image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Renault Talisman kombi si zahraje na stěhovák

Jiří Duchoň 26.08.2015 20:57

Představujeme renault-talisman-kombi-prev-1 99787

Renault právě v předpremiéře ukázal druhou karosářskou variantu své vlajkové lodi…

renault-talisman-kombi-prev-2 99788Vyšší střední třída z nabídky běžných automobilek působících na evropských trzích zmizela již před několika lety a některé značky postupně vyklízí i své pozice ve třídě střední. Naštěstí ale někteří výrobci pochopili, že nejde jen o to zahrnovat veřejnost populárními crossovery, navíc prestižně působící sedan dodává značce punc jisté hodnotnosti, a nemusí být zrovna viděn na každém kroku. Jde o to říci veřejnosti: ano, i toto umíme! A tak svoji pozornost některé z nich opět obrací ke konvenčně střiženým, komfortním cestovním vozům. Příkladem budiž nový Renault Talisman, jenž se oficiálně představí na nadcházejícím autosalonu ve Frankfurtu. Nyní se můžete seznámit i s provedením kombi, jež naznačuje jistou renesanci velkých kombi (i nová Kia Optima bude nově k mání také jako kombík!).

renault-talisman-kombi-prev-3 99789Nový Renault Talisman je skutečně významným modelem, jenž zároveň nahrazuje nejen zavedené jméno Laguna, ale také v Evropě nepříliš úspěšný sedan Renault Latitude alias Samsung SM5. Jmenuje se Talisman, i když o zcela nové jméno bohužel nejde: v dubnu roku 2012 pod ním na autosalonu v Pekingu automobilka Renault nasadila Renault Talisman, upravený Samsung SM7, nabízený následně zákazníkům na čínském trhu. Nový Renault Talisman by však měl být upečen z poněkud jiného těsta. Novinka s tříprostorovou čtyřdveřovou karoserií sedan působí dynamickým, svým způsobem avantgardním a do společnosti nejnovějších Renaultů zapadajícím dojmem a těží z předností modulární platformy CMF aliance Renault-Nissan.

renault-talisman-kombi-prev-4 99790Rozvor náprav u sedanu činí 2810 mm, Talisman je 4850 mm dlouhý, 1870 mm široký a 1460 mm vysoký. Nové kombi má rozvor shodný, ale je o 10 mm delší, přičemž šířka i výška karoserie jsou u obou verzí identické. V základním uspořádání sedadel Talisman Kombi uveze 572 l nákladu při délce ložné plochy 1116 mm, po sklopení zadních sedadel objem naroste až na 1700 l a délka plochy na 2010 mm. Zvláštní péče konstruktérů byla věnována využití obestavěného prostoru, speciálně řešená přední sedadla Talismanu Kombi mají prodloužit prostor pro kolena cestujících vzadu až o 30 mm. Palubní deska je s ohledem na předpokládané spektrum zákazníků řešena dosti konzervativně, nicméně ve ztvárnění digitálního přístrojového štítu, a zejména pak svisle orientovaného dotykového displeje 8,7 palce systému R-Link 2 na středové konzole, je patrný jasný vliv SUV Espace V.

renault-talisman-kombi-prev-5 99791Pohon Talismanu Kombi zajistí moderní motory s přímým vstřikováním paliva a přeplňováním. Zastánci benzínu budou moci vybírat mezi motory TCe 150 a TCe 200 (číslovka u Renaultu tradičně vyjadřuje přibližný výkon v koních) se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou EDC, diesely dCi110 a dCi130 mají standardně šestistupňovou, manuálně řazenou skříň a „automat“ EDC v šestistupňové variantě na přání. Pomyslnou třešničkou na dortu se stává dvojicí turbodmychadel přeplňovaný vznětový dCi 160, nabízený výhradně s šestistupňovým ústrojím EDC. Premiéra obou karosářských verzí Talismanu proběhne na nadcházejícím IAA ve Frankfurtu, prodeje mají být na evropských trzích zahájeny v průběhu prvního pololetí příštího roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

LEXUS GS 450H A GS F – A pak že to nejde!



Emil Frey Select

Toyota ProAce City Verso 1.2T,CZ,1Maj,Shuttle,5Míst,AT

108 332 km, r. 2022

529.900,- Kč

Toyota Yaris Comfort 1.5 Hybrid e-CVT

15 000 km, r. 2025

519.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,PERFORMANCE,AT

21 121 km, r. 2023

949.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hyundai Ioniq 5 – Zaměřeno na techniku

    Modernizace typu Hyundai Ioniq 5 není klasickým faceliftem, ale přináší... >>

  • Citroën C3 Turbo 100 k vs. C3 Electric – Stejný, a přece jiný

    Stejný, a přece jiný. Čtvrtá generace typu Citroën C3 (viz AR 6/’24) by měla... >>

  • Nissan Micra – Milý společník

    Milý společník. Nissan uvádí šestou generaci typu Micra, přinášející zásadní... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Mazda 6e – Nová spolupráce

    Nová spolupráce. Mazda 6e je koncipovaná jako elektrický nástupce Mazdy 6. Má... >>

  • Subaru Outback 2.5i – V nejlepších letech

    V nejlepších letech. Šestá generace Subaru Outback patří k těm málo... >>

  • Kia Sorento 2025 – Výbava a styl

    Výbava a styl. Automobilka Kia loni představila modernizovanou verzi svého SUV... >>

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |