Mercedes SLK 250 CDI: poprvé „diesel"

Značka Mercedes - Benz představila novou verzi svého roadsteru SLK, který je poháněn vznětovým motorem.

Zatímco ještě nedávno byly vznětové motory vyhrazeny užitkovým automobilům a velkým cestovním vozům, v současnosti se pod tlakem na snižování emisí CO2 objevují stále častěji také v malých autech, ale také ve sportovních vozech. To potvrzuje také nový roadster Mercedes - Benz SLK 250 CDI, jenž se v rámci řady SLK stává vůbec prvním „dieselem". O jeho pohon se stará řadový vznětový čtyřválec s přímým vstřikováním common-rail, objemem 2,1 l a přeplňováním, nejvyšším výkonem 150 kW a točivým momentem vrcholícím hodnotou 500 Nm, který vozu v kombinaci se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou 7G-Tronic Plus udělí zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,7 s a nejvyšší rychlost 243 km/h, to vše při průměrné spotřebě jen 4,9 l/100 km.

Nabízí se srovnání se stávajícím modelem Mercedes - Benz SLK 250 BlueEfficiency se zážehovým, rovněž přeplňovaným čtyřválcem 1,8 l s identickým výkonem i nejvyšší rychlostí, který sice z 0 na 100 km/h zrychlí o 0,1 s dříve než 250 CDI, ale v průměru spotřebuje 6,2 l/100 km. Také Mercedes - Benz SLK 250 CDI bude standardně dodáván se soustavou řízeného zhášení motoru start/stop. Cena této novinky má v přepočtu činit přibližně 1 020 000 Kč.

Fotogalerie