image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Peugeot 308: naděje umírá poslední

Miloš Hlaváček 13.05.2013 17:01

Představujeme peugeot-308-2013-02 77225

Značka Peugeot po šesti letech představila v pořadí teprve druhou generaci typu Peugeot 308.

peugeot-308-2013-04 77227První model Peugeot 308 byl vyvíjen pod označením Project T7 a představen byl v červnu roku 2007. Stal se následníkem řady Peugeot 307 a faceliftem prošel na počátku roku 2011. Po technické stránce vycházel ze svého předchůdce, vynikal pětihvězdičkovým hodnocením bezpečnosti z EuroNCAP, vykazoval mimořádně nízký koeficient odporu vzduchu (0,28) a některé verze vynikly mimořádně nízkou spotřebou paliva. Peugeot 308 první generace se vyráběl v celé řadě karosářských verzí od hatchbacků přes kombi až po kabriolet a dočkal se kritiky zejména za nepříliš jisté jízdní vlastnosti.

peugeot-308-2013-03 77226Nyní nastupuje Peugeot 308 ve zcela nové generaci, a změn je oproti generaci první zřejmě ještě více, než jich bylo při střídání modelů 307 a 308 v roce 2007. Oproti svému předchůdci nový Peugeot 308 přichází se zcela nově pojatou karoserií, jež působí výrazně zaoblenějším a decentnějším dojmem. Zvláště zadní část karoserie je stylizována čistěji a účelněji. Skutečným unikátem v segmentu nižší střední třídy je zástavba předních světlometů kompletně sestavených ze zdrojů LED. Jistě, prvenství si v této oblasti drží Seat Leon, ovšem Peugeot 308 má být na rozdíl od něj světly z LED opatřen ve většině výbavových stupňů.

peugeot-308-2013-05 77228Nový Peugeot 308 má být dlouhý 4250 mm a vysoký 1460 mm, objem zavazadlového prostoru v základním uspořádání bude činit velmi zajímavých 470 l. Novinka stane na nové koncernové modulární podlahové plošině PSA EMP2, jež ponese lví podíl na mezigeneračním snížení hmotnosti o výrazných 140 kg. Stejně jako příď karosérie, také interiér vozu je jasně inspirován menším modelem Peugeot 208, za zmínku stojí hlavně malý volant a specificky tvarovaný přístrojový štít, na který má řidič výhled nezvykle nad horní částí věnce volantu, nikoli pod ní.

peugeot-308-2013-08 77231Výrobce slibuje razantní nárůst kvality zpracování a materiálů v prostoru pro posádku a „beztlačítkové ovládání“. Jeho posláním je co nejvíce usnadnit ovládání automobilu a omezit počet tlačítek a dalších ovladačů na minimum. Centrem obsluhy většiny komfortních skupin se tak v novém Peugeotu 308 stává plochý dotykový displej uprostřed středové konzole s úhlopříčkou 9,7 palce. O sestavě pohonných jednotek tohoto nového konkurenta pro vozy VW Golf a Ford Focus prozatím nic nevíme, nejhospodárnější verze se však má pochlubit průměrnými emisemi CO2 o hmotnosti jen 85 g/km. Nový Peugeot 308 oslaví svoji výstavní premiéru na autosalonu ve Frankfurtu, vyrábět se bude ve francouzské továrně Peugeotu v Sochaux a do prodejů nastoupí během letošního podzimu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Mercedes-Benz Třídy A CDi 180 AT BlueEFFICIENCY

142 113 km, r. 2012

299.900,- Kč

Hyundai Grand Santa Fe 2,2 CRDi Luxury 4x4 Auto

90 360 km, r. 2015

509.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Audi R8 Coupé V10 GT RWD – 333 Loučení

    Jako rozlučku s druhou generací typu R8 a současně i jeho desetiválcem... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Ford Transit/Tourneo Courier – Kompaktní obr

    Na český trh míří nová generace nejmenšího zástupce užitkových vozů značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |