image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

BMW RENOCAR CLASSIC – NOVÉ MUZEUM BMW

Jiří Duchoň 02.02.2018 05:38

Historie BMW 1600-2 (1967). Tento vůz byl spolu s dalšími pěti automobily BMW vystaven na brněnském strojírenském veletrhu v roce 1967 a od té chvíle již Brno neopustil. Po skončení veletrhu jej přímo na výstavišti koupil pan Hrubý a Miloš Vránek se mu o něj v následujících dekádách staral. V roce 1994 dostal pan Vránek příležitost vůz odkoupit a využil jí. Automobil je ve zcela původním stavu

BMW Dixi (1928). Zástupce prvního automobilového typu značky BMW a zároveň nejstarší vůz ve sbírce. Pozoruhodný je cenný originální stav včetně střechy, čalounění a karoserie, a aby vůz neztratil autenticitu, nebude restaurovánMiloš Vránek je na scéně historických vozidel pojmem, daleko přesahujícím hranice naší vlasti. Nyní se rozhodl umožnit nahlédnout do svých sbírek nejširší veřejnosti.

Jméno Renocar se objevilo v tehdejším rejstříku výrobních družstev již v červnu roku 1988 a v září 1990 vznikl Renocar spol. s r.o., jedna z prvních soukromých firem v porevolučním Československu. Její zakladatel Miloš Vránek se však automobilům intenzivně věnoval již od šedesátých let, ve spartánských podmínkách opravoval a renovoval, aby se brzy zaměřil na vozy značky BMW. Záhy se etabloval jako jeden z největších znalců těchto automobilů u nás a roku 1991 se jeho společnost Renocar se sídlem v brněnské městské části Slatina stala prvním oficiálním prodejcem a servisním centrem BMW AG u nás. Ze skromné prodejny u železniční vlečky v Řípské ulici se v průběhu let stal impozantní areál, jenž dnes více než důstojně reprezentuje značky BMW, BMW Motorrad a Mini (etapa Opel/Chevrolet se stala minulostí).

BMW 2.5 CS (1974). Poslední verze řady E9 s šestiválcem M30, zmenšeným z důvodu spotřeby a emisí v ropné krizi na 2,5 l. V této specifikaci vzniklo jen 844 vozůRenocar je zároveň výhradním zástupcem ladičské firmy AC Schnitzer pro Českou republiku. Podobně reprezentativní zázemí mimochodem nyní nabízí Renocar také v Čestlicích u Prahy a od letošního března funguje též autorizovaný servis v pražském Kongresovém centru. Rodinnou akciovou společnost Renocar nyní vede tříčlenné představenstvo v čele se zakladatelem Milošem Vránkem a syny MUDR. Milošem a Ing. Pavlem Vránky po jeho boku. Velkou láskou Miloše Vránka však zůstávají historické automobily BMW. Poslední půlstoletí nakupuje a renovuje vozy této značky a účastní se s nimi také prestižních soutěží nejen u nás, ale i po celé Evropě. Miloš Vránek je mimořádně náročným sběratelem a renovátorem. Na mezinárodních soutěžích historických vozidel se setkává i s exponáty továrního BMW Group Classic (viz AR 9/’17) a s politováním konstatuje, že u některých z nich ustoupila původnost spolehlivosti a jízdním výkonům. Nyní se rozhodl zpřístupnit svoji úctyhodnou sbírku široké veřejnosti. Nevznikl pro ni sice samostatný prostor, v jedné z hal areálu ve Slatině je však pod hlavičkou BMW Renocar Classic trvale vystaveno přibližně deset automobilů. Jejich sestava se bude průběžně měnit, vstup je pro všechny volný kdykoli v rámci otevírací doby. Za návštěvu brněnský Renocar rozhodně stojí, většina exponátů je totiž skutečně impozantní. Některé totiž pocházejí z velmi omezených sérií, další jsou ve zcela původním stavu a k jiným se zase váže nějaký takřka neuvěřitelný příběh. V dílnách se ale nacházejí další jedinečná BMW v různém stavu renovace či montáže, aby za několik měsíců či let zazářila na veřejnosti. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW M1 Procar - Třicátiny

BMW by AC SCHNITZER (1987 – 2019) – PO OSLAVĚ TŘICÁTIN

BMW GROUP CLASSIC – ÚCTA K TRADICÍM

BMW MOTORSPORT – Motory Paula Roscheho

BMW ŘADY 6 – Zraje jako víno

BMW 2002 Turbo vs. BMW M2 Competition – Rychlé dvojky

BMW 3.0 Si (E3) 1972 – S klenotem pod kapotou

BMW 328 Kamm Coupé - Čistá práce

CARLSBAD CLASSIC 2017 – Zábava pro gentlemany

KRÁTCE – BMW 5 (E39): první setkání



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive,AT

9 138 km, r. 2019

499.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive,AT

9 941 km, r. 2019

499.900,- Kč

Volvo V60 2.0 D2 88kW KINETIC

130 703 km, r. 2015

289.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140 – Někdo musí z kola ven

Aleš Jungmann 29.03.2021 06:35

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140

Srovnání dvou nejvýkonnějších verzí oblíbeného Renaultu Clio má jednoznačného vítěze. Ekologie... >>

Více



Technika

Subaru Eyesight 4 – Druhé oči

Petr Hanke 02.03.2021 05:25

Subaru Eyesight 4

Subaru systém EyeSight trefně propaguje jako druhé oči řidiče. V letošním roce spolu s novou... >>

Více



Další články

  • Fornasari – Italové s americkým srdcem

    Ve stínu světoznámých italských značek sportovních vozů přežívají i jiné.... >>

  • Mercedes-Benz Unimog – Legenda a stálice

    Daimler, jednička mezi užitkovými automobily všech kategorií, to rozhodně na... >>

  • Motor Maserati Nettuno – Ruční práce

    Spolu s typem MC20 představilo Maserati i nový šestiválec Nettuno. Vyznačuje se... >>

  • Platforma E-GMP – Další krok

    Koncern Hyundai představil zcela nový technický základ určený pro další... >>

  • Tatra 603 (3. díl) – S písmenem A

    V létě roku 1960 se začaly rodit plány velké modernizace vozu Tatra 603.... >>

  • Tatra 603 (2. díl) – Dlouhověká dáma

    Sériová výroba automobilů Tatra 603 se začala v Kopřivnici rozbíhat na jaře... >>

  • Tatra 603 (1. díl) – Od Valuty k T 603

    Nejvýraznější automobilovou osobností z poválečné tuzemské produkce je Tatra... >>

  • Automobili Maserati (1945 – 2020) – Návrat ke kořenům

    Maserati se vyrábějí ve třech továrnách, ta nejstarší v Modeně byla nyní... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |