image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Test: Renault Captur TCe 90 – alternativa kompaktům?

Jiří Duchoň 21.08.2015 21:39

Představujeme p1210327 99730

Vyzkoušeli jsme oblíbený Captur sice v nejvyšší výbavě, ale s nejlevnějším motorem…

p1210337 99740Ačkoli mediální prostor v tuto chvíli opanovalo střední SUV Renault Kadjar, jeho éru odstartoval před dvěma lety Renault Captur (J87). Ten stanul na zesílené platformě známého Clia (B98). Na první pohled vyniká vyšší stavbou (sedadlo řidiče je u Capturu o 100 mm výš nad zemí než u Renaultu Clio), ale rozvor náprav i rozchod kol byly zvětšeny pouze v řádu milimetrů. Renault Captur vychází vstříc zájemcům o kompaktní a cenově dostupné SUV pro městský provoz. Nicméně výrobce zavedením kontroly trakce Extended Grip (premiéra Renault Scénic X-Mod, v řadě Captur nyní vůbec poprvé!) s několika jízdními režimy u Capturu akcentuje možnosti jeho využití i mimo vozovky se zpevněným povrchem, a to i přesto, že pohon všech kol k dispozici není. Zákazníci ale v této třídě stále častěji žádají spíše výrazné vzezření s odvážnými barevnými kombinacemi, velkými koly a hodnotně působícími materiály v interiéru.

p1210339 99742Kompaktní francouzský „soft road“ jsme vám později představili testem verze Renault Captur 1.5 dCi (viz AR 2/´14) a v aktuálním vydání našeho magazínu Automobil Revue se můžete seznámit se zajímavým provedením Helly Hansen. Naše zkušenosti tentokrát doplníme testem varianty Captur se špičkovou výbavou Intens (výše zmíněný X-Mod je přibližně o 35 000 Kč dražší) a nejdostupnějším motorem v podobě přeplňovaného litrového zážehového tříválce s výkonem 66 kW (90 k) a pětistupňovou manuální převodovkou. K dispozici je též 1,2 l/87 kW (TCe 120), ale jen s dvouspojkovým šestikvaltem EDC, dále pak s diesely dCi 90/66 kW a dCi/81 kW, v prvním případě alternativně s automatem.

p1210328 99731Zkoušená kombinace v ceníku figuruje na částce 374 900 Kč, vůz na snímcích by vás zejména díky couvací kameře (+ 4000 Kč), navigaci R-Link (+ 15 000 Kč), metalíze (+ 12 500 Kč), zatmaveným zadním oknům (+ 4000 Kč), vyhřívání předních sedadel (+ 5000 Kč) a polepům na karoserii i v interiéru (+ 7500 Kč) vyšel přibližně na 422 900 Kč. S ohledem na rozsah výbavy to však stále zůstává poměrně zajímavou částkou. Intens v základu totiž nabízí nejen samočinnou klimatizaci, sedmnáctipalcové lité ráfky, samočinná potkávací světla a stěrače a navigaci Media Nav s všestrannou konektivitou a dotykovým monitorem R-Link, ale též originální dvoutónové lakování či měnitelné potahy sedadel na zip.

p1210341 99744Vyšší poloha sedadel usnadňuje nastupování i vystupování, ale také výhled při manévrování v podmínkách městského provozu, pro něž je Renault Captur určen přednostně. Vhod přijdou plastové obklady lemů blatníků a spodních hran bočních dveří a prahů, jakož i akustický couvací asistent kombinovaný s kamerou. Podvozek je spíše tužší a také při pohledu na materiály použité v interiéru si uvědomíte, že za málo peněz dnes opravdu hodně muziky jen tak nedostanete. Přihrádka před spolujezdcem je mimořádně objemná, ale její posuvná konstrukce (používá ji i nový Renault Espace) omezuje manipulaci při obsazení sedadla spolujezdce. Pracoviště řidiče působí uklizeným, hravým a mladistvým dojmem.

p1210351 99753Přístrojový štít zobrazuje rychlost digitálně, analogově pak otáčky a stav palivové nádrže, široká kontrolka ve spodní části je standardně zelená a tmavnutím do oranžových tónů řidiče „trestá“ za agresivní zacházení s pedálem. Neměnný oranžový nádech bohužel získá kdykoli po překročení rychlosti 100 km/h. Výkon malého motoru plně dostačuje vozu hmotnosti Capturu, a to i v příležitostném dálničním provozu. Spotřebu lze spolehlivě držet pod hranicí 6 l/100 km, řazení bohužel zůstává nepřesné a s dlouhými drahami.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Opel Astra 1.2TURBO,96kW,ELEGANCE,MAN6

15 137 km, r. 2023

429.900,- Kč

Toyota Auris 1.8Hybrid,CZ,AT,NAVI

212 284 km, r. 2014

249.900,- Kč

Fiat 600 1.2HYBRID,CZ,1Maj,LaPrima,eDCT

11 052 km, r. 2024

599.000,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |