image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Ford S-MAX Concept: Kinetický expres

-red- 29.08.2013 06:56

ford-s-max-concept-2013-1600x1200-wallpaper-02 80049

Návštěvníci letošního frankfurtského budou mít možnost obdivovat další generaci veleúspěšného modelu S-MAX, který ve své kategorii rodinných MPV patří mezi jízdně nejtalentovanější vozy. Také jeho design se řadí mezi to lepší, co tento segment nabízí, protože současný model ani po sedmi letech výroby designově prakticky nestárne. To však neznamená, že bude sloužit do nekonečna a Ford již 12. září představí jeho nástupce, prozatím pouze v koncepční podobě.

Design opět vyznává designový jazyk Kinetic, a jak bývá u Fordu v poslední době zvykem, koncept vypadá svěže,dynamicky a hodně líbivě. Rozměrově působí oproti stávající generaci o něco nižší a také robustnější.

Sedmimístný interiér je navržen v minimalistickém duchu, stejně jako přístrojová deska s digitálním přístrojovým štítem. Středová konzola je neobvykle úhledná a prostá zbytečného množství tlačítek – to proto, že většina funkcí se ovládá pomocí dotykového displeje systému Ford Sync. Rychlostní stupně samočinné převodovky se volí pomocí otočného kolečka, které je podobné řešení používaném ve vozech Jaguar nebo Range Rover.

O pohon koncepčního vozu se podle dostupných informací stará čtyřválcový zážehový motor EcoBoost o objemu 1,5 litru a výkonu 133 kW. Točivý moment maloobjemového turbomotoru dosahuje 240 N.m. Jde o zbrusu novou pohonnou jednotku, která v budoucnu nahradí motor 1.6 EcoBoost.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Bentley Continental GTC S – Vila se skládací střechou

    Za devět milionů můžete mít, při troše skromnosti, vilku. Nebo pořádné auto. V... >>

  • Renault Clio VI – Pro dnešní dobu

    Šestá generace Clia je ve všech ohledech větší než její předchůdce. Přijíždí s... >>

  • Kia EV2 – Tichošlápek

    Nejmenší elektrická Kia nese označení EV2. Nabízí mimořádně tichou jízdu a... >>

  • Volkswagen Passat GT G60 Syncro: uragán (retrotest)

    Koncem roku 1990 šéfredaktor Automobilu Milan Jozíf vyzkoušel špičkové... >>

  • Umělá inteligence ve výrobě – Fyzická AI ve výrobě

    Na návštěvě ve Výzkumném a vývojovém centru BMW v Mnichově jsme měli možnost... >>

  • Aston Martin DBX S – Ohromí, ale nevyděsí

    Modelem DBX S se SUV od Aston Martinu dostává na dosah absolutního vrcholu... >>

  • Automobil: srpnové vydání již v prodeji!

    Goodwood, Alpine A390 GT i elektrický Range Rover Sport. Na stánky právě... >>

  • MG HS Hybrid+ – Klidná nátura

    Značka MG minulý rok rozšířila nabídku typu HS o hybridní variantu Hybrid+,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |