image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Ford S-MAX Concept: Kinetický expres

-red- 29.08.2013 06:56

ford-s-max-concept-2013-1600x1200-wallpaper-02 80049

Návštěvníci letošního frankfurtského budou mít možnost obdivovat další generaci veleúspěšného modelu S-MAX, který ve své kategorii rodinných MPV patří mezi jízdně nejtalentovanější vozy. Také jeho design se řadí mezi to lepší, co tento segment nabízí, protože současný model ani po sedmi letech výroby designově prakticky nestárne. To však neznamená, že bude sloužit do nekonečna a Ford již 12. září představí jeho nástupce, prozatím pouze v koncepční podobě.

Design opět vyznává designový jazyk Kinetic, a jak bývá u Fordu v poslední době zvykem, koncept vypadá svěže,dynamicky a hodně líbivě. Rozměrově působí oproti stávající generaci o něco nižší a také robustnější.

Sedmimístný interiér je navržen v minimalistickém duchu, stejně jako přístrojová deska s digitálním přístrojovým štítem. Středová konzola je neobvykle úhledná a prostá zbytečného množství tlačítek – to proto, že většina funkcí se ovládá pomocí dotykového displeje systému Ford Sync. Rychlostní stupně samočinné převodovky se volí pomocí otočného kolečka, které je podobné řešení používaném ve vozech Jaguar nebo Range Rover.

O pohon koncepčního vozu se podle dostupných informací stará čtyřválcový zážehový motor EcoBoost o objemu 1,5 litru a výkonu 133 kW. Točivý moment maloobjemového turbomotoru dosahuje 240 N.m. Jde o zbrusu novou pohonnou jednotku, která v budoucnu nahradí motor 1.6 EcoBoost.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Bovensiepen 05 GT – Protipól k M5

    Po loňském představení prvního automobilu nově vzniklé značky Bovensiepen v... >>

  • Audi A6 & A6 Avant (C9) – Ani o krok stranou

    Modelová řada Audi A6 je aktuálně rozdělena na elektrickou e-tron a spalovací,... >>

  • Škoda 130 L (1985): novinky z Vrchlabí a závodní speciál

    Špičkové provedení sedanu Škoda 130 L dostalo v roce 1985 nové poklice a... >>

  • Volkswagen Multivan a California v novém

    Volkswagen Užitkové vozy modernizoval své modely Multivan a California. Přináší... >>

  • Mitsubishi Grandis – Návrat známého jména

    Mitsubishi v Evropě představilo nový typ Grandis, tentokrát však už ne v podobě... >>

  • Lexus RZ 2026 – Za digitálními řídítky

    Snad každá nová technika vyvolává zvědavost, napětí, nebo u někoho obavy.... >>

  • Škoda 105 L: Jak má být (1985)

    Milan Jozíf a Otakar Gregora vyzkoušeli v roce 1985 nové provedení sedanu Škoda... >>

  • Automobil: červnové vydání již v prodeji!

    Nový Automobil 6/´26 zamířil na stánky a do vašich schránek a přináší koktejl... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |