image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Živě: Chateau Loučeň Concours d´Elegance 2015

Jiří Duchoň 08.06.2015 17:20

Představujeme p1210814 97751

Mladá Soutěž elegance v Loučni se v průběhu čtyř let vyhoupla mezi špičkové akce svého druhu…

p1210805 97742Již jsme si tak nějak zvykli na to, že se od jara do podzimu v různých koutech naší republiky často souběžně koná nepřeberná řada nejrůznějších veteránských setkání, jízd, soutěží, výstav a závodů. Už kvůli jejich počtu je jasné, že většinou převládá kvantita nad kvalitou, i ty největší klenoty českých sbírek přeci mohou být v dané chvíli pouze na jednom místě! Do společnosti těch nejvyhlášenějších podniků svého druhu se teprve v roce 2012 zařadila Soutěž elegance na zámku v Loučni, jež se soustředí na to nejlepší z tradice meziválečných Concours d´Elegance. A to nikoli počtem zúčastněných vozidel, ale jejich kvalitou, přičemž výběr exponátů prochází náročným sítem. Jako pověstná červená niť se novodobou tradicí Soutěže elegance v Loučni vine jméno slavného karosáře Oldřicha Uhlíka, jehož cenu každý rok obdrží automobil zvolený návštěvníky.

p1210798 97735Pořadatelé letošní ročník z nějakého důvodu neoznačovali jako čtvrtý, ale jako třetí, ten první v roce 2012 zřejmě považovali za nultý, zkušební. Aby bylo učiněno označení „soutěž“ zadost, zasedla opět odborná porota, aby ve čtyřech kategoriích zvolila nejlepší exponáty. Také tentokrát jury předsedal Karel Kupka, vydavatel časopisu Motor Journal, jenž do svého týmu pozval mého kolegu Jana Tučka, svého kolegu Jiřího Mewalda a Zdeňka Vacka z magazínu AutoTip Klassik. Mě se dostalo té cti stát se pátým do této vybrané party. S ohledem na úroveň vystavených strojů se zprvu zdálo, že volba samotná skončí ošklivým krveprolitím, nakonec k tomu ale nedošlo. Diskuse byla sice živá, bohatá a konstruktivní, ale shody jsme nakonec dosáhli poměrně snadno.

p1210817 97754Malebný zámecký park v promyšleně rozvržené expozici zaplnilo 86 historických vozidel, z nichž prakticky každé by si zasloužilo vyhrát. Návštěvníci si mohli prohlédnout třeba pitoreskní Hurtu DC (1907), Bugatti T13 Brescia (1922), impozantní Voisin C3L (1925), hned pět strojů Hispano-Suiza a řadu dalších. Přímo před hlavním vchodem zámku se prezentovala československá meziválečná aerodynamika: přítomným se naskytl naprosto jedinečný pohled na vozy Škoda Popular Monte Carlo (1937), Wikov 35 zvaný Kapka (1931), Tatra 77 (1936) a brněnská Zetka Z4 pro závod 1000 mil československých (1933). Zmínku by si zasloužil každý z vystavených automobilů, takže si prolistujte připojenou fotografii (kompletní katalog najdete zde).

p1210800 97737Vybírali jsme vítěze ve čtyřech kategoriích. V kategorii před rokem 1945 jsme vybrali, Farman A6B (1925), jeden z šesti dochovaných vozů této značky na světě, který je po technické stránce více letadlem než automobilem (na palubě nemá jediný litinový díl!). Ve třídě po roce 1945 jsme vítězem dekorovali krásný roadster Nash-Healey (1952) s americkou technikou, britským podvozkem a karoserií od Pininfariny. Kategorii Laurin & Klement/Škoda (25 vozů) bez diskusí opanoval Laurin & Klement Rk/M (1913), velký faeton hraběte Kolowrata, jenž si jej nechal osadit prototypovým motorem OHV.

p1210823 97760Na jediném místě se v Loučni sešlo 16 automobilů prostějovské automobilky Wikov a my jsme nejvýše ocenili elegantní model 40 (1936) se skloněným chladičem, jenž vyniká nejen precizní úrovní zpracování, ale také značnou dávkou originality. Návštěvníci pak udělili Cenu Oldřicha Uhlíka kompresorovému Duesenbergu SJ (1932). To mě osobně velmi potěšilo, neboť tento vůz patřil k mým favoritům, a to nejen dokonalým stavem, ale také původností. Těšíme se na příští ročník!      

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cadillac Ciel: retro a čtyři sedadla

Volkswagen CC 2012 – Elegance

Živě: veteráni Škoda na vlastní kůži! (+ 27x foto)

Živě: XXII. Oldtimer Festival nezklamal, ani nepřekvapil



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT LOUVRE 4x4

18 674 km, r. 2021

1.399.900,- Kč

Lexus RX 500h 2,4 F SPORT

15 000 km, r. 2023

2.089.900,- Kč

Toyota Corolla 1,5 Comfort Tech 6M/T

15 000 km, r. 2023

559.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Ford Puma 1.0/125 k Powershift ST-Line – Milý originál

    Když Ford představil současnou Pumu, šlo o podivný a poněkud těžkopádný... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |