Ram ProMaster: Fiat Ducato pro USA

Automobilka Chrysler připravila pro svoji divizi užitkových vozů Ram novinku v podobě povědomé dodávky.

V roce 2011 prošla americká automobilka Chrysler Group, ovládaná italským koncernem Fiat, rozsáhlou reorganizací svých aktivit na domácím trhu. V rámci ní vznikly dvě samostatné značky: SRT pro sportovní automobily (prvním produktem je nový Viper) a Ram Trucks pro užitkové automobily, jejichž stěžejní částí zůstávají velké pick-upy dodávané v širokém rozpětí verzí. Zároveň ale pokračuje také sdílení modelů mezi značkami Chrysleru a Fiatu, což se nyní dotýká také segmentu užitkových automobilů. Před koncem loňského roku jsme vás informovali o tom, že se v USA začne prodávat také v Evropě velmi dobře známá řada dodávkových modelů Fiat Ducato. A to se nyní stává skutečností.

Nejvýraznějšími projevy nadvlády Fiatu nad Chryslerem, chvílemi připomínajícími triumfální návraty z dobyvačných tažení, byly dosud především modely Voyager, Journey a 300 nabízené v současnosti pod značkami Fiat a Lancia na evropských trzích. Nyní se karta obrací také ve prospěch Chrysleru, který nyní oficiálně představil nový model dodávkového vozu Ram ProMaster, jenž je upravenou verzí Fiatu Ducato. Ba co víc: podle nejvyššího muže aliance Fiat-Chrysler Sergia Marchionneho půjde o vůbec jedinou novinku, kterou letos značka Ram americkým zákazníkům nabídne.

Ačkoli se zvenčí Ram ProMaster výchozímu Fiatu Ducato velmi podobá, prošel pro novou oblast využití sadou rozsáhlých modifikací, mezi kterými vyniká alternativní zástavba motoru, který je pro evropské užitkové automobily takřka nemyslitelným. Jde o americký zážehový šestiválec Chrysler Pentastar V6 s objemem 3,6 l, výkonem 206 kW (280 k) a točivým momentem 352 N.m, který bude k mání výhradně v kombinaci s automatickou šestistupňovou převodovkou. Druhou možností je evropský vznětový čtyřválec s přeplňováním, objemem 3,0 l, výkonem 128 kW (174 k) a točivým momentem 400 N.m a navazující šestistupňovou převodovkou s manuálním řazením.

Vozy Ram ProMaster budou k mání s třemi rozvory náprav (118, 156 a 159 palců), dvěma výškami střechy a dvěma rozvory náprav, celkově tedy ve 13 variantách. Vozy se zážehovým motorem mohou dosahovat celkové hmotnosti 5200 kg, „diesely" pak až 5700 kg. Ceny modelu ProMaster ani doba spuštění prodejů zatím zveřejněny nebyly, takže vám zatím nabízíme alespoň rozsáhlou fotogalerii. Na amerických trzích se ProMaster utká především s vozy Mercedes-Benz Sprinter, oproti kterým má být ale levnější.

Fotogalerie