vzduchové komory vybavena také třemi doplňkovými komorami, které jsou umístěny pod běhounem v blízkosti vnitřní ramenní oblasti, vnější ramenní oblasti a střední části. Tlak v doplňkových komorách je přizpůsobován měnícím se provozním podmínkám. V režimu pro maximálně ekologickou a bezpečnou jízdu jsou všechny tři komory maximálně nahuštěny a pneumatika se odvaluje s nízkým valivým odporem. Ve sportovním režimu se sníží tlak v komoře pod vnitřní ramenní oblastí. Tím je optimalizována styčná plocha pneumatiky s povrchem vozovky, což pro řidiče znamená lepší ovladatelnost vozidla. Třetí režim je určen pro jízdu na mokru, kdy je maximálně nahuštěna střední komora, aby se zvýšila odolnost vůči aquaplaningu. V autonomních a síťově propojených vozidlech by se mohly vlastnosti pneumatiky měnit s dostatečným předstihem, například již před zatáčkou. Speciálně pro vozidla schopná autonomní jízdy je koncipována pneumatika Goodyear Eagle-360, představená na letošním autosalonu v Ženevě.

Koncepční pneumatika Goodyear BH03Tento radikální koncept má podobu koule, která má zajistit nejvyšší míru ovladatelnosti, bezpečnosti a konektivity. Pneumatika Eagle-360 je navíc vyrobena metodou tisku 3D, jež umožňuje individualizaci běhounu podmínkám, v nichž bude pneumatika provozována. Aktivní technologie údajně umožní odvalování pneumatiky libovolným směrem. Tím lze například minimalizovat riziko vzniku smyku při vyhýbacím manévru před překážkou nebo na náledí. Možnost otočení vozu na místě o 360° zefektivní proces parkování a využití disponibilní parkovací plochy. Spojení pneumatiky Eagle-360 s karoserií vozidla je zajištěno magnetickou levitací. Senzory uvnitř pneumatiky zaznamenávají provozní podmínky, včetně počasí a stavu vozovky. Životnost pneumatiky je maximalizována nepřetržitým sledováním tlaku v pneumatice a opotřebení jejího běhounu. Inspiraci přírodou odráží konstrukce dezénu. Například dno drážek má strukturu houby, do níž se vsakuje voda, která je následně odváděna ze stopy odstředivými silami. Pro první vozidla schopná autonomní jízdy je určen konvenčněji pojatý koncept Good-year IntelliGrip, vybavený rovněž vyspělou snímací technikou komunikující s elektronickými systémy vozidla. Pokud pneumatiky zaznamenají například mokrou nebo kluzkou vozovku, autonomní vozidlo přizpůsobí této skutečnosti rychlost jízdy, ale také nastavení podvozkových a bezpečnostních systémů.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz: testovací a technologické centrum Immendingen – Celý svět na 730 hřištích

    Hlavní testovací a vývojové centrum automobilky Mercedes-Benz je umístěno... >>

  • BMW Museum: Belle Macchine – Crème de la crème

    „Mluv anglicky, líbej francouzsky, jezdi německy a oblékej se italsky.“ Tento... >>

  • Porsche 959 – Dvě tváře

    Letos uplynulo 40 let od představení Porsche 959, jednoho z nejúchvatnějších... >>

  • Seat: 75 let – Cestou vzhůru

    Španělská značka prošla za tři čtvrtě století bouřlivým vývojem. Dokládá to s... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Registrace nových vozů v ČR 2025: návrat k rekordům, dominance SUV a růst elektrifikace

    Rok 2025 potvrdil návrat českého trhu s novými vozy k hodnotám před pandemií.... >>

  • Alfa Romeo Giulietta (1977 – 1985) – Mladší sestra

    Jméno Giulietta se u Alfy Romeo objevilo již třikrát; zaměříme se na trochu... >>

  • Brembo Greentell – Tvrdý povrch

    Brembo Greentell představuje technicky vyspělý brzdový systém, který přináší... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |