image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Peugeot 208 GTi v Anglii s cenou 569 000 Kč

Miloš Hlaváček 29.01.2013 20:37

Představujeme peugeot-208-gti-uk-1 73719

Špičkové provedení kompaktní modelové řady Peugeot 208 GTi vstupuje do prodejů.

peugeot-208-gti-uk-8 73726Značka Peugeot vyrábí výkonné verze svých kompaktních hatchbacků již bezmála tři dekády. A nyní se zdá, že tradice zůstane zachována. Loňský březnový autosalon v Ženevě se totiž stal místem premiéry studie Peugeot 208 GTi, jež vychází z nedávno uvedeného modelu Peugeot 208. Finální provedení modelu Peugeot 208 GTi se pak představilo vloni v Paříži. Značka Peugeot jím navazuje na tradici svých výkonných kompaktních hatchbacků 206 a 207, ale především se pokusí navrátit lesk kdysi mimořádně úspěšnému modelu Peugeot 205 GTi z přelomu osmdesátých a devadesátých let minulého století.

peugeot-208-gti-uk-9 73727Špičkový Peugeot 208 GTi, který se právě začíná prodávat na jednotlivých evropských trzích, vykazuje pohotovostní hmotnost 1160 kg, což je takřka o 170 kg méně než u dosavadního typu 207 RC, který nahrazuje. Novinka je zároveň také citelně výkonnější, ačkoli využívá stejné pohonné jednotky v podobně zážehového čtyřválce s objemem 1,6 l a přeplňováním ze spolupráce s BMW, jde přitom o naladění, jež používá třeba sportovní model Peugeot RCZ Coupe. Dosahuje výkonu 147 kW (200 k), což je mimochodem přesně tolik, co v půli osmdesátých let nabídla série 200 silničních vozů Peugeot 205 T16 pro homologaci tohoto modelu pro automobilové soutěže ve skupině B.

peugeot-208-gti-uk-6 73724Točivý moment vrcholící hodnotou 275 N.m je na přední kola přenášen skrze šestistupňovou, ručně řazenou převodovku a Peugeot 208 GTi zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,8 s a 1000 m s pevným startem absolvuje za 27 s. Nejvyšší rychlost ani spotřeba paliva zatím zveřejněny nebyly, ovšem Peugeot oznámil, že hladina průměrně produkovaných emisí CO2 má činit 145 g/km. Významnými úpravami prošel podvozek vozu. Ten dostal především přepracovaný přední pomocný rám, sportovní tlumiče i pružiny a tužší stabilizátory na obou nápravách, přičemž změnami prošlo také řízení vozu, rozchod kol je v porovnání nestandardním typem 208 širší o 10 mm vpředu a 20 mm vzadu.

peugeot-208-gti-uk-5 73723Ve Velké Británii se Peugeot 208 GTi začne prodávat v březnu za ceny začínající v přepočtu na částce 569 000 Kč. Ve standardu nabídne třeba sedmnáctipalcové lité ráfky s pneumatikami o rozměru 205/45, dvojici okrasných koncovek výfuků, upravenou masku chladiče, polokožené čalounění nebo sportovní sedadla.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Yaris Cross Executive Tech 4x4 130K

15 000 km, r. 2025

729.900,- Kč

Toyota Yaris Cross 1.5Hybrid,CZ,1Maj,4x4,Comfort

6 817 km, r. 2023

589.900,- Kč

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

19 117 km, r. 2024

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |