Novinka u Subaru – diesel + automat

Subaru Outback MY13 nabízí poprvé v historii tohoto veleúspěšného vozu spojení automatického řazení a vznětového motoru.

Model Outback představuje v historii značky Subaru hned několik milníků. Když byl v roce 1995 poprvé uveden na světové trhy (1996 v Evropě), šlo o úplně první crossover kombíku a kvazi terénního vozu vůbec. V roce 2008 se Outback poprvé pochlubil unikátním vznětovým motorem typu boxer. Současná čtvrtá generace, představená v roce 2009, pak toto unikátní spojení obohacuje o automaticky řadicí převodovku, konkrétně o bezestupňové řazení Lineartronic.

Subaru vsadilo na prověřený hardware, se kterým má bohaté zkušenosti a použili bezestupňovu skříň Linartronic. Převodovka vychází z první generace, nicméně byla výrazně upravena pro vyšší točivý moment vznětové pohonné jednotky. Konstruktéři zesílili měnič točivého momentu a blokovací spojka měniče točivého momentu má větší čelní průměr a je vyrobena z odolnějšího materiálu. To vše ve jménu schopnosti přenést větší točivý moment.

Novinka Subaru Outback 2.0D do prodeje vstupuje ve třech úrovních výbavy – Active, Comfort, Exclusive. Ceny startují na částce 939 tisíc Kč, což znamená příplatek za převodovku CVT ve výši 40 tisíc Kč.