image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Renault Scénic s faceliftem a novou verzí XMOD

Miloš Hlaváček 04.02.2013 21:47

Představujeme renault-scenic-xmod-(11) 74081

Automobilka Renault představuje znovu modernizovanou řadu Scénic a její nové provedení XMOD.

renault-scenic-2013-(6) 74064Dosud poslední modernizací prošla modelová řada Renault Scénic/Grand Scénic přesně před rokem, a již nyní je zde nový facelift, jehož premiéra je naplánována na nadcházející březnový autosalon v Ženevě. Na první pohled si na nejčerstvější verzi modelů Renault Scénic a Grand Scénic všimneme omlazené přídě a dalších dílčích úprav designu, jež mají tyto vozy vzhledově přiblížit nejnovějším Renaultům včetně Clia čtvrté generace a lehkého SUV Renault Captur. Maska chladiče nyní působí čistějším dojmem a jejímu středu vévodí větší firemní logo.

renault-scenic-xmod-(5) 74075Uvnitř tohoto kompaktního velkoprostorového modelu nabízeného ve dvou délkách karoserie se toho kromě odlišného barevného ladění obkladových a čalounických materiálů mnoho nezměnilo, takže prakticky jedinou významnější modernizací je možnost instalace zábavní palubní soustavy R-Link s rozměrným dotykovým displejem uprostřed palubní desky. Pohonné jednotky údajně prošly řadou úprav pro další snížení spotřeby paliva. Jak bylo řečeno výše, modernizovaná řada Renault Scénic bude prvně k vidění na letošním ženevském autosalonu, kde jí bude sekundovat také zcela nová varianta.

renault-scenic-xmod-(24) 74094Ta ponese označení Renault Scénic XMOD a jde o výsledek oblíbeného receptu na tvorbu zdánlivě nových modelů. Scénic XMOD aspiruje na označení crossover budící dojem větších schopností mimo zpevněné komunikace, ačkoli je všem jasné, že se uplatní především v běžném městském provozu. Na první pohled se vyznačuje většími koly, mírně zvýšenou světlostí a plastovými obklady, jež najdeme na spodcích upravených nárazníků, hranách blatníků a dveří a prazích.

renault-scenic-xmod-(23) 74093Všimneme si také střešních podélníků a stříbřitých dekoračních panelů na spodních hranách nárazníků a prahů. Tím odlišnosti verze Scénic XMOD od standardního Scénicu prakticky končí. I přes jisté vizuální ambice ji nebude možno objednávat s pohonem všech kol, ovšem pro usnadnění pohybu mimo vozovky se zpevněným povrchem je zde alespoň soustava Grip Xtend s ovládáním otočným přepínačem na středové konzoli. Ta nabízí možnost volby trojice režimů s polohami Road, Expert a Loose Ground a upravuje účinek protiprokluzového systému.

Zatímco na většině evropských trhů bude nový Scénic XMOD vrcholem řady Scénic, třeba ve Velké Británii bude jejím jediným dostupným provedením, neboť tamní importér v posledních měsících razantně omezil rozsah a složení jednotlivých modelových řad.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Renault Grand Scénic - Prostor a styl

Renault Laguna Coupe pro modelový rok 2012

RENAULT SCÉNIC – Radikální změna

Renault Scenic s faceliftem pro rok 2012



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Opel Kadett E: Skok vpřed (1985)

    Jako poslední z velkých evropských výrobců opustil i Opel v nižší a střední... >>

  • Honda Civic e:HEV Advanced – Nenápadná evoluce

    Modernizovaná Honda Civic se změnila méně, než bývá u faceliftu obvyklé.... >>

  • ŽIVĚ: Paříž 2026 - velký návrat autosalonu

    Plné haly, výrazné studie a evropské značky s chutí ukázat, co chystají. Byli... >>

  • Ford Kuga HEV AWD ST-Line X – Stále ve formě

    Evropský Ford předloni znovu modernizoval své střední SUV Kuga. Tento letitý... >>

  • Peugeot 5008 Hybrid 145 – Když je vás pět

    Loni na podzim představené pětisedadlové provedení typu P5008 jsme vyzkoušeli v... >>

  • Škoda Favorit: 150 000 km na Masarykově okruhu (1987)

    V průběhu roku 1987 magazín Automobil uspořádal velký životnostní test jednoho... >>

  • Peugeot 408 – Chvála čtyřce

    Odhlédneme-li od velkého SUV Peugeot 5008, je hatchback typu 408 vlajkovou lodí... >>

  • BMW 2000 – Sportovní sedan

    Nebývalého prostoru se v AR 3/’67 dostalo západoněmeckému vozu BMW 2000. Šlo o... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Články | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE