image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Spící krása

Jan Tuček 12.01.2017 06:24

Historie Vzácné torzo: kabriolet Aero 50 Sodomka, který vlastnila Hana Benešová

Vloni v listopadu se aerovka po sedmatřiceti letech vrátila zpět do ČechV červnu se ve vysokomýtském Muzeu českého karosářství uskutečnila velice neobvyklá výstava.

Jen tři týdny trvající expozice s názvem Spící krása měla podtitul Automobily s karoseriemi Sodomka v předrenovačních a nálezových stavech. Spolu s muzeem ji připravila Společnost přátel carrosserie Sodomka, jejíž členové zapůjčili na výstavu vskutku vzácné sběratelské kousky. Tím nejvýše ceněným byl čtyřmístný kabriolet Aero 50, jehož první majitelkou byla od října 1937 manželka tehdejšího československého prezidenta, paní Hana Benešová. Vůz byl předtím vystaven na pražském autosalonu, první dáma republiky si jej však užila jen krátce. V napjaté atmosféře hrozby válečného konfliktu s hitlerovským Německem odletěl Dr. Edvard Beneš s chotí 22. října 1938 do Anglie a kabriolet zůstal v Praze. Elegantní vůz s dvoulitrovým dvoudobým čtyřválcem a předním pohonem prošel mnoha peripetiemi.

Josef Sodomka vtiskl českou podobu i americkému vozu Studebaker DictatorNejlepší léta zřejmě prožil v období 1976 – 77, kdy se v tehdy novém světle modrém laku zúčastnil několika veteránských akcí, včetně závodu do vrchu Zbraslav-Jíloviště. Na přelomu let 1977 a 1978 byl bez povolení příslušné komise znalců a za těžko uvěřitelné benevolence celníků a pohraničníků vyvezen do Nizozemí, kde zůstal následujících sedmatřicet let. V osmdesátých letech jej prý nizozemský majitel hodlal renovovat, zůstalo však jen u částečné demontáže. Během času se nenávratně ztratila celá řada dílů, od blatníků přes kapotu až po palubní desku, od roku 1995 bylo torzo aerovky uskladněno na vleku pod širým nebem a ponecháno napospas povětrnostním vlivům. Po letech jednání s dědicem někdejšího vlastníka se vloni na podzim členům Sodomkovy společnosti podařilo vůz odkoupit a v polovině listopadu se zubožený exulant vrátil do Čech. Naopak v tuzemsku zůstal zřejmě po celou dobu od druhé poloviny třicátých let unikátní pětimístný kabriolet Studebaker Dictator. Robustní Američan klasické koncepce, vybavený řadovým šestiválcem 3,6 l, byl ve Vysokém Mýtě karosován v roce 1937 a stojí za povšimnutí, nakolik mu Josef Sodomka dokázal vtisknout rysy evropské, potažmo české estetiky.

Tatra 52 ve společnosti částečně zrenovovaného kabrioletu Praga PiccoloNejmenším z exponátů byl prakticky kompletní čtyřmístný kabriolet Jawa Minor s dvoudobým dvouválcem 615 cm3 pohánějícím přední kola. Tento typ vozu, jehož sériové karoserie navrhl Zdeněk Kejval, debutoval na podzim 1937 a o rok později ve Vysokém Mýtě vznikl první zakázkový kabriolet tohoto typu. Pro sezónu 1939 pak Jawa u Josefa Sodomky objednala sérii pětadvaceti kabrioletů Minor. Jeden z nich v nálezovém stavu se stopami několika různobarevných vrstev laku na rzí mírně nahlodané karoserii vítal příchozí hned u vchodu. Rok narození 1939 má zapsaný v dokladech i šestimístná limuzína Tatra 52, jedna ze tří, které tehdy u Sodomků karosovali pro vedení vítkovických železáren. Vůz tradiční kopřivnické koncepce s páteřovým rámem, vpředu uloženým vzduchem chlazeným plochým čtyřválcem 1,9 l a pohonem zadních kol nesených výkyvnými polonápravami je jedním z posledních vyrobených exemplářů typu 52. Jeho současný majitel se údajně dosud nerozhodl, zda se pustí do nákladné renovace, nebo raději ponechá vzácný vůz ve stávající podobě coby artefakt.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo Museo - První stovka

August Horch Museum - 40 let za oponou

AUTOMOBILOVÉ MUZEUM MONACO – Automobily ve skále

Autostadt Wolfsburg 2000-2010 - Dvacet milionů

Barrett-Jackson - Největší

Blackhawk Museum - Nejkrásnejší...

BMW Museum - M jako Motory

Boyertown Museum - Elektrická expozice

Ferrari Classiche - Úcta k tradici

General Motors Heritage Center - Vzácné kousky



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2 PureTech 82k ACTIVE

53 052 km, r. 2016

249.900,- Kč

Ford Ranger 3.2 TDCi 147kW AT WILDTRAK 4x4

33 882 km, r. 2017

849.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 Hybrid,CZ,1Maj,Trend,AT

44 198 km, r. 2018

359.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Porsche Taycan Cross Turismo míří i do lehkého terénu

    Cross Turismo není jen Taycan s větším zavazadlovým prostorem. Ve srovnání... >>

  • Volvo C40 Recharge má dva elektromotory a infotainment Google

    Volvo chce do deseti let nabízet pouze elektrické vozy. Jedním z prvních modelů... >>

  • Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

    Malý crossover Bayon vyvinutý přímo pro evropský trh vychází z techniky použité... >>

  • Mercedes-Benz B 250 E – Nabíjet především

    Plug-in hybridní soustava v kompaktních modelech Mercedes-Benz má nebývale... >>

  • Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro – Kouzla s výbavou

    Audi má v nabídce kombi A6 Avant dvě verze s označením 55 TFSI. My jsme... >>

  • Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

    Okamžitě po premiéře elektromobilu Ioniq 5 zaznamenala automobilka Hyundai... >>

  • Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

    Vyhlášení ankety evropský vůz roku 2021 (Car of the Year, neboli COTY) proběhlo... >>

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |