image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Edsel Show: 60. výročí (multi)mediálního průlomu

Jiří Duchoň 13.10.2017 10:33

Představujeme edsel-1 119872

Koncern Ford tehdy zbořil hranice: televizní show CBS propagovala Edsel a nabídla Sinatru i Armstronga.

edsel-6 119877Propojování produktů, showbusinessu a nových technologií je pro nás dnes v době internetu samozřejmostí, nicméně v sobotu 13. října roku 1957 se země skutečně zachvěla. V hlavním večerním vysílacím čase totiž americká televizní společnost CBS výjimečně nevysílala populární show Eda Sullivana, ale ze svého hollywoodského CBS Television City přenášela zaplacenou The Edsel Show. Šlo o prezentaci nové značky koncernu Ford Motor Company, pojmenované po jednom ze synů jeho zakladatele (Edsel Ford přitom zemřel již roku 1943 na rakovinu žaludku), jež měla zacelit mezeru mezi vozy značek Ford a Mercury/Lincoln. Zadavatelé této bezprecedentní televizní reklamy nešetřili: hudebně-dramatické hodinové vystoupení obsadili nejdražší umělci své doby, zejména pak Frank Sinatra, Bing Crosby (jeho syn Lindsay se zde objevil v rámci kapely Four Preps!) a Louis Armstrong. Také v pozadí stála slavná jména, orchestr řídil Toots Camarata pod dohledem Buddyho Colea a režie večera se ujal Seymour Berns.

edsel-5 119876Ambice vedení FMC však v kombinaci s nenasytností marketingu televize CBS vedly ke skutečnému průlomu v oblasti mediálních technologií: vůbec poprvé se totiž celovečerní program nahrával do magnetického pásu, tedy z dnešního pohledu na „videokazetu“, aby bylo možno záznam odvysílat o tři hodiny později pro pacifické časové pásmo (CBS popravdě s tímto novým médiem experimentovala již o rok dříve). Pokud tehdy bylo třeba jakékoli televizní vysílání zaznamenávat, nešlo to jinak než přímo snímat monitor filmovou kamerou (systémem zvaným kinescope), což s sebou samozřejmě neslo výraznou ztrátu kvality obrazu. A jelikož technologie záznamu obrazu do pásu tehdy byla v plenkách, snímali celou show u CBS pro jistotu také výše uvedeným, veskrze konvenčním způsobem (monitor – filmová kamera).          

edsel-3 119874Jak pompézně ale Fordova střední řada Edsel začala, tak velmi rychle skončila. Je to známý příběh nedotažených technologií, špatného marketingu a dalších vlivů, jenž se stal symbolem zřejmě největšího průšvihu v dějinách automobilového průmyslu. Nesplněný sen, který spojoval vysoké Fordovy manažery Lewise Crusoea a Jacka Reitha, stál koncern Ford Motor Company astronomických 250 milionů dolarů (to by dnes znamenalo přes 2 miliardy). Velké společnosti si zkrátka mohou dovolit velké omyly. Crusoea pod vlivem událostí postihl ještě v roce 1957 infarkt, z nějž se sice zotavil, avšak do FMC už nikdy nezavítal. To Reith se z debaklu Edsela nikdy nevzpamatoval a tři roky po své rezignaci si prostřelil hlavu. Jen kvůli pojišťovnám se uvádělo, že k tomu došlo náhodou při čištění zbraně. Všichni zasvěcení ale dobře věděli, jaká byla skutečnost.

edsel-4 119875V následujících třech letech po svém uvedení byla řada Edsel ještě dvakrát poměrně rozsáhle upravena, dokonce i motoristický tisk časem ocenil pokrok v kvalitě pozdějších výrobků a označoval je dokonce jako „úctyhodné“. Z dnešního pohledu se zdá být pravděpodobné, že by se Edsel nakonec skutečně prosadil a možná pomohl koncernu Ford opravdu zaútočit na pevné pozice General Motors, nebýt však zákulisních bojů a intrik nejvyšších představitelů společnosti. Edsel tak vstoupil do dějin jako největší přehmat v dějinách automobilismu. Celý koncern FMC uvrhl do hluboké vnitřní deprese, z níž ji až za čtyři roky vyprostil nevídaný vzlet legendárního typu Fordu Mustang.

Autentický záznam programu The Edsel Show najdete zde.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Subaru Forester 2.0Boxer,CZ,1Maj,4x4,AT

162 082 km, r. 2011

249.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,96kW,STYLE,MAN6

132 932 km, r. 2018

179.900,- Kč

Škoda Octavia 1.9TDi,77kW,CZ,Manuál

372 034 km, r. 2006

39.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Subaru hybridní pohony – Subaru hybridní pohony

    Subaru hybridní pohony. Přestože se může zdát, že japonská značka je v oblasti... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |