MG6: potomek britských klasiků s „dieselem"

Na britský trh dorazilo nové provedení čínského sedanu MG6 se vznětovým čtyřválcem 1,9 l DTi-TECH.

Čtyřdveřový sedan s klasickou tříprostorovou, resp. pětidveřovou dvouprostorovou karoserií MG6 je produktem čínské společnosti SAIC Motor, která je vlastníkem ochranné známky MG, jež byla svého času jedním z pilířů britského automobilového průmyslu. SAIC Motor nedávno koupil také aktiva značky Rover, ovšem nikoli již práva na užívání jejího jména, takže v současnosti v Číně prodává někdejší model Rover 75 ze spolupráce původního Roveru a BMW Group pod označením Roewe 550. Z podobné techniky vychází také model MG6, jenž slavil svoji výstavní premiéru na autosalonu v Šanghaji v dubnu roku 2009.

Prodeje modelu MG6 ve Velké Británii byly zahájeny v květnu loňského roku. Připomeňme, že MG6 vzniknul v konstrukčním středisku MG Motor UK a pro vybrané evropské trhy se montuje v britském Longbridgi. Horkou novinkou v řadě MG6 se stává zavedení vznětového čtyřválce DTi-TECH, který z objemu 1,9 l dosahuje výkonu 110 kW (150 k) a točivého momentu 350 N.m při 1800 min-1. Jím osazený MG6 údajně zrychlí z 0 na 100 km/h za 8,9 s a dosáhne rychlosti 193 km/h, přičemž spotřeba v kombinovaném režimu vykáže průměrnou hodnotu 5,3 l/100 km.

Vozy MG6 1,9 l DTi-TECH se ve Velké Británii prodávají v přepočtu za 525 tis. Kč, přičemž v seznamu sériově dodávané výbavy najdeme také ABS se stabilizací ESP a jištěním rozjezdů do kopce, klimatizaci nebo elektrické ovládání oken v předních i zadních dveřích.

Fotogalerie