image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Elektrický brouk: Volkswagen E-Bugster

Michal Štengl 24.01.2012 09:00

Představujeme db2011au01664-small-1 59417

db2011au01665-small-1 59418

Vedle hybridní Jetty se Volkswagen v Detroitu pochlubil i dalším ekologickým automobilem. Atraktivní dvoumístný speedster E-Bugster vychází z nové generace typu Beetle.

Volkswagen E-Bugster se od typu Beetle na první pohled odlišuje především o 90 mm nižší střechou (1400 mm), méně nápadné je už rozšíření karoserie o 30 mm na 1838 mm; délka 4278 mm se od běžného brouka neliší.

E-Bugster ale dostal úzké a široké čelním sklo zasahující přes střešní A-sloupky nebo zcela odlišný přední nárazník s centrálním nasávacím otvorem a LED světly ve tvaru písmene C v rozích.

Podobně stylisticky navržená jsou i odrazová světla v zadním nárazníku. Výrazné blatníky ukrývají litá kola Twister o velikosti 20 palců s plášti 235/35 R 20.

Pod kapotou se místo spalovací jednotky ukrývá elektromotor s výkonem 85 kW (116 k) vážící 80 db2012au00015-small-1 59430kg, který E-Bugsteru zajistí zrychlení z z 0-96 km/h za 10,9 s. Energii čerpá z lithioiontových akumulátorů ukrytých za předními sedadly. Jejich kapacita 28,3 kWh vystačí na dojezd 180 km.

E-Bugster je vybaven novým systémem kombinovaného dobíjení s jednotnou zástrčkou vyvinutý ve spolupráci německých výrobců automobilů Audi, BMW, Daimler, Porsche, Volkswagen a amerických partnerů Ford a Generals Motors.

Díky tomu lze vůz dobíjet všemi možnými způsoby prostřednictvím jediného rozhraní. Například rychlonabíjením se akumulátory dostanou na plnou kapacitu za 35 min, doma je ale klidně můžete připojit na běžnou síť 220 V.

db2005au00007-small-1 59433Volkswagen E-Bugster také dává vzpomenout na studii Ragster z roku 2005, což byl také speedster vycházející z tehdejšího provedení New Beetle ve verzi Cabriolet. Ten však neměl hardtop, ale plátěnou posuvnou střechu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Ford Focus 2012 – Také elektricky

Volkswagen E-Bugster Speedster míří do Pekingu



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.5 BlueHDi SW 130k AT8 GT

40 972 km, r. 2022

839.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,GRSport

28 962 km, r. 2022

599.900,- Kč

Toyota Auris 1,8 Hybrid,CZ,Active

147 910 km, r. 2017

379.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Audi R8 Coupé V10 GT RWD – 333 Loučení

    Jako rozlučku s druhou generací typu R8 a současně i jeho desetiválcem... >>

  • Lexus RX 350h Luxury – Racionální luxus

    Kombinace základního motoru a nejvyšší výbavy vytvořila z testovaného Luxusu RX... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Jak sledovat závody – Někdo se dívá…

    Závodní sezóna se pomalu rozbíhá a zdaleka ne všechny zajímavé závodní série... >>

  • Ford Transit/Tourneo Courier – Kompaktní obr

    Na český trh míří nová generace nejmenšího zástupce užitkových vozů značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |