image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Hyundai – Až sedmidenní testovací jízda

-red- 03.03.2014 14:25

Hyundai i30 kombi

Přesvědčit zákazníka o koupi konkrétního automobilu je stále těžší. Automobilky k tomu využívají nejrůznější cesty. Jednou z nich je příprava akčních modelů, další třeba poskytování rozšířených záruk. Novým způsobem, jak zákazníkům dokázat schopnosti automobilů, jsou rozšířené nadstandardní zkušební jízdy. Právě tímto směrem se vydala i značka Hyundai.

Běžná zkušení jízda automobilů nižší střední a střední třídy trvá jen několik desítek minut a společně s prodejcem je absolvována na pro daný automobil vhodně zvoleném okruhu. Zákazník, který si obvykle ani nestačí na samotný automobil zvyknout, tak nemá moc možností, jak vyzkoušet kvalitu jízdních vlastností, brzd nebo skutečnou praktičnost vnitřního prostoru.

hyundai-i30-kombi-2 83249Značka Hyundai jde v tomto směru dál a nabízí unikátní možnost zapůjčení vybraných modelů na rozšířenou testovací jízdu. Firemní klientela si může například Hyundai i30, případně Hyundai i30 kombi, zapůjčit na vyzkoušení až po dobu jednoho týdne. Soukromá osoba může tyto modely testovat po dobu tří dnů.

To už jsou parametry, kdy člověk dokáže vyhodnotit chování automobilu v konkrétních podmínkách jeho způsobu používání a na konkrétních silnicích, kde se bude případně v budoucnu pohybovat. Současně se jasně ukáže třeba i kvalita sedadel, ale také dlouhodobá spotřeba paliva nebo praktická využitelnost vnitřního prostoru. Je tedy zřejmé, že Hyundai si je kvalitou svých vozů jisté.

Testovací jízdu s Hyundai i30 kombi je možné objednat přímo zde.

Další z cest, jak přesvědčit zákazníka o dlouhodobých vlastnostech konkrétního automobilu, je nabídka záruky. K dispozici jsou dnes garance v délce trvání pěti let a bez omezení ujetých kilometrů. Nabízena je také až sedmiletá záruka s limitem 150 000 ujetých kilometrů. Tyto rekordní garance poskytují značky Hyundai a Kia, které jimi dávají najevo vlastní důvěru ve spolehlivost svých vozů.


Zatímco první z nich sází na klientelu, která s danými vozy najezdí značné porce kilometrů (obvykle firemní klientela), druhá spíše na dlouhodobé vlastnění obvyklejší u soukromých osob. Důležité je, že tyto záruky jsou přenosné i na další majitele. Je třeba dodat, že nadstandardní záruky, tedy nad zákonem dané dva roky, nabízejí i další automobilky, nicméně ve většině případů za příplatek, v rámci akčních nabídek nebo s kilometrovým omezením.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (4)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mitsubishi Eclipse Cross EV – Slavné jméno v elektrické podobě

    Mitsubishi Eclipse Cross EV navazuje na historii jména Eclipse i dlouholeté... >>

  • Peugeot 208 Hybrid 145 GT – S lehkostí

    Zkoušený vůz dokazuje, že malý automobil do města dnes může nabídnout výbavu... >>

  • Cupra Formentor VZ5 – Pětiválec je zpět!

    Takových zpráv je dnes stále méně, ale občas se přeci jen objeví. Cupra... >>

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>

  • KGM Actyon 1.5 GDI Turbo Hybrid – Nově s hybridem

    Typ Actyon od korejského výrobce KG Mobility s klasickým pohonem sklidil mnoho... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Range Rover Evoque - menšie a úspornejšie aristokratické SUV

    Výrobná verzia nového Range Roveru LRX už prišla na svetlo sveta a je nazvaná... >>

  • HILLMAN MOTOR CAR (1907 – 1976) – Jezdily i u nás...

    Hillmany měly na někdejším československém trhu zajímavé postavení, spolu s... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • Tatra Phoenix – 8X8 dvakrát jinak

    Užitkové automobily Tatra vynikají širokou škálou variant a specifickými... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |