image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Škoda Rapid nově od 269 900 Kč

Miloš Hlaváček 22.01.2013 21:15

Představujeme skoda-rapid-4 73656

Značka Škoda včera zlevnila svůj nový model Rapid. Důvody byly jasné: špatně se prodával.

skoda-rapid-2 73654Zatímco za loňský prosinec se u nás prodalo 262 vozů Škoda Superb, 286 Roomsterů, 291 minivozů Citigo a dokonce 1 360 Octavií, nový Rapid se stal nejhůře prodávaným modelem ze všech, pro který se rozhodlo jen 230 zákazníků. Automobilka Škoda Auto proto počínaje včerejším dnem upravila ceník pro svůj model Rapid. Ceny základních modelů zůstaly zachovány, ovšem ceník byl obohacen o nové, zvýhodněné varianty. Ty nesou doplňkové označení Fresh a k dispozici jsou pro všechny tři základní výbavové stupně Active, Ambition a Elegance.

skoda-rapid-6 73658Nejlevnější Rapid současnosti se tak jmenuje Rapid Fresh Active a začíná na ceně 269 900 Kč se základním motorem v podobě zážehového tříválce 1,2 MPI s výkonem 55 kW (75 k). Za 284 900 Kč je pak Rapid Fresh Active k dispozici s moderním zážehovým čtyřválcem 1,2 TSI o výkonu 63 kW (86 k), žádné jiné motory k této úrovni ale k dispozici nejsou. Součástí standardního paketu Fresh Active je však rozšířená výbava, jež nově bez příplatku zahrnuje například klimatizaci s manuální regulací, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, přední mlhové svítilny a autorádio Blues s CD, MP3 a zdířkou AUX.

skoda-rapid-3 73655Druhý z nových výbavových stupňů nese označení Rapid Fresh Ambition. V ceníku figuruje v částkách 299 900 Kč za 1,2 TSI/63 kW, 319 900 Kč za 1,2 TSI/77 kW a 379 900 Kč za vznětový čtyřválec 1,6 TDI s výkonem 77 kW (105 k). V rámci paketu Fresh byla standardní výbava obohacena například o automatickou klimatizaci, kožené čalounění madel řadicí páky, ruční brzdy a multifunkčního čtyřramenného volantu s dálkovým ovládáním rádia, dražší audiosystém či couvací asistent vzadu.

skoda-rapid-7 73652Za pozornost stojí také provedení Škoda Rapid Fresh Elegance vycházející z nejvyššího výbavového stupně Elegance, která je k dispozici výhradně s vznětovým motorem 1,6 TDI/77 kW za cenu 409 900 Kč. Rapid Fresh Elegance je oproti standardní verzi Elegance bohatší třeba o tempomat, šestnáctipalcové lité ráfky nebo stěrač zadního okna. Za pozornost stojí, že všechny vozy Škoda Rapid s doplňkovým označením Fresh nejsou nijak striktně danými modely, ale lze je dále opatřit všemi dostupnými prvky další příplatkové výbavy.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE