image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

BMW RENOCAR CLASSIC – NOVÉ MUZEUM BMW

Jiří Duchoň 02.02.2018 05:38

Historie BMW 1600-2 (1967). Tento vůz byl spolu s dalšími pěti automobily BMW vystaven na brněnském strojírenském veletrhu v roce 1967 a od té chvíle již Brno neopustil. Po skončení veletrhu jej přímo na výstavišti koupil pan Hrubý a Miloš Vránek se mu o něj v následujících dekádách staral. V roce 1994 dostal pan Vránek příležitost vůz odkoupit a využil jí. Automobil je ve zcela původním stavu

BMW Dixi (1928). Zástupce prvního automobilového typu značky BMW a zároveň nejstarší vůz ve sbírce. Pozoruhodný je cenný originální stav včetně střechy, čalounění a karoserie, a aby vůz neztratil autenticitu, nebude restaurovánMiloš Vránek je na scéně historických vozidel pojmem, daleko přesahujícím hranice naší vlasti. Nyní se rozhodl umožnit nahlédnout do svých sbírek nejširší veřejnosti.

Jméno Renocar se objevilo v tehdejším rejstříku výrobních družstev již v červnu roku 1988 a v září 1990 vznikl Renocar spol. s r.o., jedna z prvních soukromých firem v porevolučním Československu. Její zakladatel Miloš Vránek se však automobilům intenzivně věnoval již od šedesátých let, ve spartánských podmínkách opravoval a renovoval, aby se brzy zaměřil na vozy značky BMW. Záhy se etabloval jako jeden z největších znalců těchto automobilů u nás a roku 1991 se jeho společnost Renocar se sídlem v brněnské městské části Slatina stala prvním oficiálním prodejcem a servisním centrem BMW AG u nás. Ze skromné prodejny u železniční vlečky v Řípské ulici se v průběhu let stal impozantní areál, jenž dnes více než důstojně reprezentuje značky BMW, BMW Motorrad a Mini (etapa Opel/Chevrolet se stala minulostí).

BMW 2.5 CS (1974). Poslední verze řady E9 s šestiválcem M30, zmenšeným z důvodu spotřeby a emisí v ropné krizi na 2,5 l. V této specifikaci vzniklo jen 844 vozůRenocar je zároveň výhradním zástupcem ladičské firmy AC Schnitzer pro Českou republiku. Podobně reprezentativní zázemí mimochodem nyní nabízí Renocar také v Čestlicích u Prahy a od letošního března funguje též autorizovaný servis v pražském Kongresovém centru. Rodinnou akciovou společnost Renocar nyní vede tříčlenné představenstvo v čele se zakladatelem Milošem Vránkem a syny MUDR. Milošem a Ing. Pavlem Vránky po jeho boku. Velkou láskou Miloše Vránka však zůstávají historické automobily BMW. Poslední půlstoletí nakupuje a renovuje vozy této značky a účastní se s nimi také prestižních soutěží nejen u nás, ale i po celé Evropě. Miloš Vránek je mimořádně náročným sběratelem a renovátorem. Na mezinárodních soutěžích historických vozidel se setkává i s exponáty továrního BMW Group Classic (viz AR 9/’17) a s politováním konstatuje, že u některých z nich ustoupila původnost spolehlivosti a jízdním výkonům. Nyní se rozhodl zpřístupnit svoji úctyhodnou sbírku široké veřejnosti. Nevznikl pro ni sice samostatný prostor, v jedné z hal areálu ve Slatině je však pod hlavičkou BMW Renocar Classic trvale vystaveno přibližně deset automobilů. Jejich sestava se bude průběžně měnit, vstup je pro všechny volný kdykoli v rámci otevírací doby. Za návštěvu brněnský Renocar rozhodně stojí, většina exponátů je totiž skutečně impozantní. Některé totiž pocházejí z velmi omezených sérií, další jsou ve zcela původním stavu a k jiným se zase váže nějaký takřka neuvěřitelný příběh. V dílnách se ale nacházejí další jedinečná BMW v různém stavu renovace či montáže, aby za několik měsíců či let zazářila na veřejnosti. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

50 let BMW řady 3 – Kontinuita na sedmou

50 let BMW řady 5 (E12) – Úspěšný start

Bavaria Tour 2021 – Na projížďce s legendou

BMW 1500 – 2000 – Nová třída

BMW 1602 – 2002 - Řada 02

BMW 2002 Turbo vs. BMW M2 Competition – Rychlé dvojky

BMW 3.0 Si (E3) 1972 – S klenotem pod kapotou

BMW 328 Kamm Coupé - Čistá práce

BMW 503 – Modro-bílý unikát

BMW 700 (1959 – 1965) – Malé už bylo...



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    >>

  • Brembo Greentell – Tvrdý povrch

    Brembo Greentell představuje technicky vyspělý brzdový systém, který přináší... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • BMW Art Car World Tour 2025 – Umění na kolech

    Automobil je jako symbol moderní techniky a rychlosti inspirací umělcům od... >>

  • Volta Zero – Ambiciózní řada DV

    S velkými ambicemi vystupovala v létě roku 2020 nová společnost s prototypem... >>

  • Stellantis 1.2 Hybrid – Racionální hybrid

    Pro koncern Stellantis jsou zásadní vozy různých kategorií pokrývající segmenty... >>

  • Chytré dálnice se systémem C-ITS – Kooperativní doprava

    Kooperativní doprava. Postupně se i na české dálnice a dopravní aplikace... >>

  • Rallye Vltava – Unikátní dílo

    V červnovém vydání Automobilu jsme dvěma novým předplatitelům nabídli výtisky... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |