image/svg+xml

Automobil Revue

Magazín

Hyundai bilancuje a odhaluje svoji strategii pro budoucnost

Petr Hanke 26.01.2020 20:32

hyundai-i10-1020-32 134810

Společně s premiérou nové generace modelu i10 na českém trhu automobilka Hyundai představila také svoji strategii rozvoje a současně oznámila, že v České republice bude vyrábět elektrický vůz Kona Electric.

V loňském roce značka Hyundai v Evropě prodala 550 tisíc automobilů, což znamená pátý rekordní rok po sobě. Vzhledem k tomu, že celková produkce značky Hyundai činila v roce 2019 4,68 milionu vozidel, Evropa se na ní podílí téměř 12 %. Korejská automobilka současně oznámila, že Evropa je pro ni velmi významný trh, na němž hodlá posilovat své pozice.

V České republice zaznamenala značka s registracemi nových vozů 19 302 meziroční pokles o 5,7 %, jejím cílem je zde ale posílit tržní podíl a ucházet se tak o pozici druhé nejregistrovanější značky na českém trhu po domácím výrobci Škoda Auto. Toto sebevědomé prohlášení vychází z důvěry v chystané nové modely, které Hyundai na evropském, resp. českém trhu plánuje pro rok 2020. 

Aktuálně se do prodeje dostává nová generace modelu i10. V průběhu roku je podle automobilky naplánovaná premiéra jednoho modernizovaného typu řady i (zřejmě nejprodávanějšího modelu Hyundai na českém trhu – i30) a dále jeden zcela nový model „i“ blíže nespecifikovaného segmentu. V roce 2020 by se měly představit také tři modernizovaná nebo zcela nová SUV různých segmentů. Pro začátek roku 2021 je pak v plánu zcela nový elektrický model a současně nový vůz segmentu CUV, tedy crossover stojící mezi osobními vozy a SUV modely.

hyundai-i30-fastback-n-sep2018 134811

Globální zaměření na nové technologie

Společnost Hyundai Motor Group, produkující vozidla značek Hyundai a Kia, v loňském roce vyrobila 7,6 milionu vozidel, což znamená meziroční nárůst o jedno procento. Automobilka je globálním hráčem, a současně má snahu posouvat celé odvětví kupředu. Patří proto mezi vedoucí koncerny v oblasti elektrifikace, ale především také vodíkového pohonu (nejen v osobních vozech, ale například také nákladní dopravě). Z tohoto důvodu má celý koncern v plánu do roku 2025 investovat do vývoje nových technologií budoucnosti 47 miliard eur, z nichž 6,7 připadne na vodíkový pohon.

S tím souvisí postupná elektrifikace výrobního programu lišící se podle konkrétního teritoria a jeho specifických podmínek. Obecně hodlá automobilka v roce 2025 vyrábět 670 000 vozidel poháněných čistě na elektřinu a na vodík. K tomu jistě pomůže i vyvíjená platforma (E-GMP) určená pro elektrické modely celého koncernu.

all-new-hyundai-kona-electric 134809

První velkosériový elektromobil z Česka

S elektrifikací souvisí i jedna novinka. Zanedlouho se spustí v české továrně Hyundai situované v Nošovicích jižně od Ostravy výroba elektrické verze modelu Kona. Vzhledem k tomu, že elektrická verze Škody Citigo se vyrábí v Bratislavě a produkce chystaného elektrického SUV Škoda naběhne někdy ve druhé polovině roku, bude právě Kona Electric prvním velkosériově vyráběným elektrickým vozem v ČR.

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Hyundai: 3 miliony z HMMC – překonání milníku

Hyundai Motor Manufacturing Czech – Velká slavnost



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,ComfortStyle,4x4

17 442 km, r. 2024

969.900,- Kč

Nissan Note 1.2DIG-S,N-TEC,CZ,Acenta,AT

97 403 km, r. 2016

259.900,- Kč

Hyundai ix20 1.4CVVT,CZ,1Maj,manuál

48 780 km, r. 2014

189.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>

  • 50 let BMW řady 3 – Kontinuita na sedmou

    Kontinuita na sedmou. Před 50 lety BMW představilo první generaci řady 3, která... >>

  • Lucien Rosengart – Kdo zachrání zachránce?

    Kdo zachrání zachránce? Karl-Heinz Bonk vybudoval a snad ještě provozuje... >>

  • Emanuele Pirro – Pestrá kariéra

    Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší úspěchy sbíral... >>

  • Walter Regent (1. díl) – Aristokrat z Jinonic

    Aristokrat z Jinonic. V letech 1932 až 1936 představovaly vrchol nabídky značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |