CLASSIC SHOW 2017 – Velký svátek

Šestý ročník renomovaného veletrhu Classic Show se vrátil na brněnské výstaviště. A krok to byl správný!

První výstava pod jménem Classic Show Brno proběhla v roce 2010 a, stejně jako ještě o rok později, patřila k nejvyhledávanějším částem doprovodného programu tehdy již skomírajícího mezinárodního veletrhu Autosalon. Záměrem Classic Show bylo přivést do České republiky událost podle receptu osvědčeného ze zemí západní Evropy, kombinující výstavu, prodej náhradních dílů a ukázky prací restaurátorských a renovátorských dílen. Od roku 2013 se dějištěm Classic Show stala tehdy čerstvě zrekonstruovaná budova bývalé montážní haly v těsné blízkosti nákupního a společenského střediska Galerie Vaňkovka. V dalších letech a s rostoucím zájmem návštěvníků i vystavovatelů začínalo být jasné, že tyto prostory přestávají kapacitně dostačovat. A proto se Classic Show 2017 vrátila zpět na místo svých počátků, tedy na brněnské výstaviště do slavného pavilonu A, dnes památkově chráněné dominanty Výstaviště z roku 1928 s vysokými klenbami a bohatým prosklením z pera architektů Kalouse a Valenty.

Pořadatelem zůstává společnost Atelier Kupka Karla Kupky, vydavatele měsíčníku Motor Journal. Ani charakter tohoto veletrhu se v průběhu let nezměnil, takže nejde o pouhou exhibici krásných exponátů, ale též o ukázku všech myslitelných řemesel souvisejících s renovací historických a klasických vozidel a jejich údržbou. Classic Show 2017 startovala pro veřejnost s polednem v pátek 17. března a uzavřela se v neděli odpoledne, a též s přispěním deštivého počasí (a navzdory probíhajícím jarním prázdninám) během těchto tří dnů pokladnou prošlo přes 6000 platících návštěvníků, což příjemně překvapilo i samotné pořadatele. Veletrh svým rozsahem nepatřil k největším, ale milovník historických vozidel a poctivé řemeslné práce zde byl schopen strávit celý den. Přímo proti vstupu stála trojice replik vozů Bugatti 35 z dílen zlínského impéria Samohýl v barvách, jež se staly předlohou pro oficiální plakát Classic Show 2017. Hodonínská firma CarSofa předvedla sadu často velmi zajímavých vozů Mercedes-Benz od repliky soutěžního osmiválce AMG 300 SEL 6.8 po autentické čtyřválcové „piáno“ 220D. Martin Prošek kromě Itaru (1924) a Jawy Villiers (1934) vystavil také legendami opředené motocykly Jawa 500 OHC v nálezovém i zrestaurovaném stavu.

Když už jsme u jedné stopy, Ondřej Hrůza (Funk Soul Brothers) nezklamal a přivezl čtyři krásné „hillbilly“ stavby, mezi nimiž zaujalo BMW 1.0 CSL v barvách typických pro automobily BMW divize M. Truhlářství Jiří Hemzal (měl společný stánek s Aeroservice Ctibor Šilhán) představil zlomek své ucelené sbírky prvorepublikových automobilů brněnské Zbrojovky, a to včetně raritních strojů Omega a Disk, jež zahájení sériové výroby „Zetek“ předcházely. Na ploše více než dostatečné firma Engine Group předvedla devět youngtimerů včetně Fiatů 131 Abarth a 130 Coupé, s provozem a údržbou klasického automobilu poradili olejáři Penrite (Legendary) a PiPaOils nebo Toplac, dovozce špičkových lakovacích systémů BASF (ukázali nově dokončenou Škodu MBX 1000).

Autoservis Dymáček se blýskl krásným vozem Detra 12; pokud vám to nic neříká, pod tímto jménem se v Německu licenčně vyráběly vozy Tatra 12. Ten správný šmrnc klenutým stropům pavilonu A dodávala historická vozidla v nálezovém, patřičnou patinou „olezlém“ stavu, své stánky na Classic Show 2017 ale měly též časopisy a na ochozech v patře se usadili výtvarníci (podobně jako dříve ve Vaňkovce). Atmosféru celému prostoru dodávaly autentické expozice Klubu policejní historie Brno, Salon první republiky se svými módními přehlídkami i Jiří Rožnovský a jeho ručně vyráběné železné modely historických vozidel. K vidění toho bylo v Brně ale daleko více, včetně dílen produkujících v omezených sériích náhradní díly na klasické automobily a motocykly. Výstava a veletrh Classic Show 2017 návštěvníka na relativně omezeném prostoru dokázaly upoutat nejen zcela jedinečnými exponáty, ale také možností seznámit se s řemesly, bez nichž by se renovace ani provoz historických vozidel neobešly. Již nyní se těšíme na Brno Revival Mezi pavilony, jenž do prostor brněnského výstaviště ve dnech 15. a 16. července vrátí závodní a sportovní automobily i motocykly přesně půl století od chvíle, kdy se zde závodilo naposledy.

Převzato z časopisu

Fotogalerie