Kdy se vyplatí připojištění k povinnému ručení?

Povinné ručení si musí uzavřít každý majitel (brzy i provozovatel) auta. Pojišťovny k němu nabízejí ještě i nepovinné prvky, které nazývají „připojištění“ a které jsou typické pro pojištění havarijní. O tom, zda si za ně připlatíte, si rozhodujete sami. Povinný je jen základ odpovědnostní. Ukážeme vám, která připojištění se mohou vyplatit úplně každému, i pokud jste odpůrcem „havarijka“.

Povinné ručení chrání ostatní

Smysl povinného ručení asi netřeba připomínat. Že z něj nikdy neuvidíte ani korunu, jistě víte všichni. Slouží jako pojištění odpovědnosti za škody, co případnou havárií způsobíte třetím osobám a jejich věcem. Stát tím preventivně finančně chrání oběti dopravních nehod.

Většina z nás totiž nemá dostatečné úspory na to, aby po zavinění nehody vyplatila oběti třeba šedesáti miliony korun. Tento krok se s uzavřením povinného ručení převádí na pojišťovnu. Ta má propočítánu statistiku rizik, a tím i potřebnou výši pojistného tak, aby i po výplatě všech pojistných událostí zůstala v černých číslech.

Srovnání povinného ručení ukazuje nejnižší možné pojistné právě pro vás a vaše auto. Většina pojištěných se vměstná do nižších jednotek tisíc korun. Nízké platby stačí právě díky tomu, že pojištění odpovědnosti z provozu vozidla je povinné, plus že je v ČR registrováno přes 9 milionů aut (jinými slovy: přes 9 milionů smluv povinného ručení).

Havarijní pojištění chrání vás, vaše auto i vaše věci v něm

Naproti tomu havarijní pojištění směřuje přímo na vás, váš vůz, spolujezdce i věci v něm. Pojišťujete si s ním svou vlastní nešikovnost, nepozornost, zkrátka havárie, u nichž budete viníkem právě vy. Mnoho lidí se havarijnímu pojištění vyhýbá pro jeho vyšší cenu, jiní jej berou jako dobrý nástroj proti ztrátě investice do nového nebo skoro nového auta).

I proto je „havarijko“ pojištěním nepovinným. Za škodu způsobenou sami sobě si zkrátka odpovídáte vy sami. A zda se pojistíte, či nikoliv, je jen na vás. Tedy až na výjimky: auto na leasing nebo auto na účelovou autopůjčku (vzatou účelově na pořízení auta). Tam je havarijní pojištění povinnou součástí smlouvy i pravidelných splátek.

Prvky havarijního pojištění aneb připojištění k povinnému ručení

Pojišťovny usnadnily majitelům aut složité rozhodování, zda si připlatit za havarijní pojištění, či nikoliv. Jak? Zavedením připojištění k povinnému ručení. Vytipovaly několik rizik, typicky náležejících k havarijku, a umožnily pojistníkům sjednat si je právě jako součást povinného ručení.

Nejčastěji jde o připojištění

●        rozšířené asistence

●        čelního skla nebo i ostatních skel na autě

●        srážky se zvěří

●        poškození auta zvěří (zvíře pod kapotou)

●        živelních událostí (kroupy, pád stromu větrem aj.)

●        vandalismu, krádeže

●        zavazadel

●        úraz řidiče a/nebo spolujezdců.

Která připojištění se vyplatí úplně každému?

Ať jste excelentní řidič, který přesně odhadne brzdnou dráhu a další zapeklité situace, či jste naopak začátečník, vždycky se vám vyplatí připojistit si rozšířené asistenční služby (pro případ poruchy na autě) a poškození čelního skla (kamínkem vystřeleným pneumatikami jiného auta). Poměrně často se opakují i živelní škody, zejména u aut, co nejsou garážovaná.