image/svg+xml

Automobil Revue

Magazín

KONCEPČNÍ PNEUMATIKY GOODYEAR – Spojení nejen s vozovkou

Pavel Olivík 09.08.2016 10:25

Koncept kulatých pneumatik Eagle-360 vzdálené budoucnosti spojuje kola s karoserií pomocí magnetické levitace

goodyear-tripletube 111532Společnost Goodyear představila v uplynulých dvou letech několik zajímavých konceptů pneumatik budoucnosti, které reagují na aktuální trendy vývoje osobního automobilu.

Goodyear na loňském autosalonu v Ženevě uvedl dvě koncepční pneumatiky, BH03 a Triple Tube, letos na stejném místě následovaly koncepty Eagle-360 a IntelliGrip. Pneumatika Goodyear BH03 si klade za cíl prodloužit dojezd elektricky poháněných vozidel transformováním deformací a tepla, vznikajících během odvalování pneumatiky, na elektrickou energii. Použité materiály optimalizují nejen schopnost pneumatiky vytvářet elektrickou energii, ale i valivý odpor. Termoelektrický materiál přeměňuje teplo na elektrickou energii. Pneumatika generuje teplo nejen za jízdy, ale i v klidu pohlcováním slunečního záření mimořádně černým povrchem. Piezoelektrický materiál navíc přeměňuje tlak způsobovaný deformacemi struktury pneumatiky na elektrickou energii. Z nových materiálů je vytvořena prostorová vnitřní struktura pneumatiky, schopná nést hmotnost vozidla i po ztrátě tlaku při defektu pneumatiky. Novou úroveň jízdních vlastností slibuje koncept Goodyear Triple Tube.

Pneumatika Triple Tube mění své vlastnosti dofukováním segmentů pod běhounem.Tato pneumatika je kromě hlavní vzduchové komory vybavena také třemi doplňkovými komorami, které jsou umístěny pod běhounem v blízkosti vnitřní ramenní oblasti, vnější ramenní oblasti a střední části. Tlak v doplňkových komorách je přizpůsobován měnícím se provozním podmínkám. V režimu pro maximálně ekologickou a bezpečnou jízdu jsou všechny tři komory maximálně nahuštěny a pneumatika se odvaluje s nízkým valivým odporem. Ve sportovním režimu se sníží tlak v komoře pod vnitřní ramenní oblastí. Tím je optimalizována styčná plocha pneumatiky s povrchem vozovky, což pro řidiče znamená lepší ovladatelnost vozidla. Třetí režim je určen pro jízdu na mokru, kdy je maximálně nahuštěna střední komora, aby se zvýšila odolnost vůči aquaplaningu. V autonomních a síťově propojených vozidlech by se mohly vlastnosti pneumatiky měnit s dostatečným předstihem, například již před zatáčkou. Speciálně pro vozidla schopná autonomní jízdy je koncipována pneumatika Goodyear Eagle-360, představená na letošním autosalonu v Ženevě.

Koncepční pneumatika Goodyear BH03Tento radikální koncept má podobu koule, která má zajistit nejvyšší míru ovladatelnosti, bezpečnosti a konektivity. Pneumatika Eagle-360 je navíc vyrobena metodou tisku 3D, jež umožňuje individualizaci běhounu podmínkám, v nichž bude pneumatika provozována. Aktivní technologie údajně umožní odvalování pneumatiky libovolným směrem. Tím lze například minimalizovat riziko vzniku smyku při vyhýbacím manévru před překážkou nebo na náledí. Možnost otočení vozu na místě o 360° zefektivní proces parkování a využití disponibilní parkovací plochy. Spojení pneumatiky Eagle-360 s karoserií vozidla je zajištěno magnetickou levitací. Senzory uvnitř pneumatiky zaznamenávají provozní podmínky, včetně počasí a stavu vozovky. Životnost pneumatiky je maximalizována nepřetržitým sledováním tlaku v pneumatice a opotřebení jejího běhounu. Inspiraci přírodou odráží konstrukce dezénu. Například dno drážek má strukturu houby, do níž se vsakuje voda, která je následně odváděna ze stopy odstředivými silami. Pro první vozidla schopná autonomní jízdy je určen konvenčněji pojatý koncept Good-year IntelliGrip, vybavený rovněž vyspělou snímací technikou komunikující s elektronickými systémy vozidla. Pokud pneumatiky zaznamenají například mokrou nebo kluzkou vozovku, autonomní vozidlo přizpůsobí této skutečnosti rychlost jízdy, ale také nastavení podvozkových a bezpečnostních systémů.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    >>

  • Brembo Greentell – Tvrdý povrch

    Brembo Greentell představuje technicky vyspělý brzdový systém, který přináší... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • BMW Art Car World Tour 2025 – Umění na kolech

    Automobil je jako symbol moderní techniky a rychlosti inspirací umělcům od... >>

  • Volta Zero – Ambiciózní řada DV

    S velkými ambicemi vystupovala v létě roku 2020 nová společnost s prototypem... >>

  • Stellantis 1.2 Hybrid – Racionální hybrid

    Pro koncern Stellantis jsou zásadní vozy různých kategorií pokrývající segmenty... >>

  • Chytré dálnice se systémem C-ITS – Kooperativní doprava

    Kooperativní doprava. Postupně se i na české dálnice a dopravní aplikace... >>

  • Rallye Vltava – Unikátní dílo

    V červnovém vydání Automobilu jsme dvěma novým předplatitelům nabídli výtisky... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |