image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Italdesign Giugiaro GEA: luxus pro budoucnost

Jiří Duchoň 18.03.2015 11:19

Představujeme italdesign-giugiaro-gea-4 95056

Studio Italdesign Giugiaro letos v Ženevě představilo svoji pozoruhodnou studii GEA...

italdesign-giugiaro-gea-3 95055Poněkud stranou zájmu masových médií stanul letos v Ženevě nejnovější koncept z dílen Volkswagenem vlastněného ateliéru Italdesign Giugiaro. Pod stručným jménem GEA se skrývá odvážná vize luxusního automobilu blízké budoucnosti, jež na jedné straně nepostrádá revoluční prvky, ale přitom respektuje aktuální představy o voze té nejvyšší úrovně. Samozřejmostí je schopnost zcela autonomního pohybu, impozantní sedan stojí na podvozku s rozvorem náprav 3330 mm a je 5370 mm dlouhý, 1980 mm široký a 1460 mm vysoký. Vnější osvětlovací jednotky spočívají na laserových a LED zdrojích z aktuálního vývoje automobilky Audi. Celkový dojem dotváří ohromné hliníkové ráfky s průměrem 26 palců, jež jsou dle tvrzení výrobce opracovány z jediného odlitku, a každý z nich nese 60 tenkých paprsků.

italdesign-giugiaro-gea-1 95053Italdesign Giugiaro GEA spočívá na pokrokové konstrukci se skeletem zhotoveným v kombinaci uhlíkových kompozitů a hořčíkové slitiny, takže pohotovostní hmotnost nepřesahuje 2000 kg. Pohon prototypu zajišťuje čtveřice elektromotorů po 142 kW (190 k), jež nabízí celkový výkon 570 kW (764 k), což vozu umožní dosáhnout rychlosti 250 km/h. Baterie se dobíjí bezdrátově, není tedy třeba žádných kabelů či dokovacích stanic. Zadní dveře se otevírají proti směru jízdy, přičemž úhel jejich rozevření je shodný s těmi předními, tedy plných 90 stupňů. Přístrojový štít je tvořen dvanáctipalcovým monitorem, sdružujícím všechny potřebné provozní informace.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Italdesign Brivido: plně funkční „superhybrid"



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |