image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

1000 mil československých – Soutěž pro sportsmany

Jindřich Lasík 28.08.2019 05:18

Ozdobou 1000 mil československých byl nádherný Bentley 4 ½ Blower z roku 1936 Tomáše Kalkuse

Ve čtvrtek 13. června bylo už v 6 hodin ráno před Autoklubem ČR pořádně rušno. Devadesát posádek s předválečnými automobily startovalo do závodu 1000 mil československých na trase Praha–Bratislava–Praha. Letošní ročník, stejně jako ty minulé, nebyl žádným výletem, ale jízdou pro opravdové sportsmany i sportslady.

Závod 1000 mil československých se pořádal v letech 1933 až 1935 na trase Praha–Bratislava–Praha–Bratislava–Praha. Ano, čtete dobře, dvakrát do Bratislavy a zpátky, skoro 1600 kilometrů za běžného provozu. Rekord drží Jindřich Knapp, který s třílitrovým šestiválcem Walter zajel průměr 104 km/h, v poslední části z Bratislavy do Prahy dokonce 111,5 km/h. A to v roce 1933.

Náročné míle zvládla i Praga Mignon z roku 1923

Zúčastnit se mohly „cestovní automobily“, tedy provedení přímo odvozená ze sériové produkce. Podnik byl sice deklarován jako soutěž, ve skutečnosti však šlo o rychlostní závod, pořádaný v běžném provozu. Účastníci byli ve dne v noci konfrontováni s koňskými povozy, nákladními automobily, cyklisty i chodci. Trať prověřila nejen rychlost a ovladatelnost vozidel, ale také jejich robustnost a spolehlivost.

Na startu se letos sešlo mnoho značek, od českých Aero, Tatra, Škoda, Praga, Z, Walter přes německé BMW, Mercedes-Benz, Hanomag či Horch, francouzské Bugatti nebo Salmson až po britské MG, Jaguar, Alvis, Ford nebo Rolls-Royce. Vrchol pak představovaly skvosty jako Bentley 4.5 Litre Blower Tomáše Kalkuse či čtyři Lagondy, včetně dvanáctiválcové. S typem Lagonda Three Litre jel Miroslav Krejsa, který má největší zásluhu na neskutečném rozvoji tohoto závodu. Mezi obdivované patřily i Auburn 851 Phaeton nebo Cord 812 cabrio.

Trať dnešní soutěže, pokud to jde, kopíruje závod z 30. let. První etapa vedla do Bratislavy, přičemž nejzajímavější úseky čekaly na posádky na Vysočině, například mezi Baštínovem a Polnou. Za horizonty za Šlapanovem by se nemusely stydět ani na Rallye 1000 jezer. Po krátké přestávce na oběd, tradičně u Nedbálků v Ostrovačicích, se pokračovalo po trati bývalého Masarykova okruhu, kde byla v původních boxech připravena zvláštní zkouška: výměna kola na čas. Zatímco na Vysočině bylo dopoledne kolem čtrnácti stupňů, tak na jižní Moravě překročila teplota hranici třiceti stupňů Celsia. 

Manželům Mirkovi a Lence Krejsovým (Lagonda) patří díky za míle

Druhý den následovala etapa z Bratislavy do Piešťan, kde byla přestávka na oběd, po němž čekala další zajímavá jízda z Horných Orešan přes Majdany úzkou silničkou až do Dolan. Úsek zpestřila dokonce malá neplánovaná objížďka kvůli nakládce dřeva. Úsek byl zakončen zastávkou ve Vinárstve Dolany spojenou s degustací vín. Nejedna posádka si tady zakoupila i celý karton. Vrcho-lem etapy byl měřený závod do vrchu na Pezinské Babě. A pak už jen za „horúčavy“ dojet do Bratislavy a pořádně se osvěžit. Kupodivu většina, nebo skoro všechny automobily neměly větší problémy s chlazením.

V sobotu zrána vyrazily posádky ukrajovat ve vedru další kilometry směrem Brno, Přibyslav a Praha. Zajímavým úsekem byl prudký výjezd z Čejče a pak po trati závodu do vrchu, ale z kopce, do Násedlovic. Tady se dokonale prověřily brzdy. Teprve až před Prahou dostali účastníci pořádnou spršku svrchu. Ale po třech dnech veder to nikomu nevadilo.

Cíl a vyhlášení výsledků proběhlo v Národním technickém muzeu. U nás vyhráli všichni, kdo absolvovali celou trať a měli odvahu na ni vůbec vyjet. Obdiv zaslouží každý, ale snad nejvíce pan Jakub Stauch s manželkou Evou na malé Bugatti 13 Brescia. Nebo posádky na malých aerovkách „cililink“. Je neskutečné, jak dobře tyto malé automobily zvládaly náročnou trať. Zvítězil Tomáš Barnet s vozem Aero 30 Roadster.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Ford Focus 1,6 i,CZ,1Maj,DigitalniAC

52 391 km, r. 2011

179.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,ComfortStyleTech,AT

12 635 km, r. 2019

509.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8 HYBRID EXECUTIVE AT

8 823 km, r. 2019

559.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Rallye Vltava 2020 – Ideální stopou

    Letošní Rallye Vltava dostála i v době nelehké velkým očekáváním. Vítězství ve... >>

  • Smrtelných nehod loni bylo historické minimum

    V loňském roce zemřelo při dopravních nehodách na českých silnicích historicky... >>

  • Mille Miglia 2020 – Naděje na lepší zítřky

    Tradiční italský závod klasických vozů byl letos z pochopitelných důvodů... >>

  • Chevrolet Corvette C1 (1962) – Zrození hvězdy

    Jedním z mála skutečně sportovních amerických vozů je Corvette. Její příběh se... >>

  • Ráfky Vossen Forged – Kola z kastrolu

    Miamská firma Vossen vyrábí originální technikou kovaná kola. Doslova je... >>

  • Renault F1 (1977 – 2020) – Střídání

    Král je mrtev, ať žije král! Po sezoně 2020 zmizí Renault z formule 1. Ale... >>

  • Automobil 2/2021 v prodeji

    Právě vyšel lednový Automobil ročníku 2021. Jsou v něm připravena představení... >>

  • Škoda 440 Karosa – Laminátový solitér

    V září 1956 se stal jedním z magnetů II. výstavy československého strojírenství... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |