Peugeot 208 GTi v Anglii s cenou 569 000 Kč

Špičkové provedení kompaktní modelové řady Peugeot 208 GTi vstupuje do prodejů.

Značka Peugeot vyrábí výkonné verze svých kompaktních hatchbacků již bezmála tři dekády. A nyní se zdá, že tradice zůstane zachována. Loňský březnový autosalon v Ženevě se totiž stal místem premiéry studie Peugeot 208 GTi, jež vychází z nedávno uvedeného modelu Peugeot 208. Finální provedení modelu Peugeot 208 GTi se pak představilo vloni v Paříži. Značka Peugeot jím navazuje na tradici svých výkonných kompaktních hatchbacků 206 a 207, ale především se pokusí navrátit lesk kdysi mimořádně úspěšnému modelu Peugeot 205 GTi z přelomu osmdesátých a devadesátých let minulého století.

Špičkový Peugeot 208 GTi, který se právě začíná prodávat na jednotlivých evropských trzích, vykazuje pohotovostní hmotnost 1160 kg, což je takřka o 170 kg méně než u dosavadního typu 207 RC, který nahrazuje. Novinka je zároveň také citelně výkonnější, ačkoli využívá stejné pohonné jednotky v podobně zážehového čtyřválce s objemem 1,6 l a přeplňováním ze spolupráce s BMW, jde přitom o naladění, jež používá třeba sportovní model Peugeot RCZ Coupe. Dosahuje výkonu 147 kW (200 k), což je mimochodem přesně tolik, co v půli osmdesátých let nabídla série 200 silničních vozů Peugeot 205 T16 pro homologaci tohoto modelu pro automobilové soutěže ve skupině B.

Točivý moment vrcholící hodnotou 275 N.m je na přední kola přenášen skrze šestistupňovou, ručně řazenou převodovku a Peugeot 208 GTi zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,8 s a 1000 m s pevným startem absolvuje za 27 s. Nejvyšší rychlost ani spotřeba paliva zatím zveřejněny nebyly, ovšem Peugeot oznámil, že hladina průměrně produkovaných emisí CO2 má činit 145 g/km. Významnými úpravami prošel podvozek vozu. Ten dostal především přepracovaný přední pomocný rám, sportovní tlumiče i pružiny a tužší stabilizátory na obou nápravách, přičemž změnami prošlo také řízení vozu, rozchod kol je v porovnání nestandardním typem 208 širší o 10 mm vpředu a 20 mm vzadu.

Ve Velké Británii se Peugeot 208 GTi začne prodávat v březnu za ceny začínající v přepočtu na částce 569 000 Kč. Ve standardu nabídne třeba sedmnáctipalcové lité ráfky s pneumatikami o rozměru 205/45, dvojici okrasných koncovek výfuků, upravenou masku chladiče, polokožené čalounění nebo sportovní sedadla.

Fotogalerie