Fiat Panda 4x4 a Trekking: do víru vášní

Značka Fiat obohatí co nevidět svoji evropskou nabídku o „softroadové" modely Panda 4x4 a Trekking.

V modifikacích pro provoz mimo komunikace se zpevněným pohonem má automobilka Fiat, ačkoli se to nemusí zdát, dlouhou tradici. A pokud se budeme držet pouze názvu Panda, první vůz tohoto jména se znakem náprav 4x4 se na trhu objevil již v roce 1983, přičemž ani druhá generace řady Panda z roku 2003 o pohon všech kol ochuzena nezůstala. První informace o voze Fiat Panda 4x4 jsme vám nabídli již před několika týdny, ale teprve nyní můžeme být konkrétnější. Panda 4x4 bude k dostání s dvojicí pohonných jednotek, zážehovým dvouválcem 0,9 l TwinAir a vznětovým čtyřválcem 1,3 l MultiJet II, přičemž obě budou kombinovány výhradně s šestistupňovou, manuálně řazenou převodovkou.

Vozy Fiat Panda 4x4 budou standardně disponovat stabilizační soustavou ESC, zhášením motoru start/stop a systémem Torque on Demand přenášejícím skrze dvojici diferenciálů a elektronicky řízenou spojku točivý moment motoru na kola obou náprav. Zvenčí si všimneme především robustně působících plastových obkladů nárazníků, hran podběhů kol a prahů, jež mají chránit karosářské součásti před ohrožením v provozu terénem.

Druhý model nese jméno Fiat Panda Trekking a má jít o dostupnější verzi typu Panda 4x4. Zvýšená světlá výška, plastování karoserie i nabídka pohonných jednotek zůstávají zachovány, ale poháněna budou jen kola přední nápravy a sestava elektronického řízení podvozku se bude opírat pouze o protiprokluzový systém TCS.

Fotogalerie